简介：摘要：在钻井工作当中针对定向井和水平井摩阻工作的控制至关重要，它不但关系到了整个钻井工作的开展质量和效率，同时还对钻井工作人员的人身安全形成了较大影响，因此研究定向井摩阻控制与优化处理有重要意义。

简介：摘 要：本文通过文献调研分析了管柱摩阻的影响因素和研究模型，通过建立软杆模型，并使用Landmark和EPDOS基于玛湖油田某区块A完钻井数据进行不同工况下的摩阻对比分析，总结出通过模拟套管安全下入摩阻系数和完钻摩阻系数的关系判断井眼情况，进而确定井眼是否满足不通井直接下套管的条件。基于控制完钻摩阻系数，提出从井眼清洁、井眼轨迹和泥浆润滑性三个方面的参数控制。若经过钻井参数控制后完钻摩阻系数依然不能满足要求需要通井作业的情况下，使用等效刚度法评价该区块常用的通井钻具组合，提出基于实钻井眼曲率的通井钻具组合优选方法。

简介：摘要: 在水平井钻井施工过程中,摩阻通常指的是钻具使用中需要面对的摩擦阻力,通常来自于两个方面,分别是轴向上所存在的扭矩以及摩擦阻力,在钻井过程中需要对工程施工中形成摩擦阻力的不同类型因素进行梳理,制定出针对性的减少摩擦的措施,从而为项目施工的有序进行提供保障｡水平井钻井作业中,钻具面临着造斜段以及水平段不同类型力所带来的影响,而摩擦阻力通常是由于井壁跟管柱之间存在的反扭矩以及轴向上存在的阻力所引起,所以要想促进钻井施工效率和质量的提高,需要对摩擦阻力的影响因素进行分析,制定出针对性的减摩措施｡

简介：摘要：水平井的施工在整个油田开发的过程中占据着重要的地位，是油田开发过程中最为常用的一种钻井方式，具有钻井速度快、钻进效率高、井眼稳定等诸多优点。但是，在施工过程中会存在一些问题，比如在水平井施工中由于钻井设备性能落后而造成的摩阻大、摩阻变化频繁等问题，直接影响着钻井的效率。本文主要从定向井水平井的结构特点出发，分析了定向井水平井摩阻大的原因，并提出了定向井水平井井眼轨迹控制方法以及提高摩阻控制精度和优化处理措施。

简介：摘要：水平井的施工在整个油田开发的过程中占据着重要的地位，是油田开发过程中最为常用的一种钻井方式，具有钻井速度快、钻进效率高、井眼稳定等诸多优点。但是，在施工过程中会存在一些问题，比如在水平井施工中由于钻井设备性能落后而造成的摩阻大、摩阻变化频繁等问题，直接影响着钻井的效率。本文主要从定向井水平井的结构特点出发，分析了定向井水平井摩阻大的原因，并提出了定向井水平井井眼轨迹控制方法以及提高摩阻控制精度和优化处理措施。

简介：摘要为了提高富县区块致密油气藏盒1气层压裂改造效果，提高单井产量，本文通过对富平探1、FP1H、FP3H三口井的压裂工艺进行对比，重点分析压裂井筒内流动渠道与摩阻的大小，总结得出结论并提出几点合理性建议，为富县水平气井的开发提供参考。

简介：摘要玉1X井是海南福山油田的一口海油陆采预探定向井，设计井深4967.57m，水平位移2671.86m。针对该井使用50钻机施工会因摩阻扭矩大而导致钻机载荷不足、转盘转不动等问题，施工中将摩阻扭矩的控制作为施工重点。通过采取一系列技术措施，较好地控制了全井的摩阻扭矩。

简介：摘要：石油前线的钻井技术工作者都面临钻井作业的危害，所以，我们结合了川渝地区的案例进行了研究，本文主要是由三个脉络组成：钻柱力学、钻柱强度，以及定向水平井摩阻，在保证安全施工的前提下，对其进行了深入的分析，以便于顺利控制定向井和水平井钻井。

简介：摘要本文依托蒙华铁路张家湾跨209国道特大桥道岔连续梁工程，通过对孔道摩阻产生的原因及影响因素进行分析，结合摩阻试验、数据处理过程，得出孔道偏差系数及摩阻系数，指导现场的预应力张拉施工。

