简介：本文针对高速公路长，特长隧道中紧急电话的设置问题，从隧道环境特征提出对隧道紧急电话设备的选择要求，并列举出国内外用于隧道紧急电话的产品及应用情况，提出了对隧道内紧急电话设置问题的看法。

简介：摘要：随着国家经济的不断发展，人类对煤炭的需求量正在逐年上升，每年因煤矿塌方造成的重大事故正在频繁发生，因此，国家对于煤炭开采的安全问题十分重视，国家为实现安全且高效的煤炭开采作出重大举措。

简介：一天清晨,妈妈像往常一样准备做早饭,燃气灶却打不着火了。这时超市都还没有开门,家里也没有储备的干电池,妈妈非常着急。如果燃气灶使用的是充电电源就能避免这些麻烦了。放寒假后,我立刻去市区燃气灶销售点寻找理想中的配套电源,但逛遍燃气灶专卖店后才知道,现在家用燃气灶的电源都是干电池。

简介：摘要我国的电网建设在不断的完善之中，电力通信的大力发展对电源稳定性提出了更高要求。提高通信电源稳定性，能够保障电力通行系统的长期稳定运行，同时能够提高电力通信系统运行的畅通性。电源对于整个电力通信系统而言，起到关键作用，因而要重视对电源设备的维稳。本文主要从通信电源发展现状出发，对提高通信电源稳定的措施进行全面的探讨，以形成有效的保障通信系统畅通的维稳方案。

