简介：摘要某地隧道是城市的公路隧道，按照进口段的超浅埋回填地质的基本情况和条件使用地表注浆的预处理措施，在进洞口处进行施工处理，目的是达到改善围岩强度的目的。使用大型的元件对地表注浆的效果进行研究分析，提出了关于地表注浆评定方面的办法，让数值的模拟还有实际的检测数据对此进行证实，地表注浆的预处理就是围岩强度以及完整性的提升，隧道的开挖之后会有变形的现象，最后变形值变小，初期的时候支护受力会受到改变，这样就能够看到，地表注浆预处理能够让隧道的施工以及安全性质量得到全面的提升。

简介：摘要经济的发展，城市化进程的加快，促进个高速公路建设项目的增多。高速公路隧道建设中，如果埋深较浅，则围岩容易失稳，在开挖中产生冒顶或坍塌等事故，威胁施工安全。对此，应采取注浆加固技术进行处理，提高围岩稳定性及整体强度。本文就高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术展开探讨。

简介：摘要某高速公路隧道穿越浅埋破碎带，地质为全风化泥质灰岩、强风化页岩，如开挖支护施工不当，极易造成塌方甚至冒顶。因此，设计对该段浅埋段采取地表注浆预加固的措施。本文将结合现场施工经验，对地表注浆预加固技术在隧道浅埋破碎带施工中的应用进行分析，以为类似工程提供参考。

简介：摘要注浆法在土木工程的各个领域中，特别是在水电工程、公路、铁路工程中得到了广泛的应用，已成为不可或缺的施工方法。在隧道工程中，地表注浆主要应用于围岩地质条件差、偏压、洞口及浅埋等段的围岩加固中。在浅埋富水地段的隧道整治中，一般选用的是帷幕注浆方案，但帷幕注浆在隧道洞内实施，在已经开通的铁路隧道中，此方案明显实施难度大、费用高。本文主要从一座浅埋隧道地表堰塞湖整治的实际案例进行分析地表注浆方案的实施以及注浆效果验证。近几年，高速铁路、客运专线跨越式发展，铁路隧道的施工要求更高、更严，尤其是对隧道内的渗漏水情况要求更加严格，希望本文能够给类似浅埋富水隧道施工及整治提供一些有用的经验

简介：摘 要:城市道路隧道施工是一项浩大的工程，必须对施工路线和地形进行全面的审查。基于此，本文对我国城市道路隧道浅埋段的深层注浆施工技术进行了较为全面的研究，从注浆试验、注浆施工流程、注浆施工要点、注浆后注浆的评价等几个角度进行了探讨。

简介：摘要高速公路日渐成为人们出行以及货物流通的重要方式，而高速公路大多数都会经过山区，因而高速公路的隧道安全一直是人们比较关心的问题。这也就对相关施工单位的技术有了更高的要求，本文结合了某工程实例，对高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工所需要进行的具体准备工作、相关注浆方式和流程，以及注意事项进行了详细的分析和研究。

简介：摘要在社会稳步发展的进程中，交通事业也呈现出稳定发展的局面，高速公路作为重要的通道，其基本的施工工艺受到关注。在国家既有的高速公路中，隧道工程的施工情况成为关注的焦点，面对复杂的条件影响，开裂和渗水等问题值得解决，作为实用性较强的工程施工技术，在地表深层注浆可以发挥出良好的加固和防渗作用。本文重点分析的就是高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术。

简介：本文介绍310国道宝(鸡)天(水)公路李家山隧道采用锚桩地表预加固，对围岩岩层节理发育、裂隙水丰富、工程地质复杂且有断层穿过地段进行处理的方法。

简介：摘要现如今，我国经济在飞速发展，高速公路建设的也十分迅速。高速公路建设过程中，因选线的需要，其经过的地形是相当复杂的，通常情况下都需要建设隧道。在本文中，笔者对高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术进行了深入的分析，以供广大同行参考及不吝指正。

