简介：摘要：钢轨接合处是铁路线路最脆弱的部分，也是工务段的重点维护对象，其维护工作占到了线路维修量的60%-70%。轨道接合部分由夹板、螺栓、螺母、弹簧垫片等构成。在列车运行过程中，由于车轮的不平顺性，会引起车轮在运行过程中的强烈振动，从而加快列车运行的速度，同时也会引起车轮在列车运行过程中的振动。因此，了解轨道接缝病害，探讨接缝维护措施，对于保证轨道交通安全、快速、平稳运行，提高轨道交通装备寿命有着重要的现实意义。

简介： 摘要：在进行普速铁路施工的过程中，钢轨接头是线路薄弱的环节，也是工务段需要进行维护工作的重点内容。钢轨接头如出现病害，会对列车行驶安全造成直接影响。按照普速铁路的运营情况来进行分析，钢轨接头常常会发生低接头、钢轨端部鞍形磨耗、夹板断裂、接头处道床板结与泛白、混凝土枕破裂、接头下方缓冲垫窜出等病害。而产生钢轨接头病害的原因，则是多方面的。基于此，本文主要讨论了普速铁路钢轨接头病害与整治措施，以供相关工作人员参考。

简介：摘要：日前，城市轨道交通建设发展迅猛，大量地铁车站正在兴建。作为常见的地铁深基坑围护结构，地下连续墙具有独特优势。然而地下连墙施工事故时有发生，其中：成槽施工、钢筋笼加工及吊装等施工环节应当严格控制。基于此，本篇文章对超深地下连续墙接头处理技术行研究，以供参考。

简介：  摘要：在新科学技术的影响下，高速动车组也在进行全面提升发展，高速动车的车体结构的材料也进行更新换代，传统的钢材质的车体结构已经开 始逐渐被铝合金材质的车体进行淘汰，铝合金材质的车体结构比钢材质的车体更加轻盈，采用新材料能够使高速动车组的车体实现轻量化，但同时还能保 障高速动车的行程安全，新材料就需要新的焊接技术，基于此对铝合金焊接技术和性能以及焊接接头的性能成为本文探究的内容。

简介：摘要

简介：摘要：焊接技术作为制造业的基础工艺，在铁路货车制造领域发挥着至关重要的作用。焊接接头的质量直接影响着铁路货车的安全性能和服役寿命。因此，旨在探讨铁路货车焊接接头的质量控制方法，以提高焊接质量，确保铁路货车的安全运行。

简介：摘要：钢筋焊接接头力学性能检测，是现如今建筑工程施工中的一项重点工作，开展力学性能检测工作，可以准确判断钢筋焊接接头性能情况，针对其中存在的不足作出调整，保障整个建筑结构稳定性、安全性。文章阐述了钢筋焊接接头力学性能检测的重要性，围绕试验设备与材料、试验内容、力学性能试验数据、选择合理焊接接头类型等，对钢筋焊接接头力学性能检测要点进行探讨。

简介：摘要：之前我国的部分铁路客车水箱吊挂于端部顶板上方，分别向厕所、卫生间、厨房、包间供水。部分车型在新造阶段，由于增加了制氧、污水收集、采用DC600V/AC380V兼容供电等设施，其车辆设备的重量超出了先前的估计，为满足整车不超轴重要求，客车供水管路采用铝塑管和不锈钢管结合使用的结构，其中铝塑管通过卡套式接头与管道件进行连接。而部分铝塑管卡套式接头处存在螺母错位现象，本文随后分析一下铁路客车卡套式接头安装螺母错位的原因。以此仅供相关人士进行交流与参考。

