简介:摘要:目的:研究心内科护理中协同护理模式的应用效果。方法:采用随机数余数分组法将我院心内科 2017年 1月 ~2018年 6月收入的 130例患者分为采取常规护理的对照组及采取协同护理模式的观察组各 65例,对两组护理效果进行对比。结果:护理前两组焦虑评分、抑郁评分、自护能力评分、生活自理能力评分差异无统计学意义( P> 0.05),护理后观察组焦虑评分、抑郁评分低于对照组,自护能力评分、生活自理能力评分高于对照组,差异有统计学意义( P< 0.05);观察组住院时间短于对照组,差异有统计学意义( P< 0.05)。结论:在心内科护理中应用协同护理模式有助于提高患者自护能力及生活自理能力,改善其负性心理状态并缩短住院时间,值得加以推广使用。
简介:摘要目的协同护理模式在直肠癌Miles术后护理中的应用,并且研究护理方法的效果。方法具体分析研究2017年9月到2018年9月在我院接受治疗的120例直肠癌Miles术后患者,通过双盲法对其进行分组,其中60例患者进入普通组,另外60例患者进入实验组。在治疗的过程中,普通组的患者使用常规的方式进行护理,实验组的患者在常规护理的条件下,通过协同护理模式进行护理。结果分析两组患者住院时间和会阴部手术创口愈合时间、焦虑状态和抑郁状态发生率的比较情况、两组患者术后并发症发生率,可以发现,实验组的情况明显优于普通组,p小于0.05,差异在统计方面具有意义。结论协同护理模式在直肠癌Miles术后护理中的应用具有较好的效果,对患者疾病的恢复是非常有利的,具有推广的价值。
简介:摘要:目前,随着社会的发展,而我国的现代化建设的发展也有了很大的创新。 电子车牌的推广和实施对实现城市交通的精细化管理、提升道路通行效率、减少拥堵有着重要的意义。本文为解决电子车牌数据的采集精度和数据的传输效率问题,对电子车牌的数据采集端提出了优化的采集模型;结合电子车牌系统和电子车牌感应器形成的无线传感网,构建电子车牌与交通感应网的协同环境;综合考虑网络的计算能力、传输效率,将边缘计算概念引入到协同环境构建中,加入边缘计算节点和边缘数据中心,构建了多层次的协同环境体系架构并设计了工作流程,为电子车牌大规模应用研究及相关系统平台的建设提供借鉴作用。
简介:【 摘要】: 目的 观察 分析协同护理模式在脑梗死患者康复锻炼中的应用效果。方法 选择我院 2017 年 9 月 -2019 年 3 月收治 的脑梗死患者 124 例为研究对象 ,将患者随机 分成两组:协同组和对照组,每组各有患者 62 例。 对照组患者 采取常规护理模式,协同 组患者 采取协同护理模式。观察比较 两组患者的 临床疗效以及后遗症发生率。结果 协同组患者的临床治疗总有效率较对照组的比较显著提高( 90.32% VS 74.19% ),差异具有显著性( P<0.05 )。协同组患者的后遗症发生率较对照组的比较显著降低( 35.48% VS 77.42% ),差异具有显著性( P<0.05 )。 结论 协同护理模式能够显著 提高脑梗死患者 的临床疗效,降低后遗症发生率, 值得在临床中推广使用。