简介：文中分析了我国履行国际海事公约的立法形式和现状，指出其中仍存在法律不健全、立法效率低和立法层级低等问题，并就我国海事履约立法体制的保障与完善提出，不仅需要在内容、程序和形式上完善立法，更需要法律人才和有效制度的双重保障。

简介：针对部分主管机关在2017年1月1日之前未能确保所有船员持有符合STCW公约马尼拉修正案要求的证书的情况，MSC97届会议决定延长STCW公约马尼拉修正案过渡期6个月，既延至2017年7月1日。

简介：中国队获第52届IMO团体总分第一名第52届国际数学奥林匹克(IMO)于2011年7月12日至24日在荷兰首都阿姆斯特丹(Amsterdam)举行,来自101个国家及地区的564名学生参加了这次比赛。中国队以189分获得团体总分第一名,6名队员全部获得金牌。中国队的成员如下:

简介：

简介：IMO便利运输委员会（FA）日前在IM0总部召开第41届会议，会议讨论了有关国际海上运输便利化公约（FAL公约）事务，旨在通过提供一致、统一的法规促进商业自由流通。在2016年会议上，

简介：　　七　　(接第九期)自从1987年确立1990年在中国举办第31届IMO后,中同数学家与中学老师们都深受鼓舞,从各方面进行了积极的筹备.　　1988年,中国数学奥林匹克委员会成立,王寿仁任主席,严士健任副主席,裘宗沪任秘书长.同时,裘宗沪就任中国数学会普及工作委员会主任,工作出现了新的面貌.　　……

简介：是“我“教导有方，还是调皮女儿的恶作剧？家有女儿，由不得你不乐。女儿放寒假了，老师发给她一张寒假安全公约。我闲着无事，便逐条逐句地给她讲解。女儿一边偷看电视，一边心不在焉地听着。

简介：

简介：1.设A,B,C,D是一条直线上依次排列的四个不同的点,分别以AC,BD为直径的两圆相交于X和Y,直线XY交BC于Z。若P为直线XY上异于Z的一点,直线CP与以AC为直径的圆相交于C及M,直线BP

简介：几何部分1．本届IMO第1题．2．已知△ABC的外接圆为Г，内心为I，BC的中点为M，点I在边BC上的投影为D，

简介：文[1]指出了△ABC中两名题(∑为循环和)∑a~2(b+c-a)≤3abc,

简介：几合部分1．设锐角△ABC边BC、CA、AB上的高的垂足分别为D、E、F，直线EF与△ABC的外接圆的一个交点为P，直线BP与DF交于点Q．证明：AP=AQ．

简介：代数部分1.本届IMO第1题.2.已知实数a、b、c、d满足a+b+c+d=6.a~2+b~2+c~2+d~2=12.证明:36≤4(a~3+b~3+c~3+d~3)-(a~4+b~4+c~4+d~4)≤48.3.已知x_1,x_2,…,x_(100)是非负实数,且对于

简介：1.在△BCF中,∠B为直角.在直线CF上取点A,使得FA=FB,且F在点A和C之间;取点D,使得DA=DC,且AC为∠DAB的平分线;取点E,使得EA=ED,且AD为∠EAC的平分线.设M为线段CF的中点,取点X使得AMXE为平行四边形,AM∥EX,AE∥MX.证明：直线BD、FX、ME三线共点.

简介：开足马力，互不相让，你来我往，一拼高下!这不是普通的碰碰车，不与速度赛跑，只跟课本同步。老师欢迎，同学叫好!除了习作，还有同步的素材供你扩充脑力．下笔如神!怎么样，动心了吧？那就赶快行动起来，把你的习作交上来吧!

简介：IMO将通过“海上事故调查规则”；爱沙尼亚成为内罗毕国际船舶残骸清除公约第一个签署国；国际邮轮协会与国际海事组织扩展减少第三世界渡船失事死亡运动。

简介：BLG12就减少船舶空气污染技术问题修正案草案达成一致；IMO加紧制定《拆船公约》；国际海难救助联合会对于IMO采纳导则表示欢迎；印度即将对船舶拆解业立法

简介：《儿童权利公约》（下称《公约》）于1989年11月20日在第44届联合国大会上得到一致通过，同年9月2日生效。《公约》是世界解决儿童问题方面的一个重要里程碑，作为一个主要的国际性约定，该公约试图努力确保所有儿童获得他们应该享受的关怀，保护和机会，并明确表明了国际社会为儿童工作的目标和努力方向。

简介：本刊2008年11期针对《2001年燃油污染损害民事责任国际公约》这一事件效意义．．刊登了《〈燃油公约〉生效．中国如何应对？》一文。文中介绍了并分析了它的生效对我国产生的影响以及我国应采取的应对策略于2008年11月21日起生效《燃油公约》的主要内容、生一“尽快”、“有保留”“谨慎”加入。目前该公约已于2009年3月9日正式对我国生效。因此．本文进一步对《〈燃油公约〉对中国生效的深层影响作出分析。

简介：英荷海事联盟资深秘书AlianGraveson在给JohnACCartner的信中指出，航运是当今世界最环保的运输方式，但IMO却不愿直面环境问题。业界人士表示将继续为航运业提供提炼重燃油所使用的可移动焚化设施。虽然专业技术在逐渐成熟，但是随着世界贸易的不断增长，船舶排放量是否会减少至今未成定论。