简介：看过《第五元素》、《银翼杀手》、《飞出个未来》等电影电视剧的观众一定都对其中会飞的汽车印象深刻。

简介：美国马萨诸塞州公司Terrafugia研制的飞行汽车Transition，7月在威斯康星州进行了首次公开飞行，创造了历史。此次公开演示共进行了两次，每次持续20分钟，很多航空迷在现场见证了这一激动人心的时刻。

简介：图中展示的波音概念机KconII模型，它正置身于NASAGlenn研究中心的风洞里进行测试。

简介：和你的朋友一起来做个气球飞行比赛，看看谁的气球飞得最快，谁的气球飞得最高。

简介：搭载萨博技术的绅宝要在中国“飞”起来，关键在于找到一种更“贴地”的策略。

简介：自从狐假虎威得逞以后，狐狸飞飞觉得森林里的动物．人好骗了。它想，如今咱威风已经耍足了，不如想点办法，多赚点钱。一天，它写了一个招牌：“百货商店今天正式开张，所有商品一律三折优惠，仅售三天，欲购从速。地址：森林区4号向左转。”动物们纷纷议论着飞飞是不是又要骗人了。正在这时，飞飞不知从哪儿冒出来，说：“请大家相信我，我对天发誓，我不会再骗你们。”动物们相信了，跟着飞飞来到了百货商店。

简介：木河是我三年级的同桌，由于我们都生性内向的缘故，开学前几天我们都没有说过一句话，直到第四天的英语课，老师叫我起来读一下“eraser”这个单词——我当时还在钻研这些英文字母跟汉语拼音到底有何区别，一下子不知所措。

简介：蝙蝠，是哺乳动物大家庭中的一个特殊的成员。它暮出晨归，是一种夜晚才出去活动的夜行动物。它能在黑暗的夜晚，在天空中自由地飞翔，灵活地捕捉飞虫。

简介：秋天，大雁又要飞到温暖的南方去生活了。它们在天空飞行时，总是排着队，一会儿排成“人”字形，一会儿排成“一”字形。这是为什么呢？

简介：空军、海军、民航目前在辽宁省高中毕业生中招收飞行学员，其中民航招飞主要包括南航招飞、国航招飞、东航招飞等。它们在选拔标准、学习场所、学习专业、相关待遇、未来发展方向上存在一些差异，考生在选报时应多加注意。

简介：如今，一提到飞行背包或者类似的单人垂直起降飞行装备，人们很容易首先想到马丁飞行器公司（MartinAircraftCompany）的Jetpack.

简介：目的探讨飞行人员胆囊息肉患者组与健康飞行人员（对照组）胆囊排空功能的差异。方法对来院接受年度大体检的18例患有胆囊息肉的飞行人员及18例年龄、飞行机种、飞行时间相仿的健康飞行人员进行胆囊超声检查,分别于空腹状态下及脂餐后1h测量胆囊最大长径、上下径、前后径,根据椭圆体公式计算空腹胆囊体积及脂餐后残余胆囊体积,计算胆囊排空率。比较两组之间胆囊排空率的差异。结果PLG组18例,约占同期住院体检飞行人员（257例）的7.0%,总体上PLG组的胆囊排空功能显著低于正常对照组（P〈0.05）。结论PLG是飞行人员中的常见病,其发病可能与胆囊排空功能不良有密切关系。胆囊排空功能检查可以列为招飞体检及飞行员年度体检的常规检查项目。

简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。

简介：文章从雷暴的形成、发展及各个时期的天气特点入手,利用T639和NCEP数值模式再分析资料结合天气预报技术,个例性的分析雷暴天气对航空飞行中存在的危险和不安全因素,总结雷暴在即将爆发到消散时的各项物理指标,并描述机载雷达在实时探测雷暴时雷达回波特点和对雷暴进行避险措施.通过对民航气象服务中雷暴自然灾害性天气特点的总结,为更好的保障航空气象专项服务,提供雷暴灾害影响分析和减灾的参考性分析性总结.

简介：分析了国内外无人直升机自主飞行控制技术的现状及差距，提出了应重点解决的关键技术，为我国无人直升机自主飞行控制技术发展提供参考。

简介：摘要为明确健康疗养飞行人员新发疾病的特点及发病原因，我们对2006年1月至2010年1月，在我院健康疗养的飞行人员新发疾病进行统计和分析，探索其发病特点及主要原因，为飞行人员的疾病预防打好基础。

简介：肺功能测定是一种可靠的、客观的、非侵入性的检查方法,目前主要广泛应用于呼吸系统疾病的临床诊断、疗效评估及预后判断,以及健康体检、劳动强度和耐受力的评估,在航空航天医学中同样有着广阔的应用前景,对于选拔优秀飞行员有不可替代的价值。

简介：

简介：今年7月8日是《智力》杂志创刊30周年的日子。为庆祝这个时刻．我们特别挑选了30年中的若干杂志封面嗣作了一个“飞行棋”。希望读者朋友能够在游戏之余，了解《智力》杂志的成长之路。

简介：目的总结飞行人员喉科疾病的临床诊治和医学鉴定经验。方法分析我院1967年3月-2013年2月期间飞行人员喉科疾病病历资料,并与本课题组既往报道的飞行人员鼻科资料相关疾病构成比进行比较。结果①46年间62人64例飞行人员喉科疾病分布为：声带息肉29例,会厌囊肿13例,慢性喉炎8例,慢性咽喉炎3例,急性喉炎和急性会厌炎各2例,急性咽喉炎、亚急性喉炎、会厌溃疡、会厌乳头状瘤、声带乳头状瘤、声带麻痹、声带囊肿各1例;②本组喉科资料会厌囊肿的构成比20.31%（13/64）、声带息肉的构成比45.31%（29/64）分别与课题组既往报道的鼻科资料中鼻窦囊肿的构成比8.85%（33/373）、鼻息肉的构成比21.98%（82/373）相比较,分别为7.62和15.69,均P〈0.01;③62人经保守或手术治疗后均恢复飞行。结论飞行人员喉科疾病呈下降趋势,其治疗效果好,复飞率高,航空环境气压变化的反复刺激可能是飞行人员喉科疾病的重要发生机制之一。