简介:摘要 开展25kV牵引变压器的高压绕组不等匝问题的研究,对于提高铁路牵引供电系统的运行可靠性具有重要意义。通过研究变压器高压绕组不等匝的特点和成因,并通过数学模型、数值模拟和实验测试等方法,可以更好的了解其对变压器性能和安全性的影响,进而提出相应的改进措施,优化变压器的设计和制造工艺,提高25kV牵引变压器在牵引供电系统中的可靠性、稳定性和安全性,从而为我国高速铁路的建设和发展做出积极贡献。
简介:摘要:高温超导材料具有零电阻、高临界电流密度等优异性能,在电机绕组中的应用具有重要意义。本文探索了新型高温超导材料在电机绕组中的应用前景,分析了其优势与挑战,并提出了相应的解决方案。通过理论分析与实验验证,证明了新型高温超导材料在提高电机效率、减小体积、降低损耗等方面的巨大潜力。本文为高温超导电机的研发提供了重要参考。
简介:【摘要】汽轮机大修时,对转子的检查测量过程中,需要频繁地利用行车和钢丝绳盘动转子,安全隐患大,而且不精确。本文提出一种新型盘动装置的设计,操作过程安全可靠,动作精准,还能扩展更多自动化功能,为开展智能化检维修打下基础。
简介:摘要:电厂主变压器绕组的变形诊断对于保障电力系统的安全运行具有重要意义。本文基于高频响应法(FRA)研究变压器绕组的变形诊断技术。首先,介绍了FRA的电磁理论基础,包括变压器绕组的电磁特性和高频电磁波在绕组中的传播机制。然后,探讨了信号处理技术,重点分析了高频响应信号的获取与处理、频谱分析方法及其应用,以及时域和频域分析技术。在此基础上,建立了基于FRA的绕组模型,并利用仿真技术对变压器绕组变形进行诊断。最后,通过设计诊断系统和进行实验研究,验证了FRA在实际应用中的有效性和可靠性。实验结果表明,FRA在不同类型绕组变形的诊断中具有较高的精度和可靠性。