简介:【摘要】目的:探讨超声骨刀与高速涡轮钻联合拔除下颌阻生智齿的临床效果。方法:选取 150例下颌阻生智齿分为 A组(超声骨刀治疗组)、 B组(高速涡轮钻法组)、 C组(超声骨刀与高速涡轮钻联合治疗组),每组各 50例,分别观察三组患者的术中出血量、手术时间、术后疼痛、张口受限程度及肿胀情况,并进行组间对比。结果: C组联合治疗在术中出血量明显少于 A组和 B组,手术时间短,术后疼痛、肿胀及张口受限程度较 A、 B两组轻微( P< 0.05)。结论:拔除下颌阻生智齿选择超声骨刀与高速涡轮钻联合治疗,其效果显著优于单纯超声骨刀或高速涡轮钻治疗,联合治疗具备微创、快速、安全性高的优点。
简介:摘要 : 目的 : 探讨涡轮钻法拔除下颌阻生第三磨牙的临床效果。 方法 : 90 例行下颌阻生第三磨牙拔除患者 , 根据随机抽号方法分为对照组和实验组 , 各
简介:摘要目的探讨涡轮钻法拔除下颌阻生第三磨牙的临床效果。方法90例行下颌阻生第三磨牙拔除患者,根据随机抽号方法分为对照组和实验组,各45例。实验组实施涡轮钻法,对照组实施传统骨凿劈开法,比较两组患者平均手术时间及术后并发症发生情况。结果实验组手术时间5~40min,平均手术时间(20.0±6.7)min;对照组手术时间为5~60min,平均手术时间(35.0±8.3)min;实验组平均手术时间短于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。两组患者均在拔牙术后第3、4天复诊,实验组术后疼痛4例,张口受限6例,邻牙损伤0例,干槽症6例;对照组术后疼痛12例,张口受限15例,邻牙损伤6例,干槽症15例;实验组并发症发生率8.9%(4/45)低于对照组的24.4%(11/45),差异具有统计学意义(χ2=19.05,P<0.05)。结论涡轮钻法在临床牙科的使用能够有效弥补下颌阻生智齿拔除过程中传统手术的诸多不足,有效缩短手术时间,减少并发症发生,且手术中的视野较为清晰不易出现错误,具有临床推广意义。
简介:摘要目的分析高速涡轮机联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例,随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术,观察组患者应用高速涡轮机联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者,并且手术过程出血量也少于对照组患者,差异有统计学意义(P<0.05),观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义(P<0.05)。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮机联合微创拔牙刀进行治疗,不仅能够减少患者手术时间,还可以提高患者的满意度。
简介:摘要目的分析高速涡轮机联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例,随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术,观察组患者应用高速涡轮机联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者,并且手术过程出血量也少于对照组患者,差异有统计学意义(P<0.05),观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义(P<0.05)。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮机联合微创拔牙刀进行治疗,不仅能够减少患者手术时间,还可以提高患者的满意度。
简介:摘要:目的: 本次实验将采用高速涡轮牙钻及微创拔牙刀 针对阻生智齿拔除术实施应用成果分析。 方法: 本次实验选取了 2018 年 7 月 -2019 年 6 月前来本院进行疾病检查及治疗的患者为对象,经过专业的科室检查,其需要开展阻生智齿拔除术治疗。在自愿参与实验调查的患者中,采用硬币随机法,对 96 例患者进行病情结果讨论。对照组患者采用常规拔牙措施,观察组则为 高速涡轮牙钻及微创拔牙刀 实施阻生智齿拔除术,分析不同策略下的治疗效果。 结果: 从 治疗 上看,观察组 患者的拔牙依从率 为 93.8% ( 45/48 ) ,对照组为 85.4% ( 41/48 ) , 组间对比差异较为显著,具有统计学意义( P < 0.05 )。与此同时,在张口受限距离、肿胀程度以及拔牙窝完整度上,其均以观察组结果更优。最后,在治疗满意度的调查上,观察组患者的满意度为 91.7% ( 44/48 ),明显优于对照组的 83.3% ( 40/48 ),因此,我们认为观察组治疗策略更佳。 结论: 采用高速涡轮牙钻及微创拔牙刀 针对阻生智齿拔除术效果显著,有利于控制手术时间,缓解肿胀,提升治疗满意度。
简介:摘要随着对以可再生资源为基础的电力生产的需求日益增加,使得有效地利用现有资源变得极为重要。潮汐和洋流都会周期性的移动大量的水,这些水携带着大量的动能,可以用来生产能源。但到目前为止,由于潮汐和洋流的速度相对较慢,现有技术很难直接利用潮汐和洋流发电。本设备依据相对运动的原理,利用机翼形运载体携带涡轮发电机在水流中运动发电。工作时设备主体的机翼利用自身浮力和水流作用在上面的升力使主体在水中漂浮,设备内部放置传感器测定缆线倾角、缆线拉力、机翼倾角以及水流流速等物理量,调节机翼倾角使设备在预先规划的形似“8”字形的路径上运动。该设计能有效的提高低流速的潮汐、洋流等的发电利用效率,改善原有利用潮汐、洋流发电的设备的发电功率不稳定的问题,更好地利用潮汐、洋流等这一新能源动力。
简介:摘要本项目地处河北省阜平县大沙河中下游,两岸地势平缓,地层主要以砂卵石层、全风化片麻岩、强风化片麻岩和中风化片麻岩为主。桩基区域上部地层砂卵石层较厚,卵石粒径较大,旋挖钻机钻进扰动较大,钻孔过程中机身震动较为强烈,施工操作不当则孔口容易产生垮孔、塌孔、护筒下沉等不良现象现象,故此地层选用冲击钻施工,采用黏度较高的红土泥浆形成护壁;下部地层为片麻岩层较为坚硬,冲击钻机施工存在钻进吃力、成孔时间较长、成本高等弊端,故此采用旋挖钻进行施工。根据本工程桩基施工过程中的调整,得出旋挖钻和冲击钻在合理控制下进行转换,可以快速、有效的用于砂卵石层及岩石地层中的桩基施工。
简介:摘要:本文从涡轮部件的角度对航空发动机封严技术、目前的发展水平和未来的发展趋势进行了论述,同时结合目前发动机采用的封严技术以及存在的问题进行了说明。若要进一步减少发动机燃油消耗,增大推力,不但要对先进的封严技术进行研究,还需对常规的看似成熟的封严技术进行更详细的研究,夯实基础。