简介:摘要:船舶轮机设备多发故障信号监测是指通过对船舶轮机设备的多个故障信号进行监测,以便及时发现和解决设备故障问题。该类监测系统通常包括传感器、数据采集器、数据处理器和报警器等组成部分,可以实时监测船舶轮机设备的运行状态,及时发现设备的故障,提高船舶的安全性和可靠性。
简介:摘要:船舶甲板电子电气设备的功能不可或缺,对于船舶的正常运营和航行安全至关重要。设备的故障检测与维护对维持船舶运行的稳定性有着重要的影响。本文首先简要探讨了船舶甲板电子电气设备的构成和作用,随后详细介绍了多种设备故障检测方法,包括设备自检、遥感监测、频谱分析和电磁场测量等。这些方法的目标是在实际操作中预防和及早识别设备的异常。最后,强调了设备维护的紧迫性,并探讨了船舶设备信息化和数据化的未来趋势。旨在为船舶甲板电子电气设备的更高效、更安全使用提供理论和技术指导。
简介:摘要:民航通信导航监视设备飞行校验,在简述校飞种类的基础上,从职责与任务确立、校验飞行对象的确定、校验飞行基本程序的确定和校验飞行相关报告编制的确定几个方面论述如何保证校飞方案的有效性。
简介:摘要:得益于经济不断增长的趋势,我国的航空事业特别是支线航空获得了长足的进步,作为常见的检测方法之一,运用飞行检验的方法检查民航通信导航相关的监视设备十分关键.因为飞行检测过程当中可能被外界因素所影响,所以,科学设计高效,合理的民航通信导航监视设备校飞方案具有一定的必要性.本文通过阐述民航通信导航监视设备飞行校验的相关情况,提出了民航通信导航监视设备校飞方案制定的合理对策,从而充分发挥出民航通信导航监视设备校飞方案的良好作用。
简介:摘要:当前各种平台飞机CNI系统功能多达数十种,频段覆盖宽,波形体制不同,带宽差异大,信号调制方式不一,从而导致CNI外场检测设备种类繁多,即使是模块综合化后的CNI外场检测设备,由于采用资源堆叠方式实现,综合化程度低,增加了转场保障的规模,不利于飞机机动部署和战时出动,而且也增加了寿命周期费用。基于航空电子系统的复杂性和能力增长快速的特性,新一代航空电子系统更加强调通过综合模块化航空电子、先进航空电子体系结构等系统架构实现开放性,在此基础上发展起来的CNI子系统加强模块的冗余备份和资源重构以提高传感器功能、执行任务的冗余度和可靠性,从而对外场保障设备的系统集成、能力提升和故障隔离提出更高的要求。基于上述需求和背景,本文提出了一种基于软件无线电架构的综合检测设备通用平台,具有高集成度和开放性特点,旨在解决传统保障设备功能设备化或功能模块化带来的体积大、不便于使用和检测功能升级等问题,同时为机载CNI系统设计提供参考。
简介:摘要: 民航业在发展过程中为保证自身利益不受损失,民航空管越发注重通信导航及其监视系统的安全性,并对其设施设备的各方面提出了更高要求。飞机的导航监视系统常常会受到雷电和其他自然因素的影响,从而导致系统稳定性无法得到保障,所以技术人员在对系统进行设计时要考虑雷电等自然因素造成的伤害。简而言之,民航空管通信导航监视设施设备的防雷技术对于客机的运行至关重要,技术人员应当加大对其防雷关键技术的研究,以保障整个系统运行的稳定和安全。基于此,本文简述了雷击几种常见形式,对民航空管通信导航监视系统的防雷措施进行探究,以便系统在运行过程中能够处于安全状态当中。
简介:摘要:我国的自主的无线电导航设备产业始于上世纪六十年代,之后获得了突飞猛进的发展和进步,不断壮大,由初期的一片空白发展到了如今的系统工程,无线电导航为我国的航空、航海、国防、经济等方面的发展都做出了巨大的贡献。本文对我国的无线电导航系统的发展进行了回顾、探讨和分析。
简介:摘要:本研究旨在探讨民航通信导航监视设备校飞方案的有效性。通过分析当前存在的问题,包括设备校准标准不明确、校飞流程繁琐、校飞数据分析不充分和校飞结果反馈不及时等方面,提出了解决问题的有效性研究方案。该方案包括设立明确的设备校准标准、优化校飞流程、加强校飞数据分析和实现及时反馈机制等措施。探讨了推动机制和支持,包括加强监管和标准化、加大培训和人员投入以及技术支持和科研创新等方面。研究结果表明,这些解决方案能够有效改善民航通信导航监视设备校飞工作的效率和质量。最后,提出了一些进一步研究和探索的方向,以推动民航通信导航监视设备校飞工作的发展和改进。本研究对于提升飞行安全和设备性能维护具有重要的指导意义。