简介：摘 要：电源系统作为站台门系统的重要组成部分，其功能的正常与否直接影响站台门的运行，影响到行车安全。本文从电源系统构成、工作方式等方面对站台门电源系统进行分析，并对新式蓄电池进行对比介绍，为后期使用提供理论依据。 关键词：站台门 ；电源系统 ；电池 引言： 站台门作为地铁机电系统中的重要组成部分，其沿站台边缘布置，将车站站台和轨行区隔开，能够降低车站空调系统的能耗，防止人员跌落轨行区发生意外，减少了列车运行时的噪音和产生的活塞风对站台的影响，在节能、安全、舒适的乘车环境方面起着重要的作用。 1 站台门电源负载特性及供电需求 站台门用电属于一级负荷，需使用两路互相独立的 380V交流电源。 站台门 的工作是一种 开关门 的 循环动作，电源 系统 负载变化较大，负载特性 也 呈现出冲击电流大、间隙工作的 主要 特点。 因为 站台门 开关门时 驱动负载冲击大的特性，一般 站台门都是 选用直流 驱动的 电机，直流 驱动的 电机 有着 良好的启动机械性能，可以 很好的 满足站台门 间歇性 反复开关门的动作要求。 1 站台门电源系统概况 1 .1系统构成 一般选用直流 110VUPS 电源系统，由驱动电源系统和控制电源系统组成，配有监控系统和不间断电源。 电源采用驱动供电和控制供电独立配电的模式，控制电源和驱动电源应采用相互独立的 UPS， 各配置一组蓄电池组。 驱动电源是依照现场站台门驱动系统 设计， 实现对 门机驱动设备 的 供电 。控制电源主要是给站台门的控制 系统 ，主要包括中央控制盘 （ P S C ） 、就地 控制 盘 （ P S L ）、 单元控制器 （ P E D C ）等 设备进行 供电 。 1.1.1驱动电源 驱动电源主要由整流模块、隔离二极管、蓄电池、配电单元、智能监控系统、电池巡检仪和绝缘监测组成。 整流模块分为驱动供电模块和驱动充电模块两组。 图 1 驱动电源工作示意图 1.1.2控制电源 控制电源主要由整流模块、 DC/DC模块、 DC/AC模块、蓄电池、配电单元、智能监控系统、蓄电池巡检仪等组成。 图 2 控制电源工作示意图 1.1.3监控系统 驱动电源和控制电源共配置一套监控系统，全方位监测电源系统的各种节点运行参数。 图 3 监控系统工作示意图 驱动监控系统监测项目有：监测交流输入电压电流、驱动供电模块输出电压电流和工作状态、监测驱动充电模块输出电压电流和工作状态、驱动母线电压电流、驱动电池电压电流、驱动电池单体电压、驱动输出回路开关跳闸状态等运行参数。 控制监控系统监测交流输入电压电流、控制整流模块输出电压电流和工作状态、 24VDC/DC模块工作状态、控制蓄电池电压电流、控制蓄电池单体电压、控制母线电压电流、 24V直流母线电压、各馈电回路开关跳闸状态等运行参数。 1 .2 工作方式 整流模块作用 当交流电正常供电 时，整流模块起到两方面作用 一是 对蓄电池进行充电， 二是 对 DC/DC模块、 DC/AC 模块供电，保证 24VDC母线和 AC220V母线的稳定输出； 供电模块作用 供电模块提供门单元驱动电机正常工作所需电量 。 当交流电正常供电时 ，无论门单元处于什么样的 工作状态，整流模块和蓄电池组均不需向驱动电机供电。 当交流电意外 断电时，整流模块和供电模块因失电 停止系统 工作，站台门正常工作所需的电量由控制电源和驱动电源的 蓄电池直接供给， 给滑动门提供开关门工作所需电量 。 蓄电池经隔离二极管时挂接母线，在驱动 交流正常供电和 UPS 蓄电池供电之间实现零切换，不存在驱动母线供电中断的情况。 1 .3 系统特点 1.3.1过载能力强 列车运营时，站台门 在开启和关闭循环动作 的过程 中，电机 的瞬间 电流 变化明显 ，负载 的 冲击特性十分明显。 针对这种冲击性负载特性，站台门电源系统采用了过载能力较强的整流模块，可以在 2S 内承受 2.5 倍的负载。 1.3.2可靠性高 站台门电源系统主要部件都是并联冗余设计，一个模块出现故障不会影响其它模块的运行，模块出现故障后灰自动退出系统，并且不会影响整个设备的正常使用； 除蓄电池外，整个电源系统不存在单点故障， 系统可靠性高。 1.3.3维护方便 所有模块都支持热插拔，出现模块故障情况直接更换模块备件即可。 2 站台门不间断电源电池情况 2 .1 不间断电源要求 站台门电源系统配有不间断电源系统（ UPS）备用，当市电中断后，备用电源（ UPS）蓄电池给驱动母线、控制母线供电，再经各驱动回路给滑动门驱动提供所需电量。一小时内能为断电后的站台门提供一定开关门次数（至少 5次）的驱动能量。 蓄电池组是不简单电源系统中不可或缺的重要组成部分，对电池组良好的维护和监测显得尤其重要。电源系统配备电池管理功能，可以实时监控单体电池和电池组的电压、充电时的电流、断电后电池的放电电流，并能实现对单体电池和电池组的智能巡检、维护性定期均充等功能，具体如下： 充电功能 系统监控根据设置的充电参数，自动完成电池充电程序，充电参数根据使用电池的类型、容量以及厂家提供的资料设置。 定期维护性均充充电程序 正常运行浮充电状态下每隔 1~3个月 ,智能程序会控制整流模块自动转入恒流充电（主充）状态运行，按阀控式密封铅酸蓄电池正常充电程序进行充电。 电池巡检功能 站台门电源系统配置电池巡检单元，通过对每节蓄电池电压的检测，可对单节和整组的蓄电池的电压状态进行监控并在发现异常时发出报警处理信息。电池巡检单元还可对电池本体的表面温度和电池安装的环境温度进行监测。 2 .2 不间断电源电池情况研究 UPS系统中蓄电池的选择上，铅酸蓄电池其因价格低，安全性好的优点被广泛采用，目前站台门不间断电源（ UPS）系统采用普通铅酸胶体蓄电池情况较为普遍。当电池处于长期不用状态或长时间处于浮充状态，铅酸电池极板的活性物质极易硫化，电池内活性物质量少了，电池的放电能力也逐步下滑，甚至放不出电。电源系统设置有电池养护功能，定期对其进行均充，一定程度上提高了电池寿命。 目前锂电池发展迅速，尤其是磷酸铁锂电池在不间断电源（ UPS）中有了较多的应用，其优秀的性能也开始被发现，体积小，寿命长，环保等等，都在促进磷酸铁锂电池应用的规模。 2.2.1对于站台门 UPS系统蓄电池的性能要求 安全性能要好，安全是第一要素，坚决不能存在安全隐患。 电池的容量要满足使用需求，电池的容量要能够满足站台门市电断掉后一小时内至少开关 5次的要求。 适应性要好，能够与目前电源系统的完全适应，如大小尺寸，充电放电能力要求等，能够满足站台门电源系统的需求。 2.2.2磷酸铁锂电池的优势 表 1 铅酸电池和磷酸铁锂电池对比

简介：摘要：近年来，城市轨道交通行业日新月异，地铁运营模式也逐步由单线运营向线网化运营转变，随着运营模式的转变，运营线路的增多，信号设备数量也成倍增长。线网化运营，是指多条线路交汇，形成换乘快速、大容量、便捷的客运系统。通过对地铁车站将各线路有机衔接，以网络互联形成功能齐全、规模宏大的运载体系，实现地铁各线路之间资源共享、互动、互通、互联，极大的满足了乘客不出站口即达目的地的需求。但因其覆盖区域广、网络规模大，线与线、线与网之间关联影响密切，牵一发而动全身，大客流冲击和“小故障、大影响”等新形势和高要求，对维保质量和安全管理带来的挑战更加严峻。

