简介：摘要软弱围岩隧道易出现涌泥、突水、塌方、洞口失稳等风险，为确保安全进洞，需采取措施进行预控。本文以某浅埋隧道为例，探讨了软弱围岩隧道安全进洞的技术。

简介：摘要本文介绍了深汕高速公路某隧道洞口仰坡失稳情况，对其失稳原因进行了分析，并对边坡稳定性进行评价，为仰坡加固处治提供依据。结合边坡现状情况，采用浅层截水盲沟配合支撑渗沟等综合措施进行治理，为类似工程提供借鉴与参考。

简介：以国道主干线昆明绕城公路西北段长虫山隧道为工程背景,详述了该隧道桃园端左幅进洞管棚段的坍塌原因分析及处治措施。

简介：本文通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理，建立了隧道发生塌方失稳的突变模型，该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱顶常发生大范围塌方的现象，具有较好的实用性。据所建立的突变模型，从刚度比、水致弱化系数比、几何一力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析，结果表明，水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响，分叉集上的点是系统产生失稳的点，系统受外界环境和内部性质改变时，则系统将跨越分叉集，产生突变失稳。通过深埋隧道围岩稳定性的突变理论分析，从地下水防治、超前支护、控制爆破及监控量测方面提出了深埋隧道穿越软弱围岩体引起塌方的预防控制措施，对于隧道施工具有很好的指导意义。

简介：以某滑坡体边缘隧道洞口失稳风险评估为例,介绍一种具有实际意义的隧道风险评估方法：首先采用层次分析法对风险事件中的风险源进行重要性排序,然后结合数值模拟、模糊综合评价法确定风险事件的风险等级。基于此,提出进一步的风险控制措施,以保证风险评估的可靠性。

简介：摘要伴随着轨道交通的快速发展，地下隧道施工规模也随之加大，而为了减少和避免隧道施工对上部和周围建筑物的影响，施工企业必须采取有效的爆破减震措施。因此，本文以工程实例对隧道洞口爆破减震措施进行了深入探究。

简介：摘要 隧道进出洞原则上需尽量与等高线正交，以减小洞口偏压。但实际上往往受周边环境、总体线形等影响，致使隧道洞口出现大偏压。本文以沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程（Ⅱ标段）为背景，简要阐述根据不同的隧道进洞情况，需采用合理的隧道洞口偏压处理方案。

简介：摘要：公路隧道特殊的空间结构，使得其内外环境有很大的差别。洞口作为公路隧道内外环境的一个重要衔接，其重要性显而易见。但目前我国的公路隧道景观设计还处于比较薄弱的阶段，所以如何对公路隧道洞口景观进行设计和应用是一个值得研究的问题。本文首先分析了公路隧道洞口景观的作用，然后在此基础上，对公路隧道洞口景观设计原则以及设计类型进行了讨论，并提出了一些自己的看法。

简介：摘要：铁路隧道洞口段的施工工作，容易对隧道施工进度造成严重影响，有效的施工组织和施工协调可以为隧道出洞提供保障。本文研究了铁路隧道桥隧相连洞口的施工工作，期望通过本文的研究，为相关人员的施工工作提供便利。

简介：本文从隧道运营安全角度着眼，通过运行速度概念，研究隧道平纵横设计参数与行车安全的关系，分析了隧道洞口弯道车辆离心力对运行的影响，探讨车辆侧移的主要原因，提出了改善隧道行车安全的相关设计建议。

简介：摘要随着我国社会主义市场经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，我国的科学技术水平也在不断进步，交通问题也成为了各地发展的关键性问题。越来越多的地区把交通问题放在了发展的首位，但是不同的地区有着不同的地理和人文条件，修筑隧道便成为解决交通问题需要必须采用的环节。修建隧道是一项复杂的工程，其质量因建造地区环境的不同会出现高低不等的情况，而且不同地区的养护措施差异也会影响隧道质量。从整体上看隧道洞口的修建质量是首先需要重点关注的，在洞口建造的时候的材料的选用和技术方案的制定都是十分重要的因素。只有保证了洞口的质量才能为后续的各项工作奠定良好的基础。本文将会简要的分析隧道洞口塌方与预控措施。

