简介：

简介：摘要：边坡变形时间-位移曲线在宏观上主要表现为两段式的稳定型、三段式的破坏型两种类型，或许与岩石三点弯曲蠕变试验类似，也存在持续变形破坏型。但对于不同边坡，因岩土体性质与结构、边界条件、环境等因素的不同，其时间-位移曲线表现出独特性和差异性。如何科学解读监测数据，从短暂、有限的位移时间序列（监测数据）中科学预测数据长期趋势。

简介：摘要：在山区工程施工时，高填方边坡较为常见，如果没有采取有效的防护治理措施，则容易发生多种地质危害，尤其是滑坡地质灾害的发生率比较高，使得人们的生命财产造成严重损失。对此，需对边坡采取各种加固和支护措施，避免边坡出现损坏，保证边坡的安全性和稳定性。本文首先对高填方边坡防治常用措施进行介绍，然后选择某工程项目作为研究对象，对建筑工程基础施工中的高填方边坡防治技术措施进行详细探究。

简介：摘要：基础设施建设力度逐年增大，受地形条件限制，有时会修建超高边坡，修建超高边坡对其既有结构物会产生一定影响。国内外学者开展了边坡工程开挖对既有结构物或隧道开挖对边坡的影响研究，现阶段的研究主要集中于边坡与隧道结构之间的相互作用与影响，但是关于超高岩质挖方边坡对隧道结构影响的研究较少。本文对超高边坡开挖对既有隧道衬砌结构安全影响进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国工程建设规模的不断扩大,基坑平面尺寸、深度也在持续增大,相应的施工安全问题逐渐突出。本文通过对我国深基坑工程破坏特征的分析,就复合支护技术在保证深基坑支护有效性中的应用进行了探讨。

简介：摘 要：我国滑坡和崩塌频发，开展边坡稳定性研究具有重大科学意义和工程应用价值。本研究以李家坡为研究对象，采用传递系数法对滑坡和不稳定斜坡进行了研究。研究结果表明，暴雨和地会增大滑体的剩余下滑力，降低滑体的稳定系数，进而加大滑坡发生的风险。上述研究发现可为边坡防治提供工程提供一定的科学参考依据。

简介：摘 要：近些年全球出现的极端天气数量越来越多，伴随而来的地质灾害的数量也在不断地上升。想要避免在地质灾害发生时产生恶劣的影响，防止地质灾害对人民生命财产安全及国家稳定产生影响，就必须在施工之前，采取相应的措施，通过综合治理降低灾难发生的风险以及带来的危害。本文将对地质灾害中常见边坡稳定问题以及滑坡问题进行分析，归纳出影响边坡稳定性的多种因素，并讨论在地质灾害控制工程中滑坡处理的策略，以指导未来地质灾害管理和工程进展。

简介：摘要：随着沙漠边缘风沙土土地利用率的大幅度提高，工程基坑支护结构在工程中显得尤为重要。已建成的项目位于毛乌素沙漠边缘的一级阶地，紧邻城市主干道。根据勘探，场地地层主要由风积砂组成，在地质运动或风的搬运作用下会产生水平位移，从而危及建筑结构。本研究成果将有效解决风沙土地质环境下土壤对主体建筑的破坏。

简介：摘要：公路工程运营期间受气候、地质、人为等各方面因素影响，极易产生路基边坡失稳、垮塌等问题，严重威胁交通运输安全，造成不可估量的经济损失，因此，积极开展路基边坡风险评估尤为必要。文章基于某高速公路工程实践，分析高速公路项目路基高边坡防护措施的应用效果。研究结果显示，排水疏导、生态防护等方案，在路基高边坡防护中的应用效果明显，且通过不同防护方案的优化重组，能有效提升公路高边坡结构稳定性，边坡生态环境显著改善，水土保持成效突出。

简介：摘要：近年来，社会对生态文明建设的要求不断提高，人们也逐渐意识到建设公路带来的环境破坏，并试图通过各种方式降低建造公路对环境破坏的影响。由于公路边坡生态环境具有较高的复杂性，目前较为有效的边坡生态防护技术主要是植物保护和工程防护。本文从这两个方面出发，综述边坡生态防护技术的现状，以期达到维护公路质量的同时兼顾环境修复的效果。基于此，本文将对边坡生态防护技术进行分析。

简介：摘要：旅游景点在吸引游客，拉动当地经济方面起着举足轻重的作用。然而，由于景区地质条件复杂和土地资源受限等原因，景区工程边坡稳定性在使用和管理中面临着极大的困扰。因此，在旅游景区周边工程建设过程中，研究边坡防治技术具有十分重要的现实意义。本文对景区工程边坡防治技术进行了深入研究，包括结构设计、植物选择、管理维护等方面。通过对国内外文献和项目应用的综合分析，总结出景区工程边坡防治技术的研究现状和存在问题。本文的研究有助于推动景区工程边坡防治技术的进步和实用化，提高景区工程边坡的安全性和可持续性，对其它相似的旅游景区工程边坡治理具有一定的参考价值。

