简介：对含随机变量的大规模概率潮流问题,若使用Gram-Charlier级数展开式逼近随机变量的概率分布,计算量较大。建立考虑风电出力随机性和负荷波动性的概率潮流模型,并采用Edgeworth通过的Hermite正交矩阵的递推性降低级数高阶展开的计算复杂度,针对级数变换法高次项被舍去影响逼近精度的问题,采用多重线性化的方法通过对系统总有功功率的均匀划分,减小因潮流方程线性化时输入的随机变量的变化范围较大而引起的截断误差。IEEE39节点系统的算例仿真结果验证了本方法的有效性。

简介：模块化多电平换流器作为新一代换流器,优点显著、应用广泛。通过分析模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理以及开关函数建立模块化多电平换流器动态特性的数学模型,进一步得出dq坐标系下的解耦控制器,由此实现对dq轴电流的控制。同时根据模块化与多电平的需求选择载波移相的脉宽调制方式,触发子模块实现换流器的控制功能。根据不可控充电方式,完成模块化多电平换流器的预充电,再通过建立的控制器实现模块化多电平换流器的启动。最后,在MATLAB/Simulink软件中仿真实验验证,仿真实验结果验证了提出的控制方法的准确性。

简介：分析了石油化工行业事故风机的供电电源、运行方式及过载保护等设计要点。

简介：兖州矿业（集团）有限责任公司针对矿井变电站自动化的问题进行研究,从多个方面提出技术措施和方案并进行实施,有效地保障了矿井变电站自动化系统的安全、优质运行。

简介：文章以南宁邕江两岸灯光亮化工程为例,从主题与节奏、焦点与文化、艺术与技术三方面,探讨超长尺度城市滨水界面的夜景灯光设计的方式方法与设计重点。

简介：传统的感应耦合电能传输（ICPT）系统中，松耦合变压器接收线圈Rx的半径与发射线圈Tx到接收线圈Rx之间的距离h的最佳比例系数，即径距比），的求取，是通过系统建模来推出Tx和Rx间的互感值，并辅以大量实验来获得的。针对这种缺少理论依据并浪费人力、物力的问题，本文提出了一种通过仿真观察Rx中电流密度变化规律来获得Rx半径与h比例系数的最佳值的设计方法。首先求取单管ICPT系统之一次侧并联、二次侧并联（PP）结构下的系统去耦等效电路模型，据此推导出Rx上的电流密度和互感M、系统传输功率的关系；并通过公式分析，确定Rx电感L1与Tx电感三：的比值a和系统的耦合系数A的取值，来确定在不同频率下厶和三：的值，从而建立仿真模型，利用有限元仿真软件对），的最优值进行研究。相比于通过线圈互感值来优化线圈的方法，本文中的电流密度可以通过软件直接观测到，形象而且直观，节省时间和成本，有效提高设计效率。综合仿真结果确定了松耦合线圈最佳径距比γ，该参数与企业通过生产实践总结出的经验值相吻合。

简介：针对汽车加油站存在一定的爆炸危险性,电气安全将对此有较大影响。因此,本文以一个较为典型的中小型加油站为例,介绍了中小型加油站用电负荷情况,分析了加油站区域的爆炸危险分区,及在危险区内电气设备的选型、电气管线敷设,分析了加油站及附属用房照明、事故照明等灯具选型及设置状况,重点解析了加油站房及油储罐区的防雷接地、各类管道及电气设备间跨接接地系统情况、解释说明了油罐车卸油装置区及加油机区防静电接地设置。并对中小型加油站区域电气设计提出了自己的观点与看法。

简介：蓄电池在新能源储能方面有着重要的作用,本文详细介绍了一种蓄电池充电系统的拓扑结构,分析了系统的工作原理。详细分析了系统的小信号模型,并设计了系统电流控制器的参数,通过MATLAB搭建了系统的仿真模型。仿真表明设计的蓄电池充电器的电流纹波小、动态响应快,充分说明了设计的正确性。

简介：液压驱动存在传动效率低、漏油和高温易引发火灾的问题。本文采用永磁同步电动机螺杆直驱取代机械臂用液压驱动环节,将一台挖掘机动臂油缸参数转化为PN=22kW、nN=750r/min的永磁同步电动机参数,分别设计6极36槽和8极48槽电机,同时在Maxwell中进行空载仿真。通过采用转子不均匀气隙对电机气隙磁密波形和齿槽转矩进行优化,并进行负载仿真,得到了一台可用于取代机械臂液压缸的永磁同步电动机。

