简介：摘要：本文选择就交通工程隧道照明节能技术这一论点进行分析和研究，为了确保分析和研究的全面性，设计如下研究框架。首先，阐述交通工程理论内涵，利于增加对交通工程以及隧道照明的理论了解，为后文的分析奠定坚实的理论基础。其次，阐述交通工程照明节能关键技术，掌握隧道节能控制方法，做好照明设备的选择工作，确保隧道照明效果。最后，结合实际探索交通工程隧道照明技能技术的应用建议，为此项作业开展营造良好环境，强化交通工程隧道照明效果。

简介：摘要交通工程照明设备在运行期间，容易受到污染，影响光利用率。光利用率的降低，导致在隧道出口端以及出口端位置出现照明不足等问题。隧道通风受阻，灰尘较多，影响车辆的行驶。因此，必须重视照明设备的养护与管理，建立一定周期定期对照明设备清洗和维护，确保照明设备的质量，这样才能更好的照明，确保照明设备的亮度以及应用寿命。

简介：摘要：本文选择就交通工程隧道照明节能技术这一论点进行分析和研究，为了确保分析和研究的全面性，设计如下研究框架。首先，阐述交通工程理论内涵，利于增加对交通工程以及隧道照明的理论了解，为后文的分析奠定坚实的理论基础。其次，阐述交通工程照明节能关键技术，掌握隧道节能控制方法，做好照明设备的选择工作，确保隧道照明效果。最后，结合实际探索交通工程隧道照明技能技术的应用建议，为此项作业开展营造良好环境，强化交通工程隧道照明效果。

简介：摘要随着经济的发展，我国的基础设施建设也得到了较快的发展，对于推进社会发展也有一定的意义，而在建设资源节约型社会的背景下，基于此，本文论述铁路隧道照明节能分析，力求不断推动其进步。

简介：本文通过对公路隧道照明必要性.节能措施的分析指出选用隧道节能光源和良好的管理措施对于节能减排有着十分重要的意义。同时作者结合在某公路隧道照明设计中的体会对LED隧道灯在实际应用过程中的不足提出了一些见解。

简介：摘要:隧道照明是公路隧道工程的重要组成部分,关系到行车安全和视觉舒适。但隧道照明也是隧道运营能耗的大户,随着隧道数量的增多和运营成本的上升,隧道照明节能日益受到重视。本文针对隧道照明的特点,从光源选择、灯具布置、控制策略三个方面系统开展节能技术研究。在光源方面,通过对比分析LED、高压钠灯等光源的显色性、光衰、寿命等性能参数,提出了基于LED的隧道照明方案;在灯具布置方面,通过光影仿真模拟,优化了灯具布设间距、倾角,并设计了分区调光的照明分配曲线;在控制策略方面,提出了基于交通流检测的智能照明控制方法,根据车流量分时调节照度,并结合自然光补偿实现更精细的能耗控制。通过上述节能技术的集成应用,建立了隧道照明节能控制系统。以某高速公路隧道为试点,应用LED光源替代原有的高压钠灯,优化灯具布置,部署智能照明控制,节能效果显著。运行监测表明,隧道照明能耗同比下降56%,年节电43万kWh,经济效益和社会效益十分可观。本研究成果可为同类隧道照明节能改造提供借鉴和参考。

简介：摘要当前，隧道照明技术已经普遍应用到高速公路中。对隧道照明展开安全节能设计，可以起到保证照明质量，降低照明能耗的目的。在对隧道照明展开设计时，由于各省市以及设计部门的侧重点有所差异，所以在保证隧道照明达到公路隧道相关要求的情况下，注重安全性的保证，根据设计规范，减少投资成本，并在设计环节即考虑到隧道照明后期运营成本，同时在达到业主需求的情况下，最大化的实现节能减排。本文探究了高速公路隧道照明安全节能的各个设计要点。

简介：公路隧道入口加强段调光的精细化程度对行车安全与节能有重要影响。分析公路隧道入口加强照明调光精细化程度对行车安全的影响,利用云南楚大高速公路九顶山特长隧道及西宁南绕城高速公路隧道群LED智能化精细调光照明系统记录的洞外亮度变化曲线,换算出理论调光曲线,并与实际调光曲线进行图形化对比研究,揭示出导致亮度频繁跳变和亮度低于标准要求的形成原因,并提出通过增加调光亮度等级和减小调光间隔时间对不良调光方式进行改善。

简介：通过对重庆交通科研设计院近几年在公路隧道照明系统方面相关研究成果的总结，从照明灯具、灯具的布置方式、照明设计参数和新光源的合理应用4个方面来系统解决公路隧道照明质量和效率的问题，使广大设计人员树立起应通过充分运用现代科学技术的进步来提高隧道照明的设计水平和隧道照明的质量，而不能通过降低设计标准来达到节能目的的理念.

