简介：目前，框架结构建筑迅速发展，大型建筑需大量的轻质隔墙板，要求其具有容重小、强度高、抗冲击性能好、隔音隔热等性能。为了加工和安装需要，又要求其可钉、可锯、板面平整等性能。下面介绍二种空心隔墙板的制作方法。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济发展，建筑行业得到了迅速发展，各种新型建筑材料也不断涌现，轻质隔墙条板具有施工方便、环保、防火等优点在房屋建筑工程上得到大量应用。目前，轻质隔墙条板在施工方面要求日趋严格规范，施工人员都采取了相应措施来保证轻质隔墙条板的施工质量。本文结合工程实例对轻质隔墙施工技术要点进行了讨论。

简介：摘要：随着目前装配式技术的日益成熟，高隔声轻钢龙骨隔墙在医院建筑中的应用越来越广泛。结合邛崃市第二人民医院新建项目中的应用实例，详细介绍了高隔声轻钢龙骨隔墙技术的施工工艺、标准节点做法。

简介：摘要：装配式施工可以减少施工过程中材料的繁琐和繁琐，提高施工进度。采用轻质隔板技术，在保证施工质量的前提下，根据施工技术和现代化的要求，实现了较高的经济效益。文章着重介绍了轻型组合墙的面外设计和计算程序，并对其在建筑中的作用进行了分析，这一部分将在今后颁布的地方规范中得到体现。

简介：摘要：建筑隔墙用轻质条板是一种新型施工材料，被人们广泛的应用到建筑施工领域。为了能够更好的发挥出建筑隔墙用轻质条板的应用作用，需要对建筑隔墙轻质条板开展必要的隔声性能测试。

简介：摘要：轻质隔墙板具有轻质、耐折叠、防水隔音、安装方便、无需抹灰等优点，因此在建筑行业中得到广泛应用和推广。然而，由于施工过程中存在一些问题，轻质隔墙板的使用仍然需要进一步完善。本文通过多个施工经验进行分析，深入探讨了轻质隔墙板施工中出现裂缝的原因及防治措施，有效减少轻质隔墙板施工中出现的裂缝。

简介：摘 要：为研究列车车隧气动效应对中隔墙的影响，以 11号线崂山隧道北九水 -庙石区间中隔墙为研究对象，进行列车车隧气动效应微压变化规律研究。采用 k-ε双方程湍流模型和有限容积法理论，对隧道初始压缩波最大值与列车入洞速度关系进行讨论，归纳得到压缩波最大压力值计算公式。通过对 3个断面 (K31+745、 K32+114、 K32+400）、 6个测点隧道风压数据的分析，研究隧道气压波形规律、横断面中隔墙上气压波动与不同竖向高度气压波动变化规律。监测数据表明，列车以 120 km/h速度通过时，作用在中隔墙上的微气压波最大正值为 75Pa，微气压波压最大负值能够达到 53 Pa。

简介：摘要随着社会经济的进步和发展，建筑工程之中出现了很多新型施工材料，抗倍特板便是其中之一。本文根据实际工程建设情况，对抗倍特板干挂施工的特点进行总结，并从施工要点分析、质量保障措施的实施、实际效益分析、施工工艺流程研究四方面，论述了空心轻质隔墙抗倍特板干挂施工技术内容。

简介：

简介：    摘要：随着国内外轨道交通技术的发展，轨道交通车辆开始向智能化方向发展，越来越多的城市开始发展全自动驾驶甚至无人驾驶技术应用，但由于公共交通运营前期管理的复杂性及技术的可靠性等因素待验证，现阶段国内外全自动驾驶轨道交通车辆的前期运营中，司机室与客室之间依然无法形成统一，全自动驾驶体验无法完全向乘客开放。本文从全自动驾驶车辆的总体布局优势设计了轨道交通领域全新的可调光玻璃隔墙结构，从另一个角度向乘客开放无人驾驶的体验感，并对该全新玻璃隔墙结构在车辆各种工况下进行了有限元仿真，其相比传统轨道交通车辆的自动驾驶体验，技术更新颖，运营更安全可靠。