简介：为提高液压注塑机的能源利用率，设计一款注塑机用永磁同步电动机，用于注塑机的伺服系统改造。结合注塑机的实际生产工况，确定了注塑机用永磁同步电动机的主要尺寸参数，并利用AnsysMaxwell2D软件搭建有限元模型。文章侧重对槽极组合进行选择，对转子结构进行分析与设计，提出通过不均匀气隙和极弧系数的组合优化方法，有效削弱“一”形磁钢内置式永磁电机的齿槽转矩。根据设计参数制作了样机，设计值与实验值的误差较小，电动机用于注塑机的伺服系统改造，并取得较好的节能效果。

简介：电动汽车无线充电系统在物理结构上分为地面充电桩和车载充电器两部分。地面充电桩首先将220V交流电整流为直流电,实现第一级AC/DC变换,再经高频逆变产生交流电,实现第二级DC/AC变换,最后通过松耦合变压器将电能无线传输给车载充电器,实现第三级AC/DC变换。为减小无线充电系统对电网的冲击和谐波污染,对地面充电桩的第一级AC/DC变换设计了有源功率因数校正电路,分析了功率因数校正的原理,介绍了功率因数校正电路的设计过程,仿真和实验结果表明所设计的因数校正电路有效可行。

简介：2018年,时值中国工商银行（以下简称工行）＂七大创新实验室＂成立一周年之际,科华恒盛＂慧＂系列数据中心解决方案应用再获突破。近期,10套慧云模块化机房将入驻工总行北京数据中心,助力工行的智慧金融战略实施,做好信息化基础设施保障工作。

简介：平均电流控制型移相全桥DC／DC变换器具有良好的动、静态性能，但电路结构较复杂，控制参数难整定。为此本文对ZVS移相全桥DC／DC变换器的原理和工作过程进行了深入分析，建立了变换器主电路的小信号模型，在此基础上，建立了基于平均电流控制模式下变换器的小信号模型，并由此得出系统的传递函数，最终确定了控制参数。仿真和实验结果表明，本文所提出的设计方案是切实可行的。

简介：暂态稳定性问题是目前电力系统遇到的几种主要的稳定性问题之一。由于晶闸管控制移相器(TCPST)等FACTS设备的快速切换性能,可用来提高电力系统的动态和暂态稳定性。传统的TCPST模糊逻辑控制器均以被控量的偏差和偏差变化率为输入,以TCPST的移相角直接作为控制输出来进行设计。本文设计了一种能够在暂态过程中动态调整传统TCPST一阶动态控制器增益的模糊逻辑控制器。该模糊逻辑控制器以传统TCPST一阶动态控制增益为输出,间接完成TCPST的控制。最后通过安德森3机9节点算例系统验证了该模糊逻辑控制器的有效性。

简介：介绍两个系列低压大容量隔爆电动机的电磁设计和结构设计情况,试验结果表明,性能符合标准要求。

简介：为开发可再生能源并将其联网,以提供可靠、安全又有效的电源,对大型风轮机的最佳控制是关键性问题。本文,为风轮、发电机和蓄电池储能这一风电系统实现最佳管理与稳定运行,提供了一个新的监管控制系统。该相互协调的控制器,可以缓解因风速中断和负荷变化导致的有功功率与无功功率的干扰。而且,其控制策略能确保直驱式风轮机提取最大功率的能力。这一监督管理的控制器由3个子系统组成：第一个是在可变的风速下用于跟踪最大功率点;控制算法使用了模糊逻辑控制器和二级滑膜控制器,以便有效地实现这一目标;第二个的任务是保持所要求的直流环电压水平,是利用DC-DC变换器实现,控制储能蓄电池中的双向功率流动来达到;最后,对于二级滑膜控制器进行研究,以实现对电网有功和无功功率量的平缓调节,由此衰减存在于电网的谐波,与通用的一级滑膜控制器比较,效果更好。利用MATLAB模拟链,在不同的风速下完成了广泛的模拟研究,结果证实了新的监管控制系统的可行性和有效性。