简介:摘要:桥梁作为交通运输系统的重要组成部分,承载着车辆和行人的荷载,起到连接和通行的作用。然而,桥梁不可避免地会受到各种因素的影响和损伤,如长期使用、自然灾害和环境侵蚀等。这些损伤会导致桥梁的结构强度减弱和耐久性下降,威胁到其正常使用和安全性。为了解决桥梁的损伤问题,传统的加固方法通常需要对现有结构进行改造和拆除,需要大量的人力和物力投入,并且可能导致使用中断和交通阻塞。与传统加固方法相比,预应力碳纤维板张拉加固方法具有许多优势,如施工简便、成本较低、对桥梁结构影响小等。因此,该方法逐渐被广泛应用于受损桥梁的修复和加固。基于此,本篇文章对预应力碳纤维板张拉加固受损桥梁进行研究,以供参考。
简介:摘要:预应力张拉是高速铁路箱梁制作中关键工序,预应力施加的质量影响到箱梁使用寿命的安全性和耐久性,采用原有人工手动张拉工艺时间较长,耗费资源大,同时在施工过程中测量误差、不同步率等因素控制难度大,给预应力张拉质量造成极大隐患。本文结合客运专线箱梁施工经验,为提升箱梁预制工艺及创效创优,提供先进经验借鉴。
简介: 摘要:本文通过武汉市硚孝高速采用预应力智能张拉对预制小箱梁张拉进行控制,解决了传统张拉施工中存在的人为不可控因素、同步精度无法保证、有效预应力难以满足设计要求等现象,而预应力智能张拉系统的应用成功的解决了上述存在问题,有效地控制了预应力小箱梁的施工质量、规范了现场施工。
简介:摘要:从施工技术角度讲述双洎河渡槽预应力筋张拉控制技术,尤其是千斤顶和测力计配套使用之间关系,预应力孔道磨阻试验和移动模架过孔前预应力张拉优化问题。