简介：以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。

简介：本文针对25Hz相敏轨道电路叠加移频信号在向机车发送信息方面存在的问题，进行现场调查分析，并采取相应技术措施，确保地面发送信息的正确性，对行车安全起到了积极的作用。

简介：针对股道中间道岔电码化电路存在的当车只压股道或无岔区段而不压中岔区段．造成列车反方向发车时收不到码．且车出清后闪红光带的问题．进行电路分析并提出改进方案．

简介：我们经常会在电视中看到,当一个人被困在孤岛上需要营救的时候,他可以点燃烟火或者鸣枪求助.如果没有这两者,那么他可以用一些东西在地上摆出巨大的SOS形,让飞机发现他.SOS就是国际通用的求助信号,可是大家知道吗,这个＂SOS＂可不是英语单词的缩写,而是国际莫尔斯电码中的＂求救＂的意思.熟悉谍战片的小朋友应该对莫尔斯电码不陌生,比如在《无间道》《风声》《暗算》等作品当中,敌我双方绝密信息的传递都离不开莫尔斯电码.简单地说,莫尔斯电码是一种信号代码,通过不同排列顺序的横（一）和点（·）,来表达不同的英文字母、数字和标点符号等.

简介：

简介：摘要：自2011年以来，集通铁路为适应快速发展和运输经营的需要，不断的加快更新改造的步伐。随着集通的发展，信号设备也逐渐更新换代，区间闭塞设备慢慢由ZPW-2000A移频自动闭塞取代64D、64F闭塞设备而即将成为管内区间闭塞设备的主体，站内设备也由480轨道电路叠加8信息移频设备而更新为25HZ轨道电路叠加ZPW-2000A移频站内电码化设备。本论文主要从ZPW-2000A移频站内电码化的设备组成和作用、频率设置及工作原理、设备现场测试指标及调整、故障处理等方面介绍了ZPW-2000A电码化设备的现场维护。            

简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：摘要在铁路信号技术发展中，普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式，其侧线道岔区段不发码。近些年来，随着运输要求的不断提高，动车组快速普及，当动车组运行于不发码区段时，在一定外部条件影响下，信号车载和地面系统存在适配性问题，易引起动车组制动，影响运输效率。结合信号车载系统规范和设备工作原理，分析动车组电务车载设备制动的原因，从地面信号系统角度提出解决方案，从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性。

简介：【摘要】本文结合XX轨道线路XX站点采用25Hz相敏轨道电路站内移频电码化与接近信号相叠加的工作模式实例。针对此种工作模式在向轨道列车发送信息时出现的问题进行系统分析，在对该25Hz相敏轨道电路实际情况进行概括的基础之上，描述问题现象，即机车进入到道岔区域，机车信号出现异常表现，具体表现形式为U→HU→H，并通过现场测试的方式对问题产生原因进行分析，认为轨道变压器屏蔽性能不良所导致干扰信号的产生是XX车站列车信号自正常亮白灯转变为U→HU→U乱码显示的根本原因。针对该问题，提出针对性的处理措施，即将站点内移频编码化柜壳体、组合架、综合架侧面接地端子接地经引接线连接安全地线，并对受电端变压器装置进行更换，自传统轨道变压器装置更新为新型轨道变压器装置（该装置自带铁盒防护干扰），经上述处理后故障消失，证明了处理方案的有效性。

简介：本文通过对酒钢嘉策铁路信号系统沿线9个车站新投入使用的股道电码化设备跟踪维护,发现在新设备的投用过程中,出现了许多问题：包括现场掉码、变码、无码等现象,不利于机车行车安全。通过与厂家及时沟通,多次在现场进行试验、测试,从中分析存在问题的原因并找出解决的办法,及时进行了改进,保证了股道电码化设备的正常使用。