简介：摘要目前，预应力混凝土被广泛应用于各种不同结构形式的桥梁中。对于预应力结构，施工过程中预应力的准确施加十分重要，直接影响到梁体的抗裂性能；张拉过程中的摩阻损失很难通过理论准确求出，一般是对梁部进行管道摩阻现场试验，用二元线性回归法进行求解，并对张拉施工提出建议。

简介：摘要：在预应力混凝土桥梁施工中，设计图纸及规范给出的预应力可能与现场的实际情况并不相同，为了更科学地进行梁体预应力拉伸，施工单位的技术人员必须在施工现场进行桥梁孔道摩阻测试，以获取现场施工中实际的孔道摩阻系数及偏差系数，从而帮助施工企业更准确地施加预应力。本文就以某预应力混凝土桥梁施工建设中孔道摩阻现场测试为例，探讨了现场进行孔道摩阻测试的办法、操作的要点及数据处理的技巧，仅供相关施工企业参考。

简介：一、概述国外高、中密度聚乙烯燃气管已广泛使用,我国目前巳对埋地聚乙烯燃气管进行了研制,并开始逐步推广应用。为了使聚乙烯燃气管的生产和应用有更大的发展,有必要

简介：摘要本文对于延迟交联压裂液体系进行了系统研究，着重介绍了压裂液的机理、延迟交联压裂液的室内试验、室外试验以及延迟交联压裂液的综合性能评价，提出了典型配方和主要参数，分析了现场应用情况。

简介：设计了一套实验装置研究微气泡减阻的效果.采用高速摄像机对二维平板微气泡湍流边界层进行了定量的可视化观察,用天平测量了平板的摩擦阻力,分析了不同通气量、来流速度、浮力对减阻性能的影响.结果表明,微气泡在高Reynolds数（Re=10~6）的流动中有效地减小了摩擦阻力,最大减阻率达到36%,证实了微气泡能显著降低平板摩擦阻力,实验结果也表明,随气体流量增加,减阻率增加.

简介：摘要：通过试验来验证锚碇基坑基底岩基与混凝土间的摩阻系数是否满足设计取值的要求。本文详细介绍了笋溪河特大桥摩阻试验的实施方法，可供同类工程参考。

简介：摘要减阻剂在注入成品油管道后，因为已影响了流体流态，常用的摩阻计算公式不能准确计算出管线压力，本文以西南成品油管道茂名至玉林段为试验管道，研究减阻剂对成品油管道摩阻的影响规律，并校核出切实可用的摩阻计算公式。

简介：摘要：随着我国现代城市发展速度的不断加快,通过对以往发展经验的分析,可以看出,由于受到多种因素的干扰,在以往的建设项目中,管道施工往往采用直铺法,随着使用寿命的逐渐增加,必然会给后续的城市建设项目和管道管理工作带来沉重的阻力。而近年来,各地方政府部门纷纷积极推进地下复杂管道工程的建设,严格遵循绿色施工原则,合理运用现代管道工程施工技术手段,更有利于城市环境的改善。

简介：摘要：为使桥梁预应力体系满足设计要求，保证梁体受力合理及载荷安全，在连续梁浇筑施工过程中，需要对其进行摩阻试验，并计算出预应力钢绞线束与管壁摩擦系数 和每米管道对其位置的偏差系数 ，为张拉作业提供力值调整依据。本文并结合商合杭铁路港溪特大桥跨 S204公路连续梁施工案例和铁路行业规范要求，对悬臂现浇法预应力梁管道摩阻试验过程进行了分析和探讨。

简介：摘要本文介绍了深圳市城市轨道交通11号线工程28m标准双线简支箱梁进行孔道摩阻测试，并加以数据分析，得出合理的孔道摩阻系数，所得结果较设计值略大，能较好的反映工程实际情况；并总结了现场孔道摩阻损失试验的经验和体会,为同行提供借鉴和参考。

简介：摘要：目前我国经济发展迅速，石油企业为我国发展做出了很大贡献。油田产业是国家的重点产业，对其维护性治理工作的加强与日俱增。在维护性工作中，注水井的测试与调配异常重要，虽然目前维护性工作的效率有所提升，维护油田的次数明显减少。然而，在注水井的测试过程中，测试仪器遇阻是最经常发生的情况。通过对其现状的调查，充分挖掘现状背后的原因，寻找改变现状的治理对策，减少该不利情况的发生，为日后注水井测试效率提升提供理论参考和措施保障。