简介:摘要:以20m跨径装配式混凝土简支T形梁桥为例,利用Midas Civil软件建立空间梁格模型,对该跨径不同斜交角度单跨T梁桥的力学性能进行了分析研究,为装配式斜交T梁桥的设计与研究提供参考。分析结果表明:在顺车道方向,钝角区的支座反力明显大于锐角区的支座反力,当斜交角度为45°时,二者数值差距达60%;随着斜交角度的增加,最大弯矩值呈先增大后减小的趋势并且减小趋势逐渐趋于平缓,结构的最大挠度值逐渐减小,结构的最大剪力数值逐渐增加;斜交T形梁桥中,钝角处支承反力较大,宜采用刚度较大的支座,以增强结构耐久性。同时,需考虑在钝角区上部结构中加密钢筋,以承受荷载。