简介：介绍了AutoCAD2000环境下的基本线型、复合线型及形文件的使用及开发方法,并选取测绘行业中有代表性的几种线状符号,对其线型的定制作了详细论述,最后编写程序代码以说明线型在实际工作中的应用.

简介：分析了国内外海图潮信表的配置形式,针对现行纸质海图潮信表的问题,探讨了海图潮信表的配置原则与改进对策,提出了海图潮信表简化配置法,并给出应用该简化方式推算潮汐的方法。为制图人员合理选择港站潮信表,准确表达潮信特征数据以及在海图上的优化表示提供了依据,更好地满足航海人员简便直观认知港站潮汐特征的需要。

简介：海军海洋测量表簿修订工作日前在津展开。来自海司航保部、海军海洋测绘研究所、东海舰队海测船大队、北海舰队海测船大队和海军大连舰艇学院等单位的专家、代表参加了这一修订工作。随着新仪器、新装备的不断更新和作业手段的改变,原有的表簿已不适应发展的需要,有的表簿三、四十年一贯制,相当一部分表簿已完全不能使用,急需进行修订和改进,有的必须按照国标、军标《规范》要求进行重新设计。因此,海司航保部领导非常重视这项

简介：本文使用HYCOM数值模式，根据两种海气通量数据集（COADS、ECMWF）和两种海气通量块体参数化方案（常数块体参数化方案和非常数块体参数化方案）的不同结合，构成4组数值实验，分别模拟了赤道及北太平洋的气候态海表温度。实验结果表明：1）在本文的实验中，非常数块体参数化方案优于常数块体参数化方案：在太平洋40°N-20°S区域内，采用前者得到的年平均海表温度比Pathfinder卫星资料高约0．21℃，而采用后者得到的年平均海表温度比Pathfinder卫星资料高约0．63℃。2）HYCOM数值模式很好的模拟了赤道及北太平洋的气候态海表温度变化及西太平洋暖池空间分布的月变化。特别是实验2（采用COADS数据集和非常数块体参数化方案），在太平洋40°N-20°S区域内，冬春两季平均SST仅比Pathfinder卫星数据集高0．02℃。3）不同的海气通量数据会对模式结果产生明显的影响。对比采用COADS数据集的实验2结果与采用ECMWF数据集的实验4结果可以发现，在模拟区域的西北部，实验2比实验4的年平均SST高约1℃；在模拟区域的东南部，实验4比实验2的年平均SST高约1℃。两者差的最大值出现在58°N、140°E附近及中国渤海，约为4℃（实验2比实验4的年平均SST高约4℃）。

简介：根据2004年5-11月我国鱿钓船在北太甲洋生产数据，结合表温资料，按经纬度1°×1°的格式，利用Marlneexplorer4．0软件作图进行分析。结果表明，5—7月在160°E以东海域作业，产量较低；8—10月在150°-160°E海域作业，为生产作业的产量高峰期，占总产量的62．5％；11月在150°E以西海域作业，产量也较低。在150°E以两海域CPUE最高，150°-160°E中部海域次之，160°E以东海域最低。作业渔场的适宜表温呈现出季节性变化。各月适宜表温分别为：5月12℃～14℃；6月15℃～16℃；7月14。C～16℃；8月18℃～19℃；9月16℃～17℃；10月15℃～16℃；11月12℃～13℃。K-S检验表明，卜述表温可作为寻找中心渔场的指标。