简介:摘要:目前国内汽油内浮顶储罐采用的主要油气排放限制、控制技术是对浮盘进行液体镶嵌式、机械式鞋型、双封式等高效密封方式,该方式满足现行国家对储罐VOC排放的限制和控制要求,但是在使用中还是存在由于一二次密封失效、粘壁油品挥发、导向柱工艺开孔油气挥发等原因形成的油气挥发排入大气,随着国家对大气排放要求的日益严格,同时该部分VOC的排放确实可能会带来一系列安全、环境和健康危害,汽油內浮顶储罐VOC进一步的减排技术相继出现,其中不乏储罐VOC零排放技术的宣传,但是目前国内还没有真正的高效减排技术,零排放更多的是停留在纸面,本文主要针对这一系列减排技术,筛选认为具备一定可行性的技术进行探讨。
简介:摘要:目前国内汽油内浮顶储罐采用的主要油气排放限制、控制技术是对浮盘进行液体镶嵌式、机械式鞋型、双封式等高效密封方式,该方式满足现行国家对储罐VOC排放的限制和控制要求,但是在使用中还是存在由于一二次密封失效、粘壁油品挥发、导向柱工艺开孔油气挥发等原因形成的油气挥发排入大气,随着国家对大气排放要求的日益严格,同时该部分VOC的排放确实可能会带来一系列安全、环境和健康危害,汽油內浮顶储罐VOC进一步的减排技术相继出现,其中不乏储罐VOC零排放技术的宣传,但是目前国内还没有真正的高效减排技术,零排放更多的是停留在纸面,本文主要针对这一系列减排技术,筛选认为具备一定可行性的技术进行探讨。