简介：建立铁路隧道整体式衬砌试件模型，进行地质雷达非接触式检测试验研究。试验结果表明：（1）采用地耦屏蔽天线对隧道衬砌进行非接触式检测是可行的。（2）随着检测距离增大，所获得的地质雷达扫描图图像质量降低。（3）采用400MHz地耦屏蔽天线，检测距离（地质雷达天线底面距衬砌试件表面的距离）不大于20cm的条件下，在地质雷达扫描图中可识别试验设计方案中预设的各种工况类型，而且衬砌背后回填不密实、空洞等的位置和范围都与天线密贴衬砌情况基本一致，满足地质雷达扫描图定性解释的要求。（4）地质雷达非接触式检测结果的误差范围接近接触式检测的情况，能够保证衬砌厚度检测值的准确性。本文研究成果将为研发快速、高效的隧道衬砌地质雷达检测装备，提供可靠的实践依据。

简介：本文分析比较了拉力型锚杆几种有代表性的锚固体表面剪应力分布理论，指出其中的不足之处；并采用岩土的应力应变曲线定性地分析了锚固体表面的应力-应变状态，指出锚杆受力时其边界条件十分复杂，各种理论在分析时都要充分考虑到这一点。

简介：为了避免给周围后续工程造成施工障碍和引起法律上的纠纷，基坑支护中的临时锚杆在失去作用后应将其拆除。通过对锚杆荷载传递特性的分析，提出了一种锚拉材料可拆除的可拆型锚杆技术。模型试验及工程实例表明了该技术方法的可行性，且由于受力合理，可拆型锚杆的技术性能也较传统锚杆明显有所提高．

简介：根据市场调研情况，在公司现有产品的基础上，为了进一步提高液压工程钻机的钻进效率和工作稳定性，设计研发了YGL-130Q型全液压工程钻机。通过钻机在实际工程中的应用，充分的展示了钻机工作的可靠性及稳定性，以及工作的高效性。

简介：以北京市轨道交通首都国际机场线东直门车站深基坑围护结构设计和施工为例，从设计、施工、检测和监测等方面介绍了工序过渡型锚杆在解决工序过渡引起的过大边坡变形中的应用情况，成功的解决了基坑开挖过程中局部土压平衡问题，为类似工程问题的处理积累了工程经验。

简介：本文以某深基坑支护工程为背景，结合FLAC3D有限差分软件，建立了空间三维有限差分分析模型，对预应力锚索复合土钉支护结构施工进行了三维动态数值模拟，研究了在基坑分步开挖过程中，Z支护结构的水平位移、基坑周围的地表沉降、坑底隆起的空间分布情况，得到了一些对基坑工程设计和施工有工程实际意义的结论。本课题的研究成果可以为实际工程设计和施工提供参考，并对今后相关的数值模拟分析及其他研究具有参考价值。

简介：常规土钉墙在土质较差的深基坑中不能单独使用，加强型土钉墙在深基坑（≥12m）支护中具有比较好的效果，本文介绍加强型土钉墙的一工程实例。

简介：介绍TPS5I～L型混凝土湿喷机运用湿混凝土管道气力输送理论，实现稀相悬浮输送的技术途径。通过采取立置转轮、螺旋叶片输搅定量给料及多点旋转密封等技术措施，使该型湿喷机在结构设计方面有所创新，充分发挥了风送型湿喷机维护方便、体积小、移动灵活的特点。经现场应用取得良好效果，为推广湿喷技术提供了设备保障。

简介：本文讨论了上部土钉、下部桩锚结构的复合围护结构两种简化计算方法的可行性。采用数值分析软件ZS0IL．PC2007，通过对某特定的土层建模分析，认为简化方法中应考虑上部土钉支护开挖卸载过程中释放的应力对下部结构的影响。结合数值分析结果，提出了新的简化计算方法，使其在受力上更加接近实际。

简介：水利水电工程建设中，土石围堰的灌浆防渗施工是必不可少的。而其复杂的地层条件，使得灌浆导引孔的成孔有一定的难度，再加之工期、质量要求较高，如何选择合适的钻孔设备及其配套机具变得非常重要。本文介绍TYGL-C150冲击回转钻机在几个水电站围堰灌浆工程中的应用情况。