简介：车型：F25。行驶里程：10000km。故障现象：车辆行驶中动态减震器调节报警。中央信息显示器显示“动态减震器调节异常，行驶舒适性受到限制！”故障诊断：接车后首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容为“482947EDC：垂直加速传感器右前数值不可信”。故障频率40次，故障类型为当前存在。

简介：③怠速不平稳的症状及原因见表6。表6怠速不稳的症状及原因┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃┃。可:能的原因。。┃┃症状┃┃┃┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┫┃┃系绕。┃部绺┃故障种类┃┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫┃┃吸气系统┃摩气阀┃开度不够或打不开┃┃尤快怠速┃┃┃┃┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫┃┃I包于控制系统┃水温传感器’┃断路或短路┃┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━

简介：汽车是当前人们最为重要的代步工具之一,这也极大程度的刺激了汽车行业的发展。但是当前的汽车产业的发展还存在着一定的问题。这些问题中最为重要的部分就是汽车电子电器产业。由于其精度要比其他的部件高,所以,其出现问题的概率也要更大一些。基于这种情况,本文就从当前的防错技术入手,来探究如何更好的进行汽车电子电器的制造。

简介：上海国际汽车展举办至今已有近20年的历史。上海车展从小到大的发展历程，可以说，从一个侧面，见证了中国改革开放和汽车工业的发展。今年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）认可的车展。

简介：<正>梅赛德斯-奔驰以超大规模的阵容以及全系列的豪华车型参加了9月12日开幕的2005年法兰克福国际车展。在此次车展上,梅赛德斯-奔驰全球首发其倾力打造的全新一代S级轿车。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,新S级轿车可谓凝聚了全体奔驰工程师的智慧,并再次以诸多革命性的创新技术成果突破传统,向世人展现了当今国际汽车制造领域的顶尖设计与巅峰技术。

简介：作为华中地区最具影响力的车展之一,我们能清晰地感受到华中车展从一个汽车盛会发展成一个强势的营销平台,引领华中车市不断发展。

简介：

简介：本文提出一种基于电子车牌和高精度北斗定位系统的新测速模式,利用电子车牌的信息完整性和真实性结合北斗的高精度定位和测速功能,对实时数据进行整合、分析并分类,以纯文字的形式对机动车超速等行为进行取证,以替代目前基于雷达和摄像机系统的图像取证模式.

简介：2004年10月16—17日在北京哈特商务酒店多功能厅，北京九奔科技与南宁研华科技联合举办了主题为汽车应用电子的培训讲座，来自全国各地近80名维修技师、电子技术爱好者参加了此次培训。由行业专家、研华公司首席工程师刘义柏先生主讲培训。

简介：本文介绍了马自达626、MX-6轿车GF4A-EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取,自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法

简介：作为中国三大顶级汽车展览会之一,中国广州国际汽车展览会不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业,更是中国汽车产业彰显其发展和实力的绝佳舞台.作为年内最后一场大型车展,百余款新车与国内消费者见面.从厂商参展的阵容可以看出,智能、电动、互联已成为汽车工业发展的新趋势.

简介：<正>第11届上海国际汽车工业展览会于4月22日至28日在上海国际博览中心举行。来自全球26个国家和地区的1036家展商踊跃参展,展出面积达12万平方米,为历届之最。全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌全线出击,世界汽车巨头6+3悉数到场。福特、大众、通用、别克、宝马等都将上海车展视为国际A级。通用雪佛兰、奔驰等都将上海车展视为国际A级。通用雪佛兰、奔驰、VOLVO等纷纷推出首发车。国产自主品牌成为本届车展的另一大亮点,一汽、上汽、长安

简介：EVTec2017（2017中国国际电动汽车会议）于11月8日在沈阳凯宾斯基饭店隆重开幕。会议由纽伦堡会展（上海）有限公司主办,CAPAC协办。本次会议不仅得到了中国国际贸易促进委员会沈阳市分会、沈阳市经济和信息化委员会、中国德国商会、北京德创国际会议服务有限公司作为国内支持单位的大力支持。同时,还获得了德国PGUB管理咨询公司作为此次会议的国际支持单位与策划者。

简介：9月29日，由中国国际贸易促进委员会、中国机械工业联合会共同主办，湖北省机械行业联合会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、《时代汽车》杂志社共同承办的“2015中国（武汉）国际新能源汽车发展与合作峰会”，在武汉国际博览中心与第十六届武汉国际车展同期拉开帷幕。

简介：燃料电池车曾经是车展焦点，直到锂电池的出现为电动车带来曙光，不少车厂开始投向愈趋成熟的EV并宣布放弃燃料电池。

简介：详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS／ASR／ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

简介：南京市公安交通管理局自6月19日开始，在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察，这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用，便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起，较电子警察正式启用前下降七成。

简介：随着我国经济的快速发展,我国逐渐成为世界著名的汽车工业大国,特别是自动化控制系统的推广,使得我国的汽车电子技术已经逐渐进入到自动化和智能化发展模式,在这种情况下,汽车的各种功能也在逐渐完善,且其可靠性方面也在逐渐提升。对于汽车自动化控制系统的应用,其能够对汽车的各项功能进行优化设计,提高用户的智能化体验。伴随着电子元件在汽车成本中占据的比例逐渐提升,其逐渐成为未来汽车行业竞争的主要技术。本文作者通过对当前自动化控制系统在汽车电子技术的应用情况进行了分析,同时提供了几点有效的改善意见。

简介：美国密歇根州利沃尼亚市8月24日电／新华美通／——全球领先的汽车安全系统供应商TRWAutomotive（美国天合集团，纽约证券交易所股票代码：TRW）称其正通过系统集成进一步优化电子稳定性控制系统（英文缩写ESC），满足市场对更小巧、更轻便、性能更出色、更具燃油经济性的安全系统的要求。

简介：随着汽车工业的发展，前沿的电子科技成果不断运用在汽车上，车载电子设备越来越多，例如汽车导航系统（GPS）、车载电脑、行驶记录仪（EDR）、预紧式安全带、安全气囊（SRS）、盘式制动器、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）器等等，这些电子设备除了能更好的方便生活、保护车内乘客之外，也时时记录了车辆以及车辆周围的环境和车辆本身的状态，根据这些设备的数据通过相应的技术手段就可以还原车辆事故发生前的运行状态，为查明事故成因、明确事故责任提供有力的证据。