简介：本文分析了上保护层开采卸压治理瓦斯的理论,并对某矿上保护层601工作面的瓦斯来源进行确定.结合上保护层卸压瓦斯抽放理论,提出布置顶穿层瓦斯抽放、底穿层瓦斯抽放、采空区埋管瓦斯抽放等多种抽放系统来治理瓦斯.结果表明,通过上保护煤层的开采结合瓦斯抽放系统的布置,有效地保障了保护层工作面的开采,降低了被保护煤层的突出危险性.

简介：摘要：底卸式沉淀池的设计在节支降成、经济实用的原则下，采用合理的设计方式，实现安全生产，增加经济效益，为矿井防治水提供了安全保障。

简介：

简介：摘要降低进口原油运输费用，减少装卸损耗，可以有效地降低成本。本文根据原油在运输，卸载、存储等环节的损耗情况，对我国大型油库接卸进口原油损耗控制与管理进行了粗浅分析。

简介：摘 要：采油厂 联合站卸油台属于易燃易爆危险场所，通过对采油厂装卸油台现场检查与现行有关规范的比较，作者发现采油厂装卸油台运行上存在一些共性的安全问题和隐患。本文主要从原油装卸油台日常检查存在的安全隐患中，分析原因，提出应当如何加强卸油台安全管理，提高安全管理水平。

简介：全自动清漂船主要用来收集打捞树枝、树木及各类水面漂浮垃圾,同时将收集的垃圾自动卸载到指定的装载船、岸上码头等相应设备上。前收前卸式全自动清漂船将前收集舱安装在船艏,可自由调节收集舱的入水深度,顺利地对漂浮物进行打捞。该类清漂船具有收集范围广、灵活、抗风能力强等优点。采用前收前卸式全自动清漂船,可以大大提高工作效率,实现操作安全简便、全自动。

简介：[摘要] 针对飞机雷达罩连接快卸锁上应用的开闭锁工具，在开锁、闭锁运动中无限位行程控制、无导向引导装置，引起操作不当造成快卸锁锁体损坏故障，通过设计新的开闭锁工具，制定了合理的影响飞机的安全性及维修性，且极大增加飞机制造及维修成本。其与传统结构进行对比，具有结构形式简单、操作方便等特点。

简介：通过对3307A——3307B——TR50三种矿用自卸卡车冷却系统性能的对比。提出对3307A型车冷却系统进行优化改进，以解决3307A型车在使用过程中经常出现防冻液溢失与空气进入冷却系统的故障，从而达到降低成本，提高车辆出动率。

简介：湖北双龙专用汽车制造有限公司与美国马克西姆环球公司合作，开发生产的MT6811前卸式混凝土搅拌车，日前试制成功。经检验，各项性能均达到技术要求，运行状态良好。

简介：摘要： 当前，国家十分重视石化公司的节能降耗问题，在这一背景下，企业自身也应审慎自身节能方面存在的问题，构建行之有效的对策来实现节能。本文主要分析石化公司原油接卸能耗影响因素，并进一步阐述乌鲁木齐石化公司原油接卸的节能对策，希望可以为相关人士提供参考和借鉴。 关键词：石化公司 原油接卸 系统能耗 节能对策

简介：储运矿线选3胶带机及其卸料小车承担着向选烧厂输送原矿原料的任务,是我单位重点设备,也是原矿石输出唯一渠道。随着近两年生产量的加大,暴露出选3卸料小车与胶带系统生产能力不匹配,设备故障率较高,进而影响生产。本文简要阐述了对选3卸料小车技术改造的必要性和改造方案。

简介：摘要本文通过对生料粉磨系统进行分析，介绍了将中卸球磨粉磨系统改为辊压机终粉磨系统的两种方案。相同条件下，系统电耗可以降低约10kWh/t，通过节电，还可以间接地减少CO2排放，因此，不管采用哪种改造方案，生料中卸球磨系统改为辊压机终粉磨系统，都具有良好的社会经济效益。

简介：摘要：本研究基于过程模拟技术，针对加氢站的卸气和充装过程进行了深入研究。通过建立加氢站的模拟模型，并考虑氢气在管道中的传输、压力变化、温度变化等关键因素，对加氢站卸气和充装过程进行了详细的模拟和分析。研究结果表明，通过合理控制加氢站的操作参数，如卸气速度、充装压力等，可以提高卸气和充装的效率和安全性，减少氢气泄漏和能源消耗。该研究对加氢站的运营和管理具有重要的指导意义，为加氢技术的应用和推广提供了理论基础和技术支持。

简介：摘 要：近距离煤层在我国分布广泛，近距离煤层开采的矿山压力显现特征、顶板控制、安全技术保障等与普通单一煤层开采相比均具有特殊性，现有的煤层开采理论和技术不完全适用极近距离煤层开采。通过对该煤矿25301工作面地质条件对3+4号煤层煤柱下底板应力分布规律进行研究，并对工作面上覆岩层运动规律进行理论研究，得出以下结论：3+4号煤与5号煤层间距为5.5m，而24301工作面开采后最大屈服破坏深度为4.63m，即岩性较强的中砂岩和粉砂岩完整性均被破坏，部分深度的泥岩也遭到上煤层开采的破坏，而泥岩的岩性较弱，随着25301工作面的开采会很容易破碎成块，因此25301工作面顶板的完整性较弱，对覆岩的承载作用较差，25301工作面开采后，5.5m厚的岩层在自身重力及覆岩的作用下会很快垮落。

简介：摘要：汽车卸煤沟在火力发电厂结构设计中比较常用，卸煤沟由现浇砼墙板、承台梁、柱、煤斗梁壁及上部屋面组成，结构体系复杂，但设计规范对此类结构的说明较少，本文重点介绍了汽车卸煤沟的结构特点，并根据规范和参考资料给出形式结构体系计算所需的荷载取值及荷载组合。

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简介：摘要：针对姚桥煤矿煤层较厚，工作面在采掘过程中存在大直径钻孔卸压失效问题，采用理论分析和数值模拟的方法，对回采掘工作面煤层的卸压区域的煤岩体“挠曲-冲击”力学模型进行了分析，得出了卸压区域内大直径钻孔卸压的失效机理，其结论是：在煤层中施工的卸压钻孔后，使卸压区上部形成的煤层和岩梁结构基本处于稳定状态，水平应力相对集中；在采掘过程中，由于煤层上覆顶板、岩梁的结构跨度扩大，造成了应力扰动和二次集中，发生“挠曲-冲击”破坏，导致了采掘工作面冲击地压的发生。

简介：摘要：巨型矿用自卸卡车轮胎胎面的主要损坏形式为剥离损坏，该形式分为热剥离和切割剥离两种。热剥离主要是生热导致，为使用原因造成；切割剥离主要是使用导致，但是从轮胎设计制造上也可以加强轮胎胎面耐切割及耐热性能，减少切割剥离的发生几率。

简介：

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