简介：

简介：《飞机复合材料结构修理》是飞行器制造工程（飞机维修方向）专业的一门专业技术课程。本文归纳出了该课程提高教学质量的几点思路：合理选择教学内容,案例教学、视频教学与现场参观相融合和重视实验教学。这对调动学生的学习情趣,提高教学质量都有很大的帮助。

简介：摘要:随着先进复合材料加工制造生产技术发展和创新设计开发理念应用的进一步发展,合理的推断设计和创新提高了复合材料结构制品的创新设计产品价值,对提高结构的整体性和经济效益具有深远的意义。本文系统地阐述了复合材料飞机结构具有设计经济价值的科学本质,回顾了国内近几十年多来对其影响因素筛选和数值确定的方法体系。此外,本文编者还分析总结探讨了国外飞机复合材料的设计理念及其运用的现状

简介：摘要：飞机所用复合材料直接影响飞机自身实际飞行性能，其自身设计性能优良、化学性质稳定、耐腐蚀等优势，普遍用于航空航天领域中。但复合材料受外界多个因素影响，促使其材料受损，一定程度干扰飞机正常运行，需充分结合复合材料结构自身损伤特征及其裂纹特性，遵循相应的维修基本原则，以此保证飞行安全运行。本文就飞机复合材料损伤及修理技术展开分析。

简介：摘要：飞机所用复合材料直接影响飞机自身实际飞行性能，其自身设计性能优良、化学性质稳定、耐腐蚀等优势，普遍用于航空航天领域中。但复合材料受外界多个因素影响，促使其材料受损，一定程度干扰飞机正常运行，需充分结合复合材料结构自身损伤特征及其裂纹特性，遵循相应的维修基本原则，以此保证飞行安全运行。本文就飞机复合材料损伤及修理技术展开分析。

简介：摘要：近年来，我国的飞机行业发展迅速，采用先进复合材料生产飞机结构构件，会形成一定的工艺分离面和设计面，产生连接件，需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析，并分析了其未来的发展方向，旨在与同行进行交流。

简介：摘要：在飞机装配以及飞机维修时，如果要进行复合材料的拼接处理工作，就需要使用专业的粘接技术和配套设备。最终的粘接效果还会受到技术水平的影响。基于此，本文以飞机复合材料的修理任务为例，对常见的贴片修复和挖补修复方案的应用流程进行简要介绍。并介绍了一些可以在这两个方案中使用的粘接技术类型，希望能够通过有效的粘接处理，延长飞机复合材料的使用寿命，保障飞机的使用安全。

简介：摘要：随着飞机飞行使用时间的增长，复合材料结构修理需求越来越突出。而开展复合材料修理技术研究是一项系统性工程，其研究方向深远、内容丰富，包括修理容限、无损检测方法及工艺、修理方法、修理选材及固化工艺等诸多方面。而修理过程中，对复合材料最终修理质量影响较大的修理工艺问题往往容易被忽视。因此，系统开展复合材料修理工艺技术研究，对复合材料的修理实施具有重要意义。

简介：由于复合材料在直升机上的大量使用，复合材料损伤的问题也随之而来，影响到了直升机的使用寿命及安全。介绍复合材料结构的典型损伤类型、检测方法及修理方法，结合某型直升机的具体损伤类型和损伤部位的受载情况，给出了具体的修理方案。

简介：根据我国气候环境和要研型性性能，编制了适用于军机复合材料结构的标准加速湿热老化谱，并系统研究了国产材料体系的老化效应，得出了指导和修改结构设计的有益结论。

简介：【摘要】

简介：摘要：复合材料由两种及以上的材料组成的新材料。通过在基体材料的基础上，加入增强相关性能的材料，组成复合材料。复合材料可以进行优化，一般从材料选择、工艺、成分等方面，这样就可以使原有材料的特性充分展示出来，从而表现出优异的综合性能。

简介：

简介：摘要随着材料学总体体系的不断优化完善，复合材料在诸多行业领域中得到广泛应用。由于复合材料具有热稳定性优异、比强度与比钢度高等应用特征、优势，被应用于航空航天领域中，用于制作大型民用客机、军用战斗机等机型的前翼、前机身等结构，发挥出显著应用效用。而本文也对先进复合材料在飞机结构中的应用情况、发展现状与未来趋势开展以下研究。

简介：主要国外近年来复合材料用于飞机结构的粘接修补技术和方法加以综述，以期为我们研究和解决类似问题提供技术参考。

简介：摘要：在飞机结构设计中，复合材料结构需要通过连接技术与其他部件进行装配，因此复合材料结构的连接技术在飞机结构设计和制造中具有重要作用。文章对飞机复合材料结构的特点进行分析，并介绍了装配连接技术的原理和特点，最后重点探讨了几种复合材料装配连接技术：胶接技术、螺栓连接和夹具连接等。通过分析，为飞机复合材料结构设计和制造提供参考。

简介：摘要：随着航空工业的快速发展和对飞机性能的不断要求，复合材料在飞机结构中的应用越来越广泛。与传统的金属材料相比，复合材料具有更高的比强度和比刚度，更好的抗腐蚀性和疲劳性能，以及更低的密度和更好的气动性能。然而，与金属材料相比，复合材料具有更为复杂和独特的性质和特点，这给飞机复合材料结构的装配带来了许多挑战，本文就针对飞机复合材料结构装配的连接技术进行研究与分析。

简介：摘要文章首先对复合材料的结构构成进行了简单的介绍，其次分析了复合材料的损伤判定，并阐述了复合材料修理方法，最后展开了对复合材料修理技术的发展趋势的探讨，希望有所裨益。

简介：摘要：复合材料由于其高比强度、高比刚度、低密度、低导热系数等优势被广泛运用到飞行器的重要结构中，如后舱壁、飞行器中的隔热板等部位。复合材料大量应用的现象在飞机上得到了极大体现。现代化战争对飞机性能的要求日益增高，作战飞机所应用的材料也相应发生改变，复合材料应用部位也由最初的非承力件逐渐向承力件转变，复合材料结构件的大量应用也给维修企业带来了巨大的挑战。作战飞机在起飞或者飞机滑行过程中，经常会受到不同尺寸、不同质量的飞石交叉冲击，导致结构件强度出现降低，复合材料结构件在制造过程中的质量缺陷进一步加深了复合材料结构件损伤产生概率。

简介：摘要：由于现代先进飞机性能的高要求，使得复合材料在航空领域的应用突飞猛进，世界航空复合材料技术，取得了很大的进展。飞机涂料是一种可在飞机机体、附件或零部件等物体表面形成连续膜的材料。涂料主要由成膜物质、颜料、溶剂和助剂等组成。涂料的涂覆工艺有刷涂、滚涂和喷涂等。成膜后的涂料对飞机机体、附件或零部件起到防腐、耐磨、耐热、耐温变、耐紫外线和装饰等作用。飞机的涂料主要分为外部喷漆、内部喷漆和特殊喷漆等。其中，喷漆因具有装饰、防腐、标识等作用，直接反映航空公司的形象，为公众所熟悉。与汽车、建筑、桥梁和家具等喷漆不同，飞机喷漆有其特殊性和复杂性。