简介：旋翼柔性梁是整个无轴承旋翼的核心部件，柔性梁在承受巨大的离心力的同时还要满足挥舞、摆振以及变距的刚度要求。由于柔性梁结构不存在实际的变距铰，旋翼的变距操纵要靠柔性梁结构的大变形扭转实现，纤维复合材料可裁剪设计的特性正好满足了这一要求。文章主要针对柔性梁结构的扭转刚度进行了分析计算，分析了八种特殊界面的扭转刚度，比较了复合材料与金属材料的扭转刚度，得出的结论可以为工程上柔性梁的扭转刚度设计提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：在核电站设计前期，阀门还未采购验收，为了保证工程进度，管道抗震分析中对阀门部件的处理一般都是按其所接管道外径建模并赋三倍管道壁厚来处理。而实际上这样的处理方式在某些情况下并不能保证阀门计算模型跟阀门实际结构等效，这种结构上的差异在力学特性上主要体现在刚度上，而刚度是抗震的重要影响因素。研究阀门刚度对管道抗震分析的影响，选取管道实例进行核算，保证管道设计的安全。

简介：摘要：本文以某独塔转体斜拉桥为例，分析不同措施对于桥梁整体刚度的影响。结果表明，合理设置辅助墩或协作跨对提高全桥整体刚度效果明显。

简介：摘要：高铁车体结构断面刚度，可以在软件平台上提取断面几何信息，从而实现断面几何特性计算和输出，进而获取具体断面几何参数和刚度信息。以动车组车体作为研究对象，可以分析不同车体和断面抗弯性能，所以应当讨论影响断面的刚度因素，找出具体变化规律，为车体刚度设计提供可靠依据。

简介：摘 要：除美标干线铁路外，其他国家干线铁路对车体刚度的规定通常为工作状态下车体固有振动模态应与转向架自振频率充分隔离，以避免产生共振现象。美国干线铁路对车体刚度的规定极为详尽，且易于执行，值得借鉴。

简介：摘要冷弯薄壁型钢作为一种轻型材料，具有良好的结构性能和延性，现已广泛应用于轻钢住宅体系中。本文对冷弯薄壁型钢四肢组合受弯构件承载力进行了详细的分析。

简介：摘要：路面弯沉能够对交通安全及道路使用寿命均产生重要影响，当前我国针对路面弯沉进行检测的主要措施即为贝克曼梁法。为了提升路面弯沉检测效果，本文主要针对贝克曼梁弯沉仪路面弯沉检测中的影响因素进行分析，以供参考。

简介：摘要目的明确中药方剂的最佳煎煮方式。方法煎煮法比较麻黄汤、四君子汤等经典方剂传统煎煮和机器煎煮在煎出物重量、煎出率上的高低。反相高效液相法比较各方有效成分含量高低。结果传统煎煮的中药方剂在煎出物重量、煎出率、有效成分含量上均高于机器煎煮。结论传统煎煮更适合于中药方剂。

简介：

简介：发展横向经济联合，是商品经济发展和社会化大生产的客观要求，也是经济体制改革的重要内容。现摘录一些报刊文章中有关的论述，供参考。

简介：

简介：随着无线通信技术的不断发展，手机的功能也日益强大，目前市场上集摄像头、彩屏、游戏机于一体的移动终端比比皆是。此外，在移动通信与互联网相互融合的大趋势下，加入了移动性的互联网服务也为移动用户带来全新的应用，所以一种既具备手机的通话功能，又融合3C（Computer电脑、Communication通讯、Consumer消费电子）功能的“超级手机”就应运而生。

简介：随着经济的高速发展，各级预算收入与支出额度的不断提升，以及政府对财税资金管理的力度加大，对缩短财政收入入库时间、减少财政资金支付的中间环节、加快资金周转提出了更高的要求。为了加快国库资金汇划，实现资金汇划“零在途”，财政部门、人民银行、税务部门都加大了改革试点的力度：财政部门国库集中支付改革的全面推行；人民银行TIPS信息系统的开发与试运行，大额、小额支付系统的正式运行；税务部门的金税工程的实施。这些措施，加快了税收入库的速度、减少了库款支拨环节、加快了国库资金周转。但是由于缺乏整体规划，存在着各自开发，各自使用，相互之间的衔接尚待进一步加强。同时，由于从各自利益出发，并没有真正建立财政、税务、国库和商业银行工作协调机制，财税库横向联网尚未真正形成。本文拟就这问题，提出改进的思路。

简介：

简介：提出＂横向移植＂与＂隔代遗传＂,是周韶华先生在画学认知方面的建树,其论说曾风行画坛几十年。由于笔者曾经历＂文革＂浩劫,虽为年少时,却因耳濡目染,不免有＂文革思维＂的痕迹,故看问题有失片面。至上世纪80年代中后期,时代转换,风气变迁,认知能力逐渐成长,又觉得其＂隔代遗传＂不能成立。当下,本人有感于批评界不良风气,故一表以管窥豹之孔见。20世纪80年代,周先生在香港中文大学演讲,

简介：摘要横向暴力是同一组织内部人员间的攻击，敌意行为。在护理行业中，这种现象的发生并非个别，并受护士自身和所处环境的影响。它不仅危害护士的身体和心理健康，破坏护理行业的团结，更导致护理人员的流失，为护理行业造成了潜在影响。因此预防和减少横向暴力，已经成为刻不容缓的问题，并且关系到护理行业的健康发展。

简介：本文试图建立一个简单而明晰的横向产品差异化模型的分析框架。作为产品差异化经济模型中最重要的一类模型，横向产品差异化模型是在Hotelling空间竞争模型的基础上经拓展得到的一个经济模型体系。本文在对空间竞争模型述评的基础上，根据边界效应、运输成本（效用损耗）函数形式、企业数量、消费者分布形态、消费者个体需求弹性、产品特征维数等假设条件与市场均衡的存在性与唯一性等主要结论方面，对横向产品差异化模型体系进行了较全面的回顾。

简介：为研究斜拉桥横向减震体系的减震行为,以一座高低塔曲线斜拉桥为工程背景,结合桥梁新型横向钢阻尼器,给出了可行的斜拉桥全桥横向减震体系的优化设计方法,并与横向固定体系进行比较,分析了其减震效果。研究表明:地震作用下,斜拉桥横向减震体系能显著减小桥墩及其基础的地震需求,亦能一定程度上减小桥塔及其基础的地震需求,同时,将主梁的地震位移控制在合理范围内;钢阻尼器的滞回耗能能力明显优于摩擦型支座。

简介：本文简述排架桩墩横向抗震计算的简化模拟图式,概括排架桩墩横向地震力的计算步骤,并讨论了柱高与柱顶弯矩的关系,不同场地类别地震力的增大系数,增大桩径对地震力和抗力的影响.