简介：摘要：旅游景点在吸引游客，拉动当地经济方面起着举足轻重的作用。然而，由于景区地质条件复杂和土地资源受限等原因，景区工程边坡稳定性在使用和管理中面临着极大的困扰。因此，在旅游景区周边工程建设过程中，研究边坡防治技术具有十分重要的现实意义。本文对景区工程边坡防治技术进行了深入研究，包括结构设计、植物选择、管理维护等方面。通过对国内外文献和项目应用的综合分析，总结出景区工程边坡防治技术的研究现状和存在问题。本文的研究有助于推动景区工程边坡防治技术的进步和实用化，提高景区工程边坡的安全性和可持续性，对其它相似的旅游景区工程边坡治理具有一定的参考价值。

简介：摘要：邻近高陡边坡采矿爆破振动对边坡稳定性的影响，已经备受关注，究其原因，主要是开采高陡边坡矿产资源的危险性相对较高，若分析结果不准确，易导致安全事故。故本文结合实际案例，通过构建模型的方式，总结爆破振动规律，主要规律为：距离爆炸中心距越远，质点振动速度越小，反之则亦然。之后对边坡稳定性加以研究，最终得出相应的结论，以望借鉴。

简介：摘要：本论文依托临淄至临沂高速公路工程中的山区陡峭山坡高边坡工程，提出山区陡峭山坡高边坡开挖和边坡防护安全施工技术研究方案。研究高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护技术。建立山区高速公路典型边坡地质模型，提出一套高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护的技术方法；基于实时监测数据的高边坡施工过程安全控制研究；利用有限元强度折减法对路堑高边坡未开挖、无支护开挖各阶段以及暴雨工况进行边坡稳定性数值分析对支护结构的支护性能进行评价；计算高边坡在天然、暴雨、地质工况下各滑面的安全系数。通过对边坡开挖过程中的应力-应变场的变化规律的分析，找出控制边坡稳定性的主要因素；开展高边坡开挖后预加固施工技术研究，探究预加固对开挖边坡的影响以及不同施工顺序和施工工艺对预加固措施的影响。

简介：摘要：本文针对某路堑砂质粉性土高边坡设置单排抗滑桩支护，从边坡塑性变形及边坡安全系数的角度，利用有限元软件分析单排抗滑桩的埋深、距坡脚的高度对该边坡的稳定性进行研究。分析结果表明：随着抗滑桩埋深增大，边坡最大塑性变形不断减小，边坡安全系数不断提高，综合考虑安全、经济情况下，单排抗滑桩最优埋深深度为14m左右。随着单排抗滑桩桩顶距坡脚位置高度的增加，最大塑性变形逐渐增大，安全系数减小。当抗滑桩桩顶距坡脚的高度大于17m时，边坡趋向失稳，抗滑桩最佳位置应设置在边坡坡脚处。

简介：摘要：随着社会发展，边坡的加固形式及稳定性分析一直是边坡工程研究的重点。以某地铁停车场开挖形成的高边坡为例，采用强度折减法，运用有限元计算软件，计算边坡在加固条件下的稳定性安全系数、潜在滑动面以及桩身的受力变形情况。计算结果表明：边坡在加固条件下的稳定性安全系数能满足《建筑边坡工程技术规范：GB50330—2013》要求；边坡失稳破坏时，桩顶边坡形成了浅层滑移面，排桩能有效限制边坡出现深层滑移；桩后土体及锚索作用下，排桩最大弯矩及位移发生在嵌固点位置，桩身弯矩呈“鼓肚子”形态，桩顶位置设置预应力锚索，不仅可以增大桩的抗弯能力，还可以有效限制桩顶位移。

简介：摘要：土质边坡基础嵌固的有效性是山地建筑结构设计的重点，本文提出了严格控制边坡设计、加强主体基础刚度和承载能力以及考虑地震工况等综合措施。山地高层建筑一般无法做地下室，需要根据不同的接地形态有针对性地进行大震抗倾覆验算。

简介：摘要：当前阶段我国的土层结构稳定性较差、抗剪强度低等特点，导致地基变形严重。同时，由于岩体本身具有一定的塑性和非均匀性，导致地基承载力不足，出现滑坡现象，都会造成建筑施工过程中边坡支护技术难以有效执行的情况。所以，为了保证工程的顺利进行，需要对其开挖支护技术加以重视，以确保工程的安全性和可靠性。本文针对边坡加固施工技术进行了研究，希望能够为相关人员提供帮助。

简介：摘要:预应力锚索治理滑坡是一种新型的边坡加固技术，可有效地改善边坡的稳定性、安全性。基于此，该文章以某高速公路滑坡治理为案例，从设计方案、锚索工作机理等方面，分析了锚索的工作原理，并总了相应的施工技术要点，以期为类似项目建设，提供参考、借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路边坡工后运营稳定状况紧密关系着交通安全运营，准确评估公路边坡安全风险对于公路边坡的养护、交通安全运营具有重要意义。本文首先分析地质灾害与边坡安全风险定义，其次探讨边坡安全风险评估方法，最后就未来公路边坡监控技术进行研究，以供参考。