简介：远海护航行动离不开持续、高效的后勤保障。深入研究分析中美两国海军远海护航行动后勤保障的模式及特点,对于我们认真学习借鉴发达国家的经验做法、系统梳理解决自身存在的现实问题、不断提升我海军远海护航行动后勤保障能力具有一定的现实意义。

简介：

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简介：摘要本文主要就远海工程项目所用设备的采购管理、运输管理与使用管理这三方面进行分析探讨，希望本文能够为相关人员的管理工作提供参考价值，为提高我国远海工程设备的管理水平做出微薄贡献。

简介：摘要：本文通过对比国内外远海搜救体系建设现状，分析了远海航空搜救特点，梳理了当前我国远海搜救力量建设存在的不足，从构建远海联合搜救指挥体系、加强固定翼飞机的投送能力、打造军地联合远海搜救力量、建立远海搜救直升机起降点等几个个方面提出具体建议。

简介：新的《公司法》、《证券法》颁布，交易规则出台，层出不穷的金融产品创新机制建立……为2006年的资本市场提供了更有力的制度保障。

简介：挥别牙龙港，万里来护航。纵横亚丁湾，驰骋印度洋。四海风波恶，漫天黄埃长。穿梭已八月，海盗犹猖狂。发添数茎白，颜改七分黄。未觉征战苦，思亲断人肠。三五月圆夜，梦魂时还乡。醒来无所见，涕泪沾衣裳。从军二十载，

简介：中远海运博鳌公司是中国远洋海运集团所属二级单位,是一家集旅游、商务、会议、休闲、度假、购物为一体的国际综合性企业。公司拥有博鳌亚洲论坛国际会议中心;三家五星级酒店;一座国际领先、国内一流的博鳌亚洲论坛新闻中心。自2001年博鳌亚洲论坛成立以来,公司作为论坛服务保障核心单位,已连续成功承办16届年会,先后承接4500多场国际性大型会议,包括多家世界500强企业,接待游客1500万人次,树立了国际一流服务品牌,受到国际组织以及国内外政要嘉宾一致好评。在中国远洋海运集团的正确领导下,公司坚持'以情服务用心做事'的企业精神,竭诚为社会和集团各兄弟单位提供优质高效的专业化服务。

简介：中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。

简介：当地时间2018年12月10日,由中远海运集团所属中远海运港口与阿布扎比港务局合资的中远海运港口阿布扎比码头开港仪式在阿布扎比哈里发港举行。中远海运港口阿布扎比码头是中远海运港口第一个控股的海外绿地项目,该码头的建成与投入运营已使哈里发港从世界排名第89大的集装箱港口进入前25名。未来,中远海运集团将通过进一步开拓码头支线及发展中转网络,与阿布扎比港务局共同努力,提升码头的吞吐量,将其打造成为中东和北非地区物流及航运中心,并努力使其不仅成为中东和印度次大陆最大的港口之一,更是全球航运枢纽。中远海运港口阿布扎比码头是阿布扎比港务局五年发展计划的重要部分,阿布扎比港务局计划将目前一、二期码头合共500万标准箱的年处理能力,于五年内扩充至910万标准箱。此次开港的阿布扎比码头操作为半自动化,水深16.5米,可容纳超过2万标准箱的大型船舶。码头年设计能力为250万标准箱,年处理能力为150万标准箱。

简介：中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。

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简介：我舰于昨夜驶出新加坡海峡，进入太平洋，离祖国越来越近了。我编队今天三舰并靠，组织“护航人讲护航故事”主题晚会汇报演出。我全程参与了晚会准备。自从到青海湖舰以来，我整日忙于收集资料、整理官兵先进事迹、撰写剧本、组织排练。有时睡至深夜突然醒来，想起某句台词应该如何修改，立即起身开灯，修改后却难以入睡。

简介：<正>"国无常强,无常弱。奉法者强则国强,奉法者弱则国弱。"这句话是2000多年前,我国伟大的思想家、法家思想的集大成者——韩非子光灼千古的论断。依法治国也是当今党领导人民治国理政的基本方略。它是党基于对古今中外、历朝历代兴亡治乱规律,以及对新中国成立65年来正反两面经验教训的总结。

简介：自2001年“9·11”事件以来，美国海军领导层不得不熟悉几个新名词，它们是由缩写词组成的缩写：AT—FP(反恐／部队防护)和CBR—D(化学、生物及辐射防护、生化防护)。

简介：6月27日,中远海运星座系列第六条集装箱船中远海运摩羯座（COSCOSHIPPINGCAPRICORN）轮在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名交付.该轮是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输有限公司建造的4艘拥有完全自主知识产权的2万标箱系列船中的第三艘,与此前交付的“中远海运白羊座”、“中远海运狮子座”互为姊妹船,建造周期比前两艘船又有缩短,再次刷新南通中远海运川崎自己创造和保持的我国最大箱位集装箱船建造最短工时纪录。

简介：以跨越北极为目标,以东北航道为通途,以2012年“海豹项目”启动会为序幕,以2013年永盛轮首航为标志,以中远海运人的胆魄、智慧与担当为基础……五年多来,中远海运已有十余艘船舶、三百余位海员勇士成功穿越“冰上丝路”.

简介：摘要：通过分析院校学生远海实习的现状，阐述了学生远海实习的重要性，并针对学生远海实习存在的实际问题，提出了相关的解决方法。

简介：摘要：1982年《联合国海洋法公约》未对大陆国家远海群岛的基线划定方法作出明确规定。实践中，包括我国在内绝大多数国家的立法实践倾向于将其远海群岛视为整体划定直线基线，但这些实践往往因缺乏法律依据而产生争议。随着丹麦、挪威、法国、澳大利亚、英国、西班牙、葡萄牙、中国等17个沿海国将其远海群岛视为整体适用直线基线的成功实践，这些普遍的、一致的代表性实践逐步形成具有“一般性”的国家惯例，伴随多种形式的法律确信，已逐渐形成习惯国际法规则。大陆国家可以在其远海群岛主张习惯国际法下的整体性地位并划定“自成一类”的直线基线，但必须遵守一定的限制条件。

简介：摘要：随着世界人民代代更迭，加重了对地球资源的消耗，不仅陆地环境污染严重，对海洋排污的情况也愈演愈烈，海洋生物生长生活环境恶劣，深海养殖海产品较为困难；而现有的海洋牧场建设设备大多具有资金投入多、见效慢，人工成本高，检测不全面等痛点问题。