简介:在过去几年里,联网放技术的RTK,特别VRStechnology,广泛地在全世界在中国的一些部分并且在许多国家被使用了。VRS技术的Theprinciple与相应公式推理被讨论,并且详细说明了对修正和虚拟观察产生算法被给的VRS的描述和应用。放的GPS虚拟参考车站(VRS)基于多重参考车站是一种网络RTK技术。至少三个参考车站与这种技术,和参考车站的测地学的坐标被需要精确被知道。这些引用车站连续地追踪GPS卫星的信号以便决定散andnon散的偏爱。那些偏爱能被插入内推到虚拟参考车站,因此ther在上能在VRS附近利用那个信息得到更好的放精确性。同时,漫游者不得不把他们的近似坐标送到处理中心的一个数据(通常主人参考车站)以便虚拟观察能根据漫游者的近似坐标和散、非散的偏爱的修正在近似坐标被产生。事实上,VRS完全在近似坐标被建立。通常,近似坐标从其精确性能在米被控制的放的假范围单身者被获得或十米。因为很突然,在VRS和漫游者之间的基线正在意味着在漫游者和VRS之间的一些基于距离的偏爱的高连贯,更好的结果能从traditionaldouble微分的位置方法被导出。
简介:针对VRS数据中存在粗差的问题,采用中位数判别法,推导了抗差加权最小二乘估计方法及其数学模型。利用实验分析了粗差对VRS正常观测值解算定位的影响,采用粗差探测与抗差估计相结合的方法来处理异常数据,结果表明,基于粗差探测和抗差加权最小二乘估计相结合的粗差处理方法可以有效地控制和抵御粗差的影响。
简介:摘要RTK技术在水工行业中的成熟应用,使传统的打桩施工定位方式脱离了对于光学仪器和气象条件的依赖与限制,杭州湾跨海大桥等长距离离岸水域、外海大型项目桩基施工使打桩船施工范围和施工效率都产生了革命性发展。中交一航局第二工程有限公司打桩18号在前湾小港池码头改建工程中采用高精度网络RTK虚拟基准站VRS技术沉桩定位,该文就打桩船简易应用,从系统介绍、硬件配置、信息获取转换,数据提供等方面做简单分析和介绍,为今后更好利用这项技术及在水工施工中的特点和措施提供一点借鉴。