简介：1概况:三茂线K277+181(施工里程DK266+755.4)三甲隧道,全长387.25米。1989年3月动工修建,1990年6月竣工。该隧道位于广东粤西重丘地区,地质状况为第四系残积坡积砂粘土及泥盆系中下统桂头群石英粉砂岩与绢母页岩互层,节理发育,围岩破碎,岩性脆硬,并有石英岩脉穿插,隧道进口附近有下降的露出泉水迹象出现。该隧道基本属浅埋隧道,复盖层最厚为65米左右,平均厚度约40米。隧道进口端明洞拱圈采用甲种防水层按“式隧0045—53图”施工,铺设时采用伸入隧道拱背进行搭接;DK266+

简介：摘要渗漏水是工程隧道中存在的最主要的问题之一，隧道衬砌漏水现象，对于隧道的影响非常大，严重威胁着隧道本身的安全以及隧道内的交通安全。在所有的建成的隧道当中，都存在着不同程度的漏水现象。本文就隧道衬砌渗漏水的现象，分析了渗漏水现象形成的原因以及渗漏水现象的特点，并且提出了相应的防治隧道衬砌渗漏水现象的措施，以期为以后的隧道工程建设中应对衬砌漏水现象发挥借鉴意义。

简介：摘要:在隧道施工及投入使用过程中，隧道漏水现象已屡见不鲜。隧道漏水主要与隧道所处的环境和隧道的工程结构、质量有着密切的联系。工程项目管理机构、设计单位、监理单位和施工单位应该针对隧道漏水情况进行详细的调查，了解隧道所处的地理环境、工程质量以及漏水的位置，同时，对漏水水量的情况以及水源有一个充分的调查。在此基础上按照因地制宜、排水为主、防、堵、排、截相结合的原则制定治理方案，对隧道漏水现象进行整治。

简介：

简介：摘要公路隧道发生渗漏水，不仅会损坏顶棚、内装、通风、照明、安全等各种附属设施；而且形成路面积水，引起眩光、车辆打滑等问题，严重影响车辆正常安全行驶。选择合适的材料和处理方法，可使发生渗漏水的公路隧道不再出现渗漏的现象。因此，本文针对公路隧道渗漏水养护处理进行了分析。

简介：摘要铁路及公路建设需要修建大量的隧道工程，隧道施工完成后局部渗漏水成为隧道克缺的重点，也是困扰施工单位的难点，本文就隧道工程各个部位渗水提出了良好的解决办法，为今后类似的工程通病提供了借鉴。

简介：野鸡山隧道是张家口市南山窑至赤城段单跨双线隧道。该隧道由于围岩破碎、节理发育、水平基岩层裂隙水渗透性强，以及设计与施工等方面的原因，主体工程完工后，隧道出现渗漏水现象文章在分析了渗漏水原因的基础上，详细地阐述了治理渗漏水所采用的材料及其施工方法，隧道达到了不漏、不滴、不渗的治理效果。该隧道的渗漏水治理措施可供其他隧道借鉴。

简介：摘要地铁在交通以其安全性高、高速的优势，成为城市居民出行的首选交通工具，在拓宽城市空间、打造城市快速立体交通网络和改善城市交通环境方面发挥越来越大的作用。地铁隧道工程在建设过程中考虑的因素特别多，对防水要求很高，但是完工后隧道局部渗漏水的质量问题或多或少都存在，本文究其根源，找出防治渗透水的有效措施。

简介：摘要随着公路网的不断完善和发展，一大批隧道工程相继投入建设和运营，通过对已投入运营隧道的调研分析，发现已建隧道渗漏水正严重影响着隧道的正常运营和使用寿命。隧道渗漏水问题不仅产生在施工阶段，设计不周密、运营管理不完善，也会直接影响隧道的防水性能。因此，对于隧道防水性能的管理，应贯穿于隧道的全寿命周期。

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简介：摘要隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道等，由隧道如此多样的分类及涵盖区域，我们可以看出隧道在现在生活中的施工应用是多么广泛，但隧道经常会出现渗漏水，影响到行车安全，因此总结出一套成熟的隧道渗漏水整治措施，对已经施工运营的隧道病害整治及未施工的隧道提前预防病害都是有极大的用处的。下面我就宁西二线新南塬隧道渗漏水整治过程，总结一下渗漏水病害的整治经验及有效措施。

简介：摘要隧道漏水是我国铁路隧道较为普遍的病害，长期不治的各类水害能使衬砌腐蚀、钢轨锈蚀、轨枕腐烂、路基翻浆冒泥，危及行车安全，因此，必须明白其成因，并及时做好铁路隧道漏水处理。本文以某区段高铁隧道的漏水状况为例，分析了其成因，并介绍了处理措施。

简介：施工缝部位重于注浆施工,4.3.1　传统注浆工艺　　注浆主要是在施工缝部位,将采用注浆施工方案

简介：摘要随着我国经济的发展，越来越多的城市开始建设地铁。隧道作为地铁的重要基础设施，其健康状态直接影响着地铁的行车安全；但是，目前几乎所有的地铁都存在或大或小的渗漏开裂现象。渗漏造成的问题，影响地铁正常运营及人们出行安全。笔者主要以某城市地铁为例，对于隧道漏水的整治只是进行了初步的探讨，今后还需不断努力来完善该项技术，希望可以为以后类似的工程渗漏水处理提供借鉴。

简介：摘要隧道仰拱地面潮湿、渗水等病害一直是隧道施工的顽疾，且未引起建设施工单位的足够重视，现以成贵铁路黄陵坡隧道为例，谈谈隧道仰拱渗漏水病害的分析整治。

简介：摘要近些年来，渗漏水问题在我国隧道工程时有发生，其恶劣影响不言而喻，因而如何应对这一难题就成为了相关工作人员的关注重点。而为了实现隧道工程渗漏水问题的科学预防与科学整治，还需从根源入手，对引发隧道工程渗漏水问题的相关原因进行全面分析，才能够保证整治措施的合理选择。

简介：摘要近年来，国家公路快速发展,隧道工程建设也越来越多，隧道的渗漏水突出也越来越受到重视。本文主要对公路隧道渗漏水的分类及其原因进行了总结，公路隧道渗漏水的处理主要是采取以排为主，排、堵相结合的处理方式，对其排水和堵水方案进行了重点分析。

简介：摘要隧道渗漏水不论在哪个国家都应该是隧道工程最最经常出现的问题。据截至日期为1998年的一份调查报告显示，在我国已有的5000多座铁路隧道当中，有3500多座铁路隧道出现了渗漏水现象。铁路隧道如果发生渗漏水问题，就会直接导致铁路隧道的建筑材料遭到破坏，从而给行车安全带来了极大的隐患，更会严重缩短铁路隧道的实际使用时长，不仅如此，它还会给铁路的相关负责部门带来沉重的维修费用的负担。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，我国交通行业发展迅速，修建了大量铁路，高铁行业也迅速发展。但是，高铁隧道的渗漏水问题依旧比较突出，这需要相关技术人员对高铁渗漏水原因进行具体的分析，寻求高铁隧道渗漏水问题的整治措施。我国高铁隧道渗漏水问题出现的主要原因有施工缝和变形缝的存在、高铁隧道施工过程中防水材料的使用不合乎标准以及施工后防水体系不能发挥作用等，需要技术人员对不同渗漏区采取相应的处理方法，施工过程中注意做好防水措施。

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