简介:为了保证从PLIF(planarlaserinducedfluorescence)测量的荧光图像中提取温度和浓度信息的真实性和可靠性,开展了荧光图像降噪方法及评价研究.分析荧光图像中包含的各种噪声来源,比较了荧光信号与噪声特征的差异性;分析了几种常用滤波方法的特点,比较了不同滤波方法对荧光图像中含有米散射噪声的去除效果;分析了图像降噪处理效果的评价方法,选用了差值图像比较的方法,通过检查荧光图像与处理图像的差值图像中含有荧光图像结构信息的程度,检验降噪方法对荧光图像信息的损伤情况.结果表明,形态学图像重构对荧光图像中米散射噪声去除较好,而且对图像中原有荧光信息的数值和分布有较好的保护.
简介:摘要:近年来城市轨道交通事业迅猛发展,城市轨道交通作为一种安全、节能、运量大、全天候的快速轨道交通模式,为缓解城市交通拥挤、方便居民出行发挥着巨大作用。随着天津地铁线网化不断建设,以及市民对乘车、居住环境要求的不断提高,目前线路噪声振动投诉事件频繁发生。该项目根据天津地铁运营线路与车辆不同条件下工况,并结合国内其他城市地铁相关减振降噪技术运用情况,在天津地铁运营线路选取合适区段,引入橡胶阻尼材料,将车轮阻尼提高一个数量级。有效提高了降噪能力,以天津地铁试验为例,比传统胶粘阻尼环降噪效果最高提升5dB左右;实现按实际轨道振动特性,定制有针对性的阻尼环,防范消除轮轨共振;保证了降噪效果的有效性和稳定性,取消填充轨顶胶:消除了脱胶的安全隐患。
简介:摘要:随着国家经济的快速发展,汽车行业迅猛发展,汽车已经成为现代文明的象征。然而,汽车也给社会带来了一些问题,如环境污染、交通安全、能源消耗等。其中,汽车噪声污染成为人们日益关注的问题。尽管人们对于汽车噪声研究不断深入,但对于汽车起动时的噪声却少有研究,而这很大程度上决定了驾乘人员对于汽车品质的第一印象。现有燃油汽车的起动都是靠12V或者24V直流蓄电池给起动机供电,采用直接起动的方式。在起动过程中,驱动齿轮带动飞轮飞速旋转,此时它们之间会发出严重的啸鸣声,直到汽车完全起动。这种噪声的大小直接影响着人们的正常生活和休息,严重时甚至影响人们的身体健康。由于起动机采用直接起动的方式,起动电流瞬间可达上千安培,减少了起动电机和蓄电池的使用寿命。这也是现有所有燃油汽车普遍存在的问题。因此,需要采取相应的降噪措施来降低燃油汽车起动噪音。基于此,文章就燃油汽车启动降噪技术进行探究。
简介:摘要:高速动车组是一种新兴的交通工具,已经被大众广泛地接受。由于高速动车的运行速度快,随之而来的噪音也是不可避免的,然而过大的噪音不仅不利于乘客乘坐的舒适性,还会对车上相关工作人员的身心健康造成一定的影响,所以,解决高速动车组的噪音问题变得越发得重要。
简介:摘要:面对日益增加的道路工程建设项目,可能会给城市的整体环境带来不同程度的污染。在所有的污染源中,噪声污染和尾气污染是非常严重的,如果没有采取积极有效的措施对噪声污染进行控制,那么可能会给城市的居民带来较大的生活干扰。在传统的降噪措施采取过程中,一般会以屏障的设置来阻隔污染,但是从现阶段的情况来看,这种操作方式的效果微乎甚微。结合此类问题展开细致分析,认为在城市道路施工过程中,可以选择排水降噪,路面施工来控制噪声污染,营造一种无声的环境。但是这种操作方式要求施工人员具有较高的专业素质和能力,严格重视不同的施工环节和内容,只有这样才能够确保降噪效果符合规范。