简介：摘要：为缓解交通拥堵，能耗增加、交通污染等问题，我国许多城市实施公交优先政策。实行公交优先应从政策和经济两个方面入手。科学合理的票价政策是经济调控的重要手段，通过形成的价格杠杆可以起到调控和平衡交通需求的作用。目前，我国公交票价存在着一些问题，如票价形式单一，价格比较不合理，价格理论与方法缺乏统一。在此基础上，结合公交票制，对国内外公交定价模式进行分析，总结出值得我国公交票价体系借鉴的经验。

简介：摘要：可转债是一种特殊的债券，它既有一般债券的保值增值属性，又有股票投机属性。这种独特属性使得它满足了投资偏好在风险厌恶型和风险喜好型之间的大量投资者的投资需求，成为资本市场上一种不可或缺的金融产品。随着我国构建多层次资本市场的步伐加快，国内可转债市场得到了快速发展，尤其是近两年可转债市场无论是交易品种还是发行规模都呈现井喷的态势。与此同时，有关可转债的理论研究也取得长足进步。作为可转债相关理论中的一个核心问题——可转债定价问题，一直是理论界研究的一个热点，国内许多学者对其作了深入的研究，提出了不少适合中国国情的可转债定价方法。本文是基于前人研究的基础上，对当下有代表性的两种定价方法（Black & Scholes定价和扩展的LSM模型定价），作一个比较研究，并对两种方法在实际中的运用提出了一些建设性的意见。

简介：摘要：近年来，中国经济呈现出明显的“脱实向虚”趋势，金融发展逐步偏离服务于实体经济的本源，资金不断积聚到金融体系内部，形成金融空转。同时，大量非金融类企业投资于金融渠道的资金比例快速上升，基于金融渠道的利润累积日渐成为企业盈利的主导模式。尽管微观企业金融化在一定程度上能够调节企业资金水平，发挥“蓄水池”功能，缓解企业融资约束，但更多的证据表明，微观企业金融化是一种典型的短视投资行为，会引发一系列严重的负面效应，比如“挤出”实体投资、延缓企业固定投资资本积累，阻碍企业创新，甚至引发股价崩盘风险和系统性金融风险等。近年来，学术界和实务界一直致力于探究企业金融化的关键影响因素，以期为引导资金回归服务实体经济的本源提供理论借鉴与实践参考。

简介：摘要

简介：摘要：营销活动中的定价技巧至关重要。本文探讨了竞争定价策略、成本导向定价策略和价值导向定价策略。竞争定价策略包括与竞争对手持平、低价或高价竞争，以及动态定价。成本导向定价策略涉及成本加成、盈利目标和边际成本定价法。价值导向定价策略则考虑市场需求、产品价值和价格区分。文中还讨论了通过价格弹性引导定价决策以及定价与品牌形象的关系。总结了定价技巧，并提出了未来的发展趋势和建议。

简介：摘要：本研究主要围绕铁路产品市场定价及营销策略展开，重点分析了铁路道岔产品的定价策略、营销策略以及实施效果评估。通过对道岔产品市场环境的分析和趋势的预测，提出了定价与营销策略的优化方案，为道岔产品的市场定价与营销策略的实施提供了具体方案。研究结果对于铁路产品市场定价与营销策略的实际应用具有重要的指导意义，对提升铁路产品市场竞争力具有积极意义。

简介：文章评述遗产旅游地门票定价理论的相关进展,并采用K值定价法分析我国文化和自然世界遗产景区门票定价的空间分布特征,进而探讨其相对合理性.研究发现,相对于东部地区,中西部地区的文化遗产景区门票价格K值即门票价格合理指数较低,门票定价普遍偏高,理论上超过了当地人们收入水平所应承受的价格水平;而自然遗产分布在这方面的差别不明显.

