简介：研究了用双氧水处理酸性镀锌溶液中铁杂质的方法和存在的问题。在pH4．5—5．0的条件下，向镀液中加质量分数为30％的双氧水0．1ml／L，铁杂质的质量浓度降低32．0mg／L-42．5mg／L，大约只有29．1％-38．7％的双氧水能与Fe^2＋离子反应生成氢氧化铁沉淀，其余的双氧水破坏光亮剂使镀液的性能下降。在较低的pH条件下处理铁杂质，双氧水的有效利用率较高。提高硼酸和氯化锌的浓度以及采用较低的pH施镀，可以提高镀液抗铁杂质干扰的能力。

简介：目前，测定酸性镀锌溶液中硼酸的方法有几种，不同方法测定结果的差异较大，有些方法的误差是不能允许的。实验表明，不能用柠檬酸钠和EDTA—Na2掩蔽锌离子。但是，用草酸钠或亚铁氰化钾掩蔽锌离子，能够消除锌离子对测定硼酸的干扰。用甘露醇与硼酸反应生成较强的络合酸，以酚酞作指示剂，用氢氧化钠标准溶液滴定。本法准确度较高，能够满足监控酸性镀锌溶液中硼酸的要求。

简介：对一次由氯化锌质量问题引起的酸性镀锌故障进行了分析,实验表明,这批氯化锌原料含有有机杂质,导致镀层无光泽、发花,用活性炭处理镀液排除了这起故障。

简介：

简介：SY509-3-120[篇名]Removalalofimpuritymetalionsfromwasteplatingsolutionsbyusingorangeandapplejuiceresidues；SY509-3-121[篇名]Roleofadditionagentsinzincatebath-acyclicvoltammetrystudy……

简介：摘要：针对热浸镀锌钢板表面出现的灰色镀锌层缺陷，使用电子探针(EPMA)进行缺陷镀层断面WDS形貌显微分析和成分分析、使用扫描电子显微镜进行缺陷镀层表面SEM微观形貌分析和EDS成分分析，并结合热镀锌镀层形成机理，提出了连续热镀锌过程中由于带钢及锌锅温度过高，锌锅中铝含量过低以及带钢表面粗糙过大，促使铁－锌合金渗入带钢表面而形成镀锌层灰色镀层缺陷。

简介：摘要 介绍酸性水汽提装置酸性水带油的危害，目前各炼厂采用的除油设施及其工作原理，在具体生产中的处理方式。

简介：本研究以苯乙烯-丙烯酸树脂为主要成膜物质，配以高纯度的锌粉，以及其他溶剂和助剂等制成的冷镀锌喷漆雾化效果好，漆膜在钢铁等合金底材上的附着力强，重防腐，且重金属含量符合“RoHS”标准要求。

简介：论述了镀锌厚度的重要性,镀层过薄、过厚的缺点,举例计算镀锌时的速度,提供了镀锌生产的参考数据,为生产实际提供参考,谈到提高企业效益的一些措施。

简介：本文较详细地介绍了电镀锌钢丝的生产工艺及其产品性能。

简介：根据镀锌卷表面黑斑的形貌,分析认为:由于镀锌卷卷取张力偏小,导致长距离运输时镀锌卷层间易产生摩擦,致使部分镀锌层脱落,基层继而被氧化,而形成表面黑斑。

简介：镀锌后为提高抗蚀力,均要作钝化处理。介绍了六价铬钝化、三价铬钝化及钝化后的封闭和老化处理,公开了一些笔者生产应用多年的钝化工艺。

简介：摘要 :钢铁一直是航空工业在生产中的主要材料。由于人们对航空的质量和重量有了更高的要求，加上面临铝镁及塑料等轻质材料的冲击，高强钢板应运而出，在减重及节能方面和其他材料展开了竞争。而在航空工业的生产过程中，高强镀锌板是其中重要的一环，决定着产品的质量。现阶段常用的高强钢材有 3种，即双相钢、相变诱发塑性钢及孪晶诱导塑性钢。

简介：本文对镀锌超低铬兰白钝化、一次性银白钝化、无硫酸低铬彩钝、无硝酸低铬彩钝等工艺提出了一些看法,并对应用中的一些问题提出了若干意见。

简介：主要研究了带钢镀锌过程中影响锌耗的因素,认为对带钢镀锌过程中的锌耗控制主要在锌层厚度和锌渣两个方面,并提出了控制锌耗的措施,对带钢镀锌过程中控制成本具有一定的指导意义。

简介：本文对酒钢热镀锌生产线上常见的带钢跑偏现象和原因进行了详细的分析,同时,对酒钢镀锌线控制带钢跑偏所采取的装置,也进行了介绍。

简介：摘要：轧制后的冷轧带钢表面附有许多轧制油、 机油、 铁末和灰尘等污物。通常利用浸泡、刷洗、电解等手段, 借助清洗剂,将带钢表面的油脂、铁粉等脏物除去。经过良好清洗的带钢，退火后进行锌浴会提高其浸润能力,从而获得良好的锌层表面质量。随着冷轧工艺的不断进步, 热镀锌原板的表面状态发生了变化,从而对清洗工艺提出了更高的要求。

简介：摘要：本文主要讨论钢板二次镀锌的工艺，包括钢板经表面清洗、退火、过锌锅镀锌气刀控制镀层、喷淋冷却、光整，其特征在于，带钢的工艺速度60-150m/min；在退火时，钢板由连续热镀锌钢带退火炉的加热段的辐射管加到250℃±20℃，均段的辐射管加热到300℃±20℃,两段露 点控制在≤-40℃通过利用此方法进行二次热镀锌,在一次镀锌层表面再次热镀一层锌合金， 两次镀锌层结合紧密，实现超厚镀层的光滑平整的表面要求。可以实现两次镀层为不同配比的新型耐腐蚀钢板产品。i

简介：摘要：近年来， 本钢热 镀锌产品质量稳定提升， 汽车板订货量逐年增加 。随着客户及本钢集团 对产品质量要求的逐步提高，为确保 生产过程的稳定性，快速提升 产品的综合质量并提高用户的满意度，针对过往汽车外板在生产过程中产生的典型缺陷成因进行分析控制 ，最终 使产品表面质量得到了很大提高。

简介：本文概述氯化钾镀锌的优缺点，对主成分的控制、工艺条件的控制、添加剂的控制等都提出了十分中肯的看法。