简介：信号电源系统作为信号系统的核心设备之一,其安全性、可靠性与地铁安全运营、行车效率关系密切。信号电源系统除了为信号设备提供稳定、可靠的电源,还要有合理的监控体系,为信号人员快速处理电源故障提供重要的依据。本文提出了信号电源系统的配置方案,阐述了电源系统配置原则及计算依据。

简介：摘要近来，随着特高压网络迅速发展，作为支撑系统的通信电源系统发挥的作用越来越不容小觑，然而由于通信电源系统的稳定性的特点，他们长时间处于安全运行的状态，检修次数少，造成他们一旦出现问题，故障不太易被发现，具有隐蔽性。本文就通信电源系统故障问题进行分析，提高通信电源系统的稳定性和安全性，保证其正常运行供电，并将电源系统置于监测平台下，加大故障排查力度。

简介：摘要某型平台式惯导系统在进行静态阻值测试、单机通电、故检检测时正常，分解后发现电源组件表面有烧焦、烫伤，机箱存在多余物等故障现象，对该故障进行分析和排除。

简介：文章在介绍电压-温度（V-T）曲线控制原理的基础上，提出一种使用单片机实现电压-温度补偿控制的设计，改进了算法，并成功完成了实验，验证了本设计的实时性和可靠性。

简介：

简介：摘要：随着 5G网络时代的到来，通讯行业对通讯电源系统要求越来越高，只有良好、稳定的电源供给才能满足通讯系统安全稳定运行。通过对交流供电系统、直流供电系统、单位通讯电源的分析，探讨电源系统的维护方式，结合工作中的案例，提供切实可行的维护经验和故障处理方法。

简介：摘要现如今，我国科学技术不断发展的同时，带动了通信电源的进步。监控系统维持着通信电源的稳定，同时也确保通信方面的畅通无阻。网络化和信息化是现代通信电源监控系统未来发展的两个方向，如果能做到这个两个方面，不仅能够大大提升其工作效率，而且还能确保监管能力的提升。

简介：摘要：动车组的辅助电源系统 (auxiliarypowerunit,APU)负责向车中各类常规用电设备进行供电 ,并负责在整流后供给车上各电压等级的直流设备 ,同时 ,车上留给乘客的插座也由 APU负责。不同于应用在电网中的绝缘监测设备 ,APU功能强大且体积庞大 ,应用于动车组 APU的绝缘监测设备功能精简 ,绝缘等级不高 ,且不需要超远距离的通信方式 ,同时车体空间狭小 ,这也要求设备具有更小的体积。随着人民生活水平的不断提高 ,对各类交通工具的速度、安全需求也越来越大。高铁已成为大多数人的远途旅行的首选方式 ,动车组的安全性能和舒适程度备受关注 ,这就对动车组辅助供电系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。

简介：摘要本文主要通过对光伏逆变电源系统拓扑结构的分析，完成对安全模块以及整个电源系统的设计，为光伏能源的应用提供一种设计方案。

简介：文中介绍了目前用于UPS控制的主要方法，分析了相应的优点与缺点，并认为综合控制策略将是UPS控制的发展趋势。

简介：摘要：电力通信电源监控系统是监控技术的主要形式之一，能够对电力通信设备的电源运行状况进行实时监控，及时传输相关数据信息，将电源的运行状况与信息传输到控制管理中心，实现对电力通信系统的远程控制，大大提升了电力通信行业的发展水平，强化了电力通信系统的运行安全性能。本文主要从电力通信中通信电源监控系统结构分析角度出发，阐述了电力通信中的通信电源监控系统设计，并从不同角度进行详细分析，从而为电力通信中的通信电源监控系统设计研究提供参考。

简介：摘要在对电力通信电源系统维护及管理的目标进行论述的基础上，结合当前电力通信网络、电力通信电源管理及维护过程中存在的主要问题进行了详细的分析。以此作为优化目标，分别从电源模块的维护、蓄电池的维护以及电源系统的维护管理制度三个方面提出了电力通信电源系统维护和管理策略，对提高电力通信电源系统的运行稳定性和可靠性起到一定的参考作用。

简介：

简介：摘要通信电源是通信系统的一个重要的基础设施，是整个系统的心脏所在。通信电源保持正常工作，稳定供电是整个系统正常运行的关键。如果电源出现故障，整个通信线路将会出现中断，系统将会瘫痪，会给社会造成严重的经济损失。因此，确保通信电源的安全高效运行，是通信系统关键的基础工作。本文分析通信电源系统的维护，并阐述电源系统的管理。