简介：21世纪以来,随着汽车使用量的节节攀升,能源紧缺和环境污染问题愈加严重,在能源问题日益紧张的今天,新能源汽车无疑成为研究的热点问题,作为新能源汽车的一种,电动汽车受到了人们更多的重视,它作为一种全新产品,合理的定价方法和策略是其市场化和产业化的关键。

简介：【摘要】“门票经济”是近年来的社会关注热点，其核心的经济学命题是公共旅游资源最优定价。传统定价模型多从微观经济学的边际成本定价来考虑，但是景区作为一种准公共品，具有典型的旅游多重外部性。本文重点考虑旅游中的拥挤负外部性对景区资源定价的影响。研究发现：提高景区定价，确实使得游客人数减少，但是在考虑了拥挤外部性之后，这种下降的程度会被放缓。景区定价与游客在当地消费总量之间的关系是模糊的，不一定是单调关系，即当游客人数过多，导致拥挤的负效用很大时，适当提高景区价格，将有消费意愿的游客与没有消费意愿的区分开来，反而可能提高总消费量。杭州西湖景区旅游监测数据的结果验证了本分析结论。

简介：<正>21世纪是经济全球化的世纪,生产要素将以空前的规模和速度在全球范围内流动,世界统一大市场正在形成,跨国公司在推进跨越国家和地区界限的生产经营活动中,越来越注重在全球范围内寻求资源配置的最佳点和生产要素的最佳组合。世界经济的发展历史证明:经济全球化的推动者主要是跨国公司。跨国公司为实现其经营战略,谋求利润最大化,利用各国税收法制不健全,各国之间税收制度存在差别,通过转让定

简介：

简介：当前对站票、坐票、卧铺票和高铁票等实行拉姆齐式差别定价，是一种多赢的定价策略安排。近日，人们都在热议站票定价问题。为此铁道部相关人士以供需紧俏、安全问题、定价权归属发改委，以及票价构成复杂等，回应站票半价不可行，进而给人以“涨价有理。降价无空间”的强势。同时，部分人士则以买站票者都为时间敏感性人群，建议铁路部门对站票提价。

简介：在价格工作实践中，各级政府和价格主管部门基本上能按照规定权限履行职责、把握政策、守好“关口”，规范政府定价行为，做到依法行政。但政府定价行为中的越权、错位现象仍然存在，个别地方还比较严重。损害了政府及价格主管部门的形象，造成不良的社会影响。为此，对这个问题进行调查研究，并采取有效措施解决政府定价行为失范问题具有重要意义。

简介：对于城市供水企业而言，其产品就是满足城市居民生活和工作生产需要的自来水，这一产品属性既有商品特性，又有公共必需品的特性，更与水资源的制约紧密关联，同时其自然垄断特性限制了它的竞争机制的引入。因此，城市供水定价成本的监审方式以及水价形成的机制便成为一个国际性的难题。

简介：

简介：管理层收购（MBO）中的企业价值定价一直是一个关键而又敏感的问题。目前我国多以每股净资产定价。国外多以折现现金流法定价。本文通过分析两种方法的优缺点，认为企业价值既要考虑企业自身的盈利能力，这是必要条件；也要考虑市场对企业的认同，这才是充分条件。在此基础上，本文提出市价折现法，将企业盈利水平与市场对企业的认同结合起来考虑企业价值定价。

简介：武术是一种技艺，理所当然可以定价。只不过武术又是一种特殊的技艺，不像其他传统技艺那么容易确定价格。这其中究竟有什么玄机？这篇小文章将给出一个初步的解答。

简介：一般而言，投资者会参考一系列指标来综合评估企业债券的信用水平，合理设定这些指标的权重是相对准确地衡量债券信用水平的关键。文章基于有效市场假定，在分类梳理备选信用指标的基础上，将由加权信用指标计算的债券信用估值差异与债券实际收益率差异进行拟合，以此确定最优的信用指标权重组合，以期为简要分析企业信用资质和债券定价判断提供一个参考。

简介：利用简单线性函数模型，本文证明，当独立下游企业的生产效率不低于垂直一体化企业下游部门时，一体化企业确定的最优接入价格并不必然高于独立上游瓶颈设施企业确定的最优接入价格，这意味着此时不一定存在垂直排斥问题。如果垂直一体化企业下游部门比独立下游企业生产效率较高，一体化企业就具有垂直排斥独立下游企业的激励，并且效率差距越大，垂直排斥的激励程度越大，但利润最大化的一体化企业并不会完全将竞争对手驱逐出下游市场。

简介：运用转让定价避税是关联企业追求利润最大化的一个重要手段，对此行为进行法律控制是维护国家利益的内在要求，也是各国税收立法的重要组成部分。转让定价问题最先引起注意的是跨国公司的出现，导致税收的国际分配问题，但随着经济的发展，尤其是企业集团的不断增多，转让定价已不仅仅是一个国际税收问题。本文拟对关联方交易转让定价的认识、具体操作方法、信息披露、国内外税务调整与规范等问题作简要的探讨。