简介：摘要：袖阀管注浆是通过较高压力将浆液注（压）入岩土层内部，以达到密实岩土层、固结岩土层，并起着止水、防坍塌的作用。袖阀管注浆能够较好地分层控制注浆压力及注浆范围，可以进行重复注浆，且发生串浆及冒浆的可能性较小。可用于软弱围岩浅埋地段隧道地表注浆加固施工，为浅埋隧道施工提供了安全保证，对类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要城市地铁施工中，在穿越正文存在软弱砂土地层建筑物时，往往采用注浆加固手段，如超前深孔注浆，但注浆工艺和注浆材料出现偏差时，往往导致地面隆起并危害建筑物结构安全。通过分析可知注浆压力和注浆量过大时，双线隧道上方的地表地层呈现“M”形抬升，并使得上方建筑物随之出现正曲率变形。同时，监控数据表明，加强监测管理能够为注浆施工提供有效的判断和指导。

简介：摘要经过多年的发展，我国盾构法施工技术已趋于成熟并在城市地铁隧道中得到了广泛应用，由于地铁隧道多位于城市中心区域、人口众多、建筑物及市政管线密集分布，隧道埋置深度一般较浅，对地层和隧道结构的变形有着较高要求，有必要对浅埋隧道施工引起的地层变形特性进行研究。本文以石家庄地铁1号线为依托，运用数值模拟的方法对拱顶沉降、隧底隆起和隧道水平收敛进行了研究，总结了浅埋盾构隧道施工引起地层变形分布规律和变形特性，对其他地铁线路的设计和施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要凉山州中（所）冕（山）公路小相岭隧道出口下穿既有公路，下穿段覆土小，围岩较破碎，而且公路上有较多重型货车通过，为保证隧道施工安全，采用地表预注浆加固措施，并通过有限元数值模拟分析地表预注浆加固效果。得出结论如下下穿段通过地表注浆加固，有效的提高了围岩强度，控制了隧道拱顶沉降值，最终沉降值较小，较大的改善了隧道初支及二衬的受力情况，注浆效果显著，该措施是安全可行的。

简介：摘要地表塌陷是严重影响浅埋暗挖隧道工程施工质量的常见问题，加强对该类问题的防控具有很大现实意义。文章结合具体工程案例，分析诱发浅埋暗挖隧道施工期间出现地表塌陷的具体成因，并结合工程实践提出几点控制措施，以超前支护、格栅钢架支撑、仰拱与优化土体质量等为主。

简介：

简介：摘要在我国城市地下管线施工工程中，浅埋暗挖法是普遍的用法，由于其适用于含水量大且地质松散的地表，并且依照新奥法的原理来施工，大大减少了地下施工的多种不便，所以此方法广受欢迎，但是由于其施工过程中会降低地下岩石的坚硬性，有时甚至会造成多次开挖的情况，更甚若处理不当就会造成地表塌陷状况，毁坏周围建筑和危及周围民众的生命安全。

简介：摘要：随着城市地下轨道交通的快速发展，地铁浅埋暗挖施工技术被广泛采用，而浅埋暗挖施工引起地表沉降变形一直是困扰浅埋暗挖隧道施工作业的难题。由于暗挖隧道围岩地层地质条件的复杂多变性，导致影响地表沉降变形的因素众多，很难进行比较精确的预测和计算。因此，针对浅埋暗挖隧道施工引起地表沉降变形的影响因素分析越来越重要。

简介：摘要：由浅埋地下隧道的施工引起的地表塌陷是隧道中非常严重的问题。表面塌陷后，结果是灾难性的。在建造浅埋隧道时，地质条件和施工工艺是影响工程质量的重要因素。在分析和控制浅埋隧道施工引起的地面沉降时，将从事故机理入手，并加入相关因素和对策，对事故进行详细分析。针对地面沉降，我们将简要解释地面沉降的机理，并根据项目现状和地面沉降的原因，建立适当的控制机制。

简介：摘要：城市地铁隧道交通可以有效缓解交通压力、优化资源配置、改善城市环境，已成为实施国家城镇化战略的重大社会需求。截至2022年底，我国内地共有55座城市开通城轨运营里程9992.89公里。然而受限于施工环境复杂和施工不规范等原因，涌水涌砂灾害已经成为地铁隧道修建过程中常见的一种地质灾害，对人民的生产生活以及人身安全造成了严重影响。随着我国交通强国战略的全面实施和2035年远景目标的规划，大量地铁隧道工程正在或即将建设，可以预见地铁隧道涌水涌砂诱发的地面塌陷灾害将更为频繁，迫切需要开展地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的研究。基于此，本篇文章对浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：