简介：

简介：摘要：随着我国军事实力飞速提高，军用设备领域蓬勃发展。但我国军用设备型号多、产量低、 测试要求严的特点制约了军企产能、产值的提高。机载设备的绝缘、耐压测试既是亟需解决的问题之一。本项目即通过C#语言编写自动化程序，通过控制下位机设备及专用电缆设计，完成绝缘电阻、介质耐压自动化测试。极大地降低了人为差错以及人工成本，具有向全军装备部队、院所、企业推广的价值。

简介：摘要：长途飞行不仅给飞行员的体力和精神压力，而且给飞行安全造成了很大的考验，尤其是在长途飞行的大客机上。自动飞行控制系统能将驾驶员从费时费力的飞行操作中解脱，将驾驶员更多的注意力放在对飞行安全至关重要的起降和应急处理上。所以，保证自动飞行控制系统运行良好，并能在地面上对其进行快速有效的检修是非常关键的。在自动飞行控制系统中，自动飞行控制计算机是最重要的部分，它的作用是实现对自动飞行控制律的实时解算、航姿信号的传递、飞行管理指令的接口输入、三轴偏转指令、三轴飞行指示指令的接口输出、多余度的投票监视和故障隔离等。由于自动飞行控制计算机采用了超大规模集成电路，技术含量高，复杂度高，采用常规与特殊的测试设备进行故障的探测与定位耗时耗力，并对地勤人员的技术水平造成极大的考验。

简介：摘要：长时间的飞行对飞行员的体力、精力及飞行安全带来了严重的挑战,对远航程的大型飞机而言更为严重。自动飞行控制系统将飞行员从耗时耗力巡航阶段的常规飞行操纵中解放出来,使飞行员将主要精力集中于影响飞行安全的起飞着陆阶段及特殊空情的处置之上。因此确保自动飞行控制系统的正常工作以及及时在地面排除故障缺陷就显得尤为重要。自动飞行控制计算机是自动飞行控制系统的核心部件,主要完成自动飞行控制律的实时解算、航姿信号,飞行管理指令的接口输入、三轴偏转指令、三轴飞行指引指令的接口输出,多余度的表决监控及故障隔离等功能。自动飞行控制计算机使用超大规模集成电路、技术密集复杂,使用通用仪表和专用测试仪器在地面完成故障检测定位费时费力而且对地勤人员的技术能力提出了很大的挑战,自动检测技术可以快速高效完成故障测试定位。

简介：

简介：本文描述了将Linux移植到基于ARM平台上的方法与过程，并说明了如何搭建移植环境．着重介绍了Bootloader的架构和功能，以及Linux内核的移植。

简介：【摘要】红外触摸作为机载大屏幕显示器的人机交互输入接口，替代了传统显示器周边物理按键的所有功能，为飞行员提供触敏操作功能。根据MFD显示内容的需求，支持单击、滑动、拖动、缩放等多种触摸方式，其“所触即所得”的操控方式使飞行员可以更加便捷、直观的获取其敏感的关键信息，极大地提高了MFD的操控性能和人机交互性能。本文主要研究针对大屏幕红外触摸屏提出一种系统测试方法，从红外触摸的准确度、线性度、灵敏度等三个维度进行综合评估触摸屏整体情况。

简介：摘要随着我国科学技术水平的快速发展，市场出现了越来越多种类的手机电子产品。手机电子产品中的LCD显示屏是手机电子产品的重要组成部分，在手机电子产品的生产过程当中，必须要先对LCD显示屏进行一些性能的测试，防止手机电子产品因LCD显示屏出现功能问题而不能正常使用。而对于LCD显示屏的功能和性能测试，目前为止，大部分的手机电子产品生产商对LCD显示屏的性能测试，都是通过调试人员使用大量的调试设备及花费较长的时间去完成，这种测试方法的测试缺点在于耗费的人力、物力及时间较多，随着时代的不断发展，这种方法很快就会被淘汰，所以，为了符合时代的要求，这种基于虚拟仪器的LCD显示屏通用自动测试平台便成为了将来的发展趋势。

简介：电控燃油喷射汽车在工作时,主控电脑根据各部位传感器信号,通过比较来发出指令控制空燃比,因此各部位传感器工作状况决定着主控电脑发出命令的正确与否,下面介绍几种传感器的工作原理和其故障现象。1.进气压力传感器(MAP)进气压力传感器以真空管连接进气歧管,随发动机不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,由内部电阻的变化,转换成电压信号。当MAP或其线路不良时,会造成发动机怠速不稳,不易起动或熄火等现

