简介:摘要轮对是城轨车辆走行部的重要零部件,直接与轨道接触,承载着整个车辆的载荷,决定了车辆运行的安全性及稳定性。确保轮对组成压装质量是提高车辆安全运行的保障。城轨车辆的轮对采用冷压法进行压装,能够保证车轮与车轴间的精密连接。本文针对目前轮对压装过程进行分析,提出轮对压装质量提升的关键点,能够行之有效的确保轮对压装质量。
简介:摘 要 我国轨道车辆转向架造、修普遍采用轮轴冷压装工艺 , 基于基轴制 (或基孔制 )采用过盈配合,选配车轮轮毂孔、车轴轮座直径后 , 均匀涂抹润滑介质后压装,通过压装过程产生的位移 --压力曲线判定配合标准。但冷压装轮对在退卸时往往产生车轴、车轮拉伤现象,致使车轴、车轮报废。锥度车轴车轮压装的轮对,可以很好避免该项问题的发生。锥度车轴轮对的压装需解决的是如何在制造过程中保证压装曲线符合标准要求。通过以往车轴加工经验,分析、实践锥度车轴的加工过程和参数指标控制方法。建立力学模型,分析锥度车轴压装过程中车轴车轮配合直径变化对压力变化产生的影响,制定压装过程中达到符合要求的压装曲线的控制方法。
简介:摘要:本文介绍了TG0101微机控制轮轴压装机及其压装过程中的加工工艺要求,分析了不合格压装曲线的具体情形及合格压装曲线的范例,强调了合格压装的重要性。介绍了压装机的日常维护内容。
简介:摘要近年来,我国的交通行业发展迅速,火车越来越多。火车轮对作为机车的核心部件,其质量严重影响列车的运行安全和运输能力。目前轮对压装一般依赖人工经验进行轮轴的选配,效率不高且容易产生预估误差,导致压装配对成功率低,修配轮或轴的数量大。因此企业迫切需要借助计算机技术实现轮对依据压装参数进行自动合理地选配,以期提高选配效率。针对火车轮对压装开发一个结合数据库的选配系统,以便能够自动完成其选配工作,并对配对结果实现高效管理,自动生成未配对的配轮卡或配轴卡。本文首先简介了压装原理,根据企业的需求及生产加工实际,确定了最大量选配原则的轮对选配原理与方法,以达到将己加工好的本批次车轮和车轴在满足压装曲线的前提下尽量配完的目标。分析列出了选配系统的功能需求,据此提出了火车轮对压装选配系统的总体功能框架。
简介:摘要:本文旨在分析影响轮对压装合格率的要素并提供优化策略。人为因素、设备因素、材料因素和环境因素是主要影响合格率的因素。人为因素涉及操作技能与经验水平、操作规范与纪律性;设备因素包括压装设备性能与状态、自动化程度与控制精度;材料因素涉及加工刀具和磨削砂轮材质与质量标准以及车轮与车轴配合性能;环境因素包括温湿度和环境清洁程度。为优化合格率,提出以下策略:人员培训与管理,提高操作技能与经验水平,建立标准化操作规范;设备维护与升级,定期保养与检修压装设备,引入更先进的自动化设备;材料质量控制,严格把控切削刀具和磨削砂轮材料质量,优化车轮与车轴配合性能;环境优化,控制压装环境的温湿度,提高清洁程度。综合优化这些要素可提高轮对压装的合格率,确保铁路运输的安全稳定。
简介:摘要:轮对作为轨道车辆的核心部件,其产品质量的高低直接影响着车辆的运行品质和安全。本文从轮轴表面处理工艺的因素进行研究分析,提出可以有效提升轮对压装质量的措施。
简介:摘要:本文对轮对压装工序新产品试制工艺研究过程进行了阐述,着重针对出口车轮对压装生产过程遇到的问题开展工艺分析、工艺攻关,最终实现多品种小批量轮对的自动压装,保质保量完成生产任务。