简介:摘要:中国新一代中国高速动车组(标准动车组)即复兴号,最高时速达到 35 0Km/h,当列车高速减速时,稳定高效的制动系统对整车的行车安全至关重要,高速动车组采用电控制动外加基础制动的制动模式,而基础制动需要供风系统提供风源,产生制动力,起到列车制动减速的目的。因此动制动供风系统的性能直接影响动车组的运行性能。除此之外,列车运行过程中受电弓的升降,车门的开闭、便器的使用、空气弹簧的充排气等都需要稳定的风源供给。这些都直接关系着动车组运行使用过程中的方方面面 ,稳定的压缩空气供给 ,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此,供风系统在列车中的重要程度不言而喻。
简介:摘要地铁车站的建设中,冷却塔的设置问题在城市中心区域变得越来越难以协调。集中供冷系统,作为一种解决方案已经被应用到了地铁车站中。各种冷源方案均有各自的优缺点,本文立足国家规范,尝试从电冷源综合制冷性能系数(SCOP)和空调水泵耗电输冷比(ECR-a)两个维度,就集中供冷系统的适用性进行分析。