简介:日本的丰田汽车公司开发出一种新型表面处理剂,其产生的有毒物质和其他废物水平均远远低于目前所使用的处理剂。该处理剂用于对汽车车身进行涂装前的表面预处理。
简介:福特准备参加2008年世界拉力锦标赛角逐的福克斯RS轿车从构思、设计、开发到制造只用了很短的时间.在福特宣布其将长期参加世界汽车拉力赛后不到12个月,这款汽车就闪亮登场。而且.它还在2005锦标赛的最后一站——澳大利亚拉力赛上创造了该赛段最快纪录。
简介:欧洲和美国的排气污染法规的规定越来越严格。制造商不得不生产更多的低污染新产品。共轨柴油机和直接喷射汽油动力系统改善了发动机的性能,并且使之更加清洁,恒是仍然需要进一步改进。
简介:2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。
简介:中保研汽车技术研究院与中国质量认证中心战略合作签约暨后市场配件认证项目启动仪式于2016年10月26日在北京举行。保险行业代表和认证机构代表亲临现场见汪了本次仪式的成功举办。
简介:没有相应的先进制造技术,质量根本就无从谈起。戴姆勒-克莱斯勒公司正致力于一项“协作机器人”的新技术开发,并将该制造系统首先用于梅赛德斯-奔驰轿车的生产。
简介:第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲,Morton公司即现在的奥托利夫公司,在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车AcuraLegend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车,从此,安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。
表面处理——丰田公司开发出一种新型的锆基材料,可替代有毒的含磷处理剂
新车开发时间表——福特是如何在12个月之内为福克斯车参加拉力赛做好准备
受欢迎的混合式发动机——制造商正在投资研究开发混合式动力系统,以便用来减少污染
全国道路交通管理、汽车、智能运输系统、通信标委会共同签署有关C-V2X标准合作框架协议
中保研汽车技术研究院与中国质量认证中心战略合作签约暨汽车后市场配件认证项目启动仪式成功举办
具有团队精神的机器人——利用以太网的连接,戴姆勒-克莱斯勒的生产机器人正在学习如何更有效地进行合作
特别报告:安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征,汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能