简介：

简介：摘要文章针对福建石狮鸿山热电厂卸船机小车应用中存在的问题，提出了相应的小车改造方案并实施了改造，改造之后表现出良好的设备运行情况，并大大减少的维护检修工作量，也没有再发生过行走轮轴承损坏、水平轮损坏掉落的安全风险，行走小车运行稳定，达到的改造前的预期效果。

简介：摘要：在铁路信号技术发展中，普速线和部分客专线车站采用正线及股道电码化制式，其侧线道岔区段不发码。近些年来，随着运输要求的不断提高，动车组快速普及，当动车组运行于不发码区段时，在一定外部条件影响下，信号车载和地面系统存在适配性问题，易引起动车组制动，影响运输效率。结合信号车载系统规范和设备工作原理，分析动车组电务车载设备制动的原因，从地面信号系统角度提出解决方案，从而提高动车组电务车载设备与电码化的适配性。

简介：运用闭环电码化技术，可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定，有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题，为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用，取得了明显效果。

简介：TN2522005021201光波导计算中全矢量-罚项有限元方法新解=Physicalbackgroundofpenaltymethodinfullvectorfiniteelementmethodformodelingofopticalwaveguide[刊,中]／曹共柏(上海微系统与信息技术所离子束开放实验室．上海(200050))．林志浪…//量子电子学报．-2004,21(5)．-658-664在传统的罚项节点有限元方法的启发下,从麦克斯韦方程组本身的物理意义出发,导出了伪模的产生源,并对

简介：TN2562005021205一种新型微变形镜键合技术=Bondingprocessforanovelmicro-deformablemirror[刊,中]／余洪斌(华中科技大学光电子工程系．湖北,武汉(430074)),陈海清…//光电工程．-2004,31(8)．-12-14,22对一种新型可变形反射镜加工中的硅-玻璃阳极键合工艺进行了研究。设计了一种通过导线将压焊点引至键合区的特殊结构,使得键合过程中台柱与驱动电极保持等电势,从而有效避免了电极和结构之间的相互作用所引入的缺陷,使得最终获得的驱动电极的有效面积接近100％。

简介：TN252005010333集成光学国际研究进展=Developmentofinternationalintegratedoptics[刊,中]／张彤(东南大学电子工程系.江苏,南京(210096)),崔一平∥电子器件．-2004,27(1).-196-201介绍了集成光学基本概念及其主要应用领域,分析了集成光学国际研究现状。在理论研究方面,对新型器件的设计、计算和模拟以及基于固体物理学和波动光学的基础理论研究是目前研究热点;而在器件研究方面,通信及传

简介：TN2562005010336基于NPS的集成光学型光隔离器的研究=Designandapplicationofaquickfaultdetectionandopticalpathautomaticswitchingsystem[刊,中]／王巍(重庆邮电学院．重庆),兰中文…∥电子测量与仪器学报．-2004,18(1)．-72-77介绍了集成光学型光隔离器的两种构型,着重讨论了基于非互易相移(NPS)的集成光学型光隔离器。对于构成集成光学型光隔离器的关键构件磁光波导的理论基础,

简介：摘要站内闭环电码化，是在ZPW-2000A轨道电路基础上，采用轨道电路信息与机车信息相叠加进行发送，并为了防止列车冒进信号，采用各轨道区段切码继电器来切断发码。本文主要阐述了上行正线接车进路电码化原理，从所用到的主要继电器到编码电路的原理，罗列出在站内办理不同进路时，发送器向轨道区段发送不同信息码；说明了上行正线发车进路电路编码原理，同时解释了所用到的继电器，如SIIFMJ等，并针对发车进路存在的不同种情况，详细说明了发送盒向轨道区段发送的信息码。由于是带有闭环检测的站内电码化，解释了单、双频检测调整器，正、侧线检测盘及闭环检测继电器。

简介：根据ZPW-2000A电码化制式在现场的运用,针对其组成及功能特点,对ZPW-2000A电码化电路常见的故障进行分析、判断,从而提高快速处理故障能力,压缩故障延时。