简介:铁路主要技术标准的选择是铁路设计中首要解决的问题,综合性强。标准之间又互相关联紧密相联.相关规定较多,在设计工作中,要掌握各种规定,熟练掌握相关知识,不同专业考虑问题出发点不同,在工作中主要是大家团结合作,综合分析问题、研究问题、解决问题.
简介:湛江海湾大桥主桥全长840m,为60m+120m+480m+120m+60m混合梁斜拉桥。简要介绍湛江海湾大桥超大型承台有底套箱的设计思路。其主要设计原则为:(1)尽量利用现有材料;(2)尽量使施工操作方便;(3)尽量增大套箱的整体刚度。
简介:文章介绍了地方铁路张礼至台头线机务设备的设计原则,货物列流组织,机车交路选择,着重分析了相邻线南同蒲铁路既有机务设备分布、性质、规模、能力运用以及机车交路的设计.
简介:广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.
简介:
简介:本部设在挪威奥斯陆的威尔赫尔姆森航运公司是目前世界上最大的滚装集装箱船公司。威尔赫尔姆森航运公司创办于1989年1月1日,但威氏家族在130年前就已开始经营全球性的海运贸易事业,且以效率高、经验丰富而名闻遐迩.
简介:<正>由中铁苏局和隧道局共同承建的关角隧道平均海拔3500米,全长32.6公里,是目前世界在建最长的高原铁路隧道。科技含量高,工艺先进建设者们奋力拼搏,攻难克险,工程项目快速有序推进。
简介:据有关资料报道,当今中国已进入世界第八先进航运大国的行列,并成为联合国国际海事组织A级常任理事国。目前,中国远洋运输船队从小到大,从低起点到高容量,逐步发展成为拥有各种先进的散货船、油船、集装箱船、多用途船、液化气船等的大型远洋运输船队。它在国际远洋运输
简介:韩进海运由现代重大蔚山船厂建造的“韩进不来梅港”号集装箱船竣工。该船载箱能力6655TEU,船速达到世界最快的27节(时速约50公里)。自7月11日起投入亚欧航线FEX。
简介:3月12日上午,在北京地铁4号线动物园车站西端,随着6m盾构机缓缓钻出,进入正在施工的车站空间,由北京市政集团第四工程处承建的14标段盾构隧道胜利完成。至此,地铁4号线最长的盾构隧道标段全部贯通,并创造了应用6m盾构机,在全断面无水砂卵石地层中不更换刀盘,一次掘进1339.8m的最新世界纪录。北京地铁4号线14标段北起四通桥,南到动物园共有6条隧道,为全断面无水砂卵石地层,其地质结构堪称北京地铁盾构施工中难度之最。
张台线可行性研究主要技术标准的选择
湛江海湾大桥主塔墩承台有底套箱方案设计
地方铁路张礼至台头线机务设备设计分析
广珠西线珠江特大桥主墩承台钢板桩围堰施工
2015年09月世界油轮订单统计
世界最大的滚装集装箱船公司
世界干散货海运贸易量统计及预测
世界屋脊树丰碑 关角隧道建奇功
中国已进入世界先进航运大国的行列
2016年08月世界油轮订单统计
世界最快27节集装箱船竣工
2016年04月世界油轮订单统计
世界各国铁路都在努力提高互用性
2017年5月世界油轮订单统计
北京地铁创世界盾构施工最新纪录