简介：摘要:本文的核心在于探讨如何设计并应用自动化测试平台来进行芯片温度测试对性能的影响分析。我们深入探讨了芯片温度对性能的影响，这是为了引发读者对于该问题的关注和认识。接着，我们详细阐述了设计自动化测试平台的关键步骤与方法，包括系统架构、传感器选择、数据采集等方面，以期为读者提供可行的解决方案。最后，通过对该平台的应用进行分析，我们展示了其在芯片温度测试中的有效性，这不仅验证了我们的设计理念，也为芯片性能评估提供了一种新的、更加高效的方法。通过本文的阐述，读者将能够更加深入地理解芯片温度测试的重要性，以及如何利用自动化测试平台进行更加准确、可靠的性能分析。

简介：如今的病毒及变种是越来越多，整天在网上东游西逛屡见不鲜，于是搭建了一个病毒的测试平台，打算和病毒完美地接触一把!当然，SHOW完之后自己也可以了解很多相关系统知识．这也算是病毒给偶的回报了^-^.

简介：摘要：伺服系统是工业生产中非常重要的机械控制系统。目前，伺服控制系统有很多种，如简单位置控制、复杂伺服控制和直接驱动控制。但是，在实际应用中，设备的精度和可靠性对精度、维修的可能性等要求很高。还有待提高，更重要的是工业生产中运行的可靠性和维护的方便性。

简介：

简介：当前，俄罗斯为其陆军各类装备打造统一机动平台的思想已经确立，并且成为其武装力量优先发展方向之一。在俄军陆基通用机动平台发展中，最有名的是“舰队”重型平台，此外还有2个中型平台正在研制当中，即“色镖”轮式平台和“库尔干人”-25履带式平台。这样划分平台的原因在于，俄军目前同时使用着履带式步兵战车和轮式装甲输送车。

简介：监控分系统是现代雷达必不可少的组成部分，由于监控分系统与其他分系统之间的强耦合关系，通常只能在整机上进行测试，在分系统调试阶段不能充分暴露缺陷，不利于质量管理的过程控制。针对该情况，基于嵌入式计算机模块、FPGA和210芯接口，从软件和硬件两方面设计监控分系统自测平台，模拟其他分系统与监控分系统之间的通信，根据监控分系统反馈的结果判断其是否正常。自测平台可以进行二次开发，只需对计算机和FPGA中的工作程序进行重新设计，即可满足不同雷达监控分系统的测试需要，因此该设计方案对不同雷达监控分系统的测试具有通用性。

简介：摘要：在汽车制造领域，平台化下车体的通用化设计是一种重要的设计理念和方法。随着市场需求的多样化和个性化要求的增加，传统的单一车型设计已经无法满足不同用户的需求。平台化下的通用化设计可以使不同车型共享相同的底盘平台和部件，从而提高生产效率、降低成本，并快速响应市场需求。通过引入标准化设计、模块化设计、参数化设计以及可配置设计等策略，平台化下的通用化设计可以实现底盘、车身和内部空间的灵活配置和定制化设计，既保持了产品的差异化特征，又充分利用了资源和技术的共享优势。本文主要分析平台化下车体的通用化设计。

简介：思博伦通信近日宣布,正式发布思博伦AutomotiveComTT——业界第一款适用于车载网络多种总线技术的通用测试平台。

简介：采用部件法建立涡轴发动机通用模型的难点是：如何为发动机模型的各部件参数和特性数据块建立统一的输入接口；建立的稳态模型和动态模型均要在全包线范围内收敛；动态模型要求在任意高度和马赫数下均能满足实时性要求。文章利用VC＋＋编程语言建立了统一特性数据输入接口；综合使用多种方法使数学模型达到全包线范围内收敛和满足实时性要求的目的。

简介：摘要随着信息科技的不断进步，经济的不断发展，机载航空电子启动类装置(AAP)是一种能够处理飞行员操作和外部离散信号、控制航电分系统通/断，与主控处理机通信、接受和综合处理系统内的数据和状态的航空电子设备。其性能检测是采用专用检测设备对外场可更换单元与AAP的机上工作环境进行模拟，由此检查AAP的故障情况，可判断其工作状态与性能是否符合要求。针对目前多机型AAP组成原理、工作方式、接口定义相同或相近的情况，对其供电电源、输入信号、输出信号、通信方式进行归纳总结，初步完成了AAP通用检测平台的基本构建。

简介：IETM是一种智能化的信息系统，是未来我军装备保障信息化中的一项重要技术。随着我军IETM制作标准——GJB6600的颁布，研究一个与之配套的IETM通用创作平台将对标准的贯彻实施和我军IETM技术的推广产生重大影响。文中首先介绍了IETM的国内外发展状况，分析了依据GJB6600开发IETM的一般流程，并对基于GJB6600的IETM通用创作平台进行了设计。