简介：摘要：文章以上海示范区线一期工程青浦新城站地下连续墙工程为例，介绍了十字钢板接头在超深地下连续墙实际施工过程中遇到的问题；通过变更接头地下连续墙形式，采用H型钢接头，分析对比了两种接头施工工艺的技术优缺点，并进行了初步的经济分析；最终，采用H型钢接头达到了提高地下连续墙施工效率，减少施工时间，提高施工质量的目的。为上海地下连续墙车站超深地下连续墙围护采用H型钢接头方案提供了有效的案例，对今后类似的项目的设计和施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：焊接作为现代制造业中最重要的连接技术之一，在船舶、航空、汽车、压力容器等众多领域得到广泛应用。焊接接头的性能直接决定了焊接构件的可靠性和使用寿命，因此提高焊接接头性能一直是焊接领域的重要研究课题。鉴于此，本文针对焊接参数优化改善接头性能的问题，从多个角度进行了探讨和分析。以期为相关研究者提供参考。

简介：

简介：摘要本文通过对锡北线东庄大桥系杆拱主桥拱肋预制和吊装施工过程的分析，总结了系杆拱拱肋施工的相关技术要求。

简介：摘要电气接头发热是电力系统运行过程中的一个普遍现象，其产生发热的原因有很多种。比如在夏季炎热或者雷雨大风天气，电气接头发热的表现更为明显。电气接头的发热会严重干扰电气设备的正常运行，危害电力系统的安全性和稳定性。因此，处理好电气接头发热问题，首先要弄清楚电气接头发热的原因，然后“对症下药”。寻找有效解决对策。

简介：玻璃管液位计是由球头座、球座密封圈、换向接头、换向接头定位螺母等组成。安装在玻璃管引液管的进出口闸门与玻璃管考克之间。首先安装球头座，并垫入球座密封圈，将换向接头放入球头座，用定位螺母予固定，安装上玻璃管考克，找正其位置，然后，用接头定位螺母固定换向接头。

简介：直埋光缆线路接头盒浸水问题是一直困扰光缆线路维护的一个难题,本文通过对凡士林规格及性能的分析,利用凡士林对光缆接头盒进行密封安装实验.实验表明凡士林防水性能良好,适合作预防光缆接头盒浸水材料.

简介：摘要地下连续墙防渗效果与接头处施工质量有密切关系，有效的接头形式是提高防渗效果的重要手段，结合北翟路（外环线-中环线）新建工程地下连续墙工程，对其采用的RSP接头形式进行了介绍。

简介：摘要：重载铁路的基本特征在于其通常用于重型货物运输,轨面单位面积压强较高,导致轨道磨损相较传统铁轨更大。简要介绍重载铁轨的接头病害类型,探究钢轨接头病害的主要成因,并结合实际情况提出对应病害整治的主要思路及具体方法。

简介：摘要：重载铁路的基本特征在于其通常用于重型货物运输,轨面单位面积压强较高,导致轨道磨损相较传统铁轨更大。简要介绍重载铁轨的接头病害类型,探究钢轨接头病害的主要成因,并结合实际情况提出对应病害整治的主要思路及具体方法。

简介：摘要没有绝缘则没有阴极保护，电绝缘装置可将阴极保护结构与其他非阴极保护埋地（水下）金属结构物进行电绝缘，保证阴保电流不流失，充分保证被保护结构阴保有效性。实际生产中，生产缺陷、机械应力以及电浪涌等因素可能造成绝缘装置绝缘性能失效，造成埋地管线阴极保护漏电。2017年11月，检测数据显示某油库支线022#～027#测试桩点管道电位偏正，进站绝缘接头处站内、外管道电位偏正且一致，通过防腐层破损点测试排除搭接后，根据标准采用电位测试法、PCM管中感应电流测试法及绝缘接头测试仪测试、管中电流测试（电流环测试）等方法判断为柳州库站绝缘接头绝缘性能失效，导致站内、外管道电导通，造成阴极保护系统漏电。经更换某油库支线进站绝缘接头后，站内、外管道绝缘性恢复，欠保护管段阴极保护电位恢复正常。

简介：摘要当前,钢轨焊接方法主要有铝热焊接、气压焊接和闪光焊接这3种方法。在以上焊接方法中,焊接效果最好的是闪光焊接,其焊接成品率高、效率高,在很多国家的铁路建设中都有应用。其中,焊接接头平直度控制在闪光焊接中尤为重要。