简介:摘要:铁路是国民经济的大动脉,是综合交通运输体系中的骨干,承担着人员和物资的运输工作、具有机动性强、单体运输量大等特点,所以铁路运输在我国经济社会发展中的地位也是至关重要的。在国家提倡绿色、低碳出行的今天,铁路在节支降耗方面也必须跟上节奏,而做为机车调度,也只有坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则,各环节紧密联系、协同配合,积极兑现日班计划,经济合理的使用机车和机班,才能更好的提高机车运用指标和运输效率,达到节能、降耗的目的。
简介:摘要目的探讨汽车制造业工人腕管综合征(carpal tunnel syndrome,CTS)疼痛症状发生情况和危险因素,为CTS的预防提供理论依据。方法于2017年11月,以整群抽样方法选择某汽车厂工龄≥1年的446名工人作为调查对象,采用工作有关肌肉骨骼疾患(work-related musculosheatetal disorders,WMSDs)调查问卷进行问卷调查,以χ2检验和非条件logistics回归分析与工人CTS疼痛症状发生相关的影响因素。结果该汽车制造业工人CTS疼痛发生率为20.8%。非条件logistics回归分析显示,长时间同一姿势工作(OR =2.137 ,95 %CI:1.183~3.862)、因姿势不舒服而难用上劲(OR=2.067, 95% CI:1.075~3.974)是CTS手腕部疼痛发生的危险因素,工龄(OR=0.537,95%CI:0.311~0.926)、充足工间休息(OR=0.489,95%CI:0.282~0.849 )是CTS手腕部疼痛症状发生的保护因素。结论汽车制造业工人CTS疼痛发生率与劳动过程所处的姿势密切相关,应积极开展工效学干预措施。
简介:摘 要 本文从机车部件的设计寿命、使用寿命、运用环境、经济性分析等方面,分析了寿命研究的方法及现状,提出了寿命研究的具体方法、措施及未来发展方向。