简介：摘要：由于目前隧道照明管理往往采用分段管理的方式,存在照明过度、浪费电力消耗的问题,要降低隧道照明能耗,要依靠灯具,以及非极性管理。依据人眼视觉特性以及交通流状态参数，进行隧道照明设计，并在车辆达到驶离数据的基础上，从行车安全性与节能两方面考虑，采用“车进灯亮，车走灯灭”的控制策略设计了灯具启灭控制方法。经实验验证，所设计的隧道照明连续逐渐变化，更适应于人眼的视觉特性，且该方法可依据交通流数据对隧道灯具进行合理的启灭控制，在保证隧道行车安全的同时降低能耗。

简介：摘要本文介绍了城市交通隧道设计中的几个重要参数，明晰了城市交通隧道和公路隧道中的几点区别。并举实例分析了一条城市交通隧道照明设计的计算过程，明确了入口段、过渡段、出口段、基本段的照度及长度，同时详细列出了各段灯具参数及布置间距。为城市隧道照明计算提供借鉴。

简介：我国钨冶金技术的进步纪念中国钨业100年;中国钨矿选矿的百年变迁;赣南钨矿资源状况与资源远景展望;硫化物基荧光粉的表面包覆及性能研究.

简介：摘要高速公路隧道照明的目的是创造更舒适的视觉环境，确保在白天和夜间行驶的车辆以设计速度能够安全地接近、穿越和通过隧道，同时为在隧道内的车辆驾驶员提供舒适和安全的行车环境。本调查拟获取承德至张家口高速公路承德段隧道照明现状、交通状况和隧道内外亮度，结合各隧道工程的实际特点，使用科学合理的智能化控制技术，最大限度地发挥LED光源固有的优势，在提高隧道照明质量的同时减少电能消耗。

简介：摘要文章对公路隧道内照明节能设计以及通风节能设计的思路和方式进行介绍，分析公路隧道内通风和照明的关系，并提出了通风照明联动综合节能的设计方案，以供参考。

简介：摘要本文主要针对PLC技术在隧道照明系统的节能控制展开了探讨，对隧道PLC传输系统作了研究，并对隧道照明节能控制新技术的研发和隧道照明节能控制软件的应用作了详细的论述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要本文分析了高速公路隧道照明中存在的普遍问题，同时对高速公路隧道照明分级控制理论进行了阐述，并提出相应的政策建议，进而在一定程度上为隧道照明节能提供参考依据。

简介：摘要：随着半导体技术的发展，LED 灯具相比传统灯具的优势越来越明显。在我国大力倡导节能减排、绿色发展的背景下，本文从 LED 灯具替代传统灯具的角度出发，根据隧道照明设计相关标准，对参照对象我省某高速公路A隧道进行照明节能改造与分析。

简介：摘 要：介绍了适用于城市交通隧道照明的设计规范，分析研究了隧道照明标准取值、照明控制、照明供电等方面的内容，并通过DIALux照明计算软件对隧道照明实例进行逐段仿真计算。

简介：摘要目前我国交通设施逐步完善，交通事故发生率也逐渐提高。为了提高驾驶安全保障车主利益，本文研究隧道照明“斑马效应”的产生成因。发现灯距和隧道墙壁、路面的反光效果都影响隧道的照明效果。在同一品牌灯具、同路段隧道中进行灯距或者隧道反光面的改善，可以有效提升隧道照明系统效果，防止“斑马效应”的产生。

简介：摘要：为了更准确地量化节能隧道的铺装材料的节能效果，本文采用物理隧道模型，探究不同隧道铺装材料的反射系数。结果表明，在同一照明环境下，添加浅色骨料沥青路面的平均亮度显著提高，与普通沥青路面相比，可以提高 4％—22％。综合铺装材料路用性能和节能效果，最终选用16%添加量的的玻璃集料铺装方案。