简介:摘要:新能源汽车的运行安全与BMS(电池管理系统)密切相关。根据BMS软件设计的特点,提高BMS软件的安全策略至关重要。在软件安全需求方面要充分的考虑软件潜在的失效模式及可能导致的后果,按照规范编写软件。在软件架构层面从架构的设计原则、错误探测机制、架构安全分析等方面入手,论述了软件单元设计和测试的方法及原则,讨论了BMS软件开发的整个过程。
简介:摘要本文主要从BMS技术现状、BMS产品现状、BMS市场现状三个方面,对电动汽车中电池内部管理系统(BMS)的现状,开展了全方位的、细致化的分析与研究。从而能够全面把握电动汽车中电池内部管理系统(BMS)目前的发展局势,不断提升自身的研发能力及核心竞争力,以全面提升电动汽车中电池内部管理系统(BMS)各项功能优势,研发出最具核心力的电动汽车中电池内部管理系统(BMS),让我国的电动汽车行业可稳步迈向新的发展道路。
简介:纸基于准确公平可靠,相对错误函数作为损失功能在被拿开发最佳的Bonus-Malus系统(BMS)的一个图案。在BMS,频率和严厉部件被考虑。这个图案与从古典方形错误的损失功能导出的传统的BMS相比。
简介:摘要:随着汽车行业的发展,诊断协议的不断更新,汽车对每个控制器的诊断功能要求也越来越全面。电池管理系统( BMS)作为新能源汽车中的核心控制器,对安全性要求也越来越高。电池管理系统有必要对开发的诊断功能进行有效的功能测试。本文提供了一种基于 CANoe工具的诊断测试方法,根据测试需求设计了测试用例,搭建测试环境,测试结果符合预期。