简介：摘要在使用地连墙作为分隔墙的多层地下室基坑中，随地下结构施工进行，分隔墙中楼板换撑是一个不可避免的施工难点，本文主要对于换撑方法进行一些探讨，提出了一种新型换撑技术。

简介：摘 要：为了研究列车在隧道中和站台区域运行时的脉动风荷载，本文选取了青岛市地铁 11号线崂山隧道和 2号线东韩车站作为研究对象，通过对隧道进出口区域、曲面区域、平直段区域的中隔墙以及列车进出站区域砌筑墙的风荷载数据进行实时采集，研究结果表明，列车进入隧道的过程，中隔墙上的压力会越来越大，距洞口 60米位置的压力值为 80Pa；列车沿曲面内侧运动时，中隔墙上的最大正压为 220Pa，最小负压 -225Pa，当列车沿曲面外测运行时，中隔墙上的最小负压为 -394Pa，最大正压 180Pa；列车运动到平直段时，压力保持相对稳定，最大正压 160pa，最小负压 -150Pa；列车在砌筑墙小站台运行时，压力较小，最大正压 17Pa，负压 -7.5Pa，最后使用 CFD数值模拟仿真平台对典型工况开展了数值模拟计算，结果与实测数据基本吻合。

简介：摘要根据我国气体灭火系统、通信建筑工程设计规范，文章对灭火系统防护区围护结构常用的龙骨板材类内隔墙进行了核算，确定了5种板材在允许压强下的最小厚度，并提出2种常用的石膏类板材不宜在IDC机房、通信机房中使用。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的加快和人们对建筑环境品质要求的提高，装配式轻质隔墙施工技术作为一种高效、环保的新技术备受关注，其施工速度快、质量可控、节能环保等优点使其在建筑行业得到广泛应用与推广。

简介：摘要：随着轻型隔墙板，特别是使用ALC制造的隔墙板的普及，建筑领域经历了一次革命性的模式变革。施工过程中，人们开始关注隔墙板的稳定性，工程师们纷纷提出了解决方案。ALC轻质隔墙板因其出色的低密度、高强度和隔热特性而广受赞誉，它已经成为现代建筑领域的核心，为各种建筑设计提供了多功能和可持续的解决方案。随着建筑技术的不断发展，工程师们正致力于解决轻质隔墙板裂缝的难题。尽管轻质隔墙板已经取得了一定的进步，但在施工中出现的裂痕问题也变得尤为突出。只有深入了解材料特性与施工环境，才能有效解决裂缝问题。通过强调采取积极和主动的措施，以及全面理解裂缝预防的重要性，我们可以推动建筑行业走向一个更加灵活和可持续的未来。

简介：摘要：随着建筑耗能已与工业耗能、交通耗能并列成为我国能源消耗的三大“耗能大户”，建筑的能耗约占全社会总能耗的30%，因此ALC轻质隔墙板施工技术便应运而生。

简介：摘要：进入21世纪以来我国现代化城市建设进程加快，城市大拆大建，建筑垃圾越堆越多。处理建筑垃圾不仅耗时费力、不经济不节约，同时严重的污染了环境，占用了很多的土地资源。因此配合国家墙体材料改革政策，另辟蹊径，有效的利用建筑垃圾“再生”， 满足“四节一环保”成为当下的新目标、新途径。本文从可利用的建筑垃圾切入，配合描述当前再生轻质内隔墙板的现状，然后论述了几种建筑垃圾再生轻质内隔墙板及其制备方法与流程，最后展望了这种新型材料的未来发展前景及利用价值。

简介：

简介：

简介：摘要:轻质隔墙技术的核心理念是以轻质、高强度、环保的材料为基础，通过精密的工程设计和装配技术，快速而精准地构建建筑内部空间的隔墙结构。这种技术不仅能够有效提高建筑施工速度，降低施工成本，而且具有灵活性强、适应性好等优势，使得其在装配式建筑中成为不可或缺的一部分。