简介：摘要影响公路隧道修建质量的因素相当复杂，突出表现为地形条件、地下水分布以及施工人员技术水平等。因自然因素与人为因素的共同作用，公路隧道洞口施工质量会发生一定的变化。隧道建设是公路施工的重要组成部分，已经引起重视。隧道洞口施工技术是提升公路隧道建设质量的关键环节，施工前需要全面掌握公路隧道洞口施工的要点与注意事项，基于工程需求与工程特征，恰当应用隧道洞口施工技术，确保工程质量与要求一致。

简介：摘要洞口坡面防护监理是隧道施工过程中的重点项目，对隧道洞口坡面进行有效的防护，可以有效防止外界各种环境因素对隧道洞口坡面造成严重的腐蚀和破坏作用，从而保障隧道可以正常的使用。而在对隧道洞口坡面实施防护监理工作时，需要注意几点要求，合理的按照相应的防护要点对隧道洞口坡面进行防护工作，从而保障隧道施工的质量。本文就隧道洞口坡面防护监理要点进行了简要的探究，仅供参考。

简介：摘要在高速公路设施建设和环境保护协调发展的今天，隧道洞门的设计已经不再是单纯的结构设计了，而是要考虑绿化和人文景观效果进行综合设计，隧道洞门作为在高速公路中频繁出现的构筑物，与自然环境紧密相连，除挡护功能作用外，对周边的总体环境有一种符号和象征意义，目前这方面的相应的设计方法、施工技术还不建全，这给实际工程造成了许多困难，也是目前工程界迫切需要解决的疑难问题。本文浅谈一下江罗高速公路鸦髻岭隧道的洞口绿化设计方法、施工技术、效益对比。

简介：洞口是隧道的标志，公路隧道洞口区域是人们注意的焦点，重视其景观设计具有重要的意义。本文阐述了洞口景观设计的内容和方法，并结合一些比较成功的例子介绍了如何在洞口景观设计中结合建筑学，园林学等美学知识，使洞口造型设计不仅满足其使用功能，而且更美观，更环保，更具有人文特色。

简介：摘要在桥隧相接的前提下，为适应现场实际的地形地质条件，采取了隧道顺应地形斜交出洞，隧道洞口段加大断面，桥梁伸进隧道洞内的对策。

简介：摘 要：重庆市石柱县至黔江区高速公路千担坡隧道左洞长439米，右洞长354米，地质情况较复杂，且洞口Ⅴ级围岩浅埋偏压，隧道在开挖过程中山体失稳，出现了进口及洞身浅埋段坍塌情况。本文以千担坡隧道为背景，针对隧道洞口浅埋偏压及地质不稳等情况出现洞口边坡失稳、隧道坍塌等，提出原因分析和处理措施。并通过现场施工证明措施可行、有效，从而为解决隧道类似问题提供相应参考。

简介：摘要

简介：摘要在我国山区公路工程建设中，常常需要采用隧道方案穿越山岭，以减少对环境的破坏，缩短里程，提高行车安全等。

简介：摘要隧道的爆破会产生强烈的冲击力，造成巨大的威胁和伤害，隧道洞口在爆破过程中，会产生强烈的震动、冲击波和飞石，它们具有较大的安全威胁，为了减少隧道洞口爆破的有害效应，需要根据工程的实际情况，进行隧道洞口爆破之下的密切监测，要以隧道工程爆破安全的“三位一体”综合法为准则，从法律体系、工程项目安全管理和爆破技术控制等方面，加强对隧道爆破的安全防护措施，以减少和遏制隧道爆破安全事故的发生。