简介:
简介:对于在疲劳环境中使用的焊接件,必须重视由使用负载和加工过程产生的应力,文章阐述了焊接和打磨残余张应力的产生机理,通过试验数据的分析,介绍采用热处理和喷丸处理消除残余张应力,提高工件抗疲劳性质的途径和效果。
简介:双列调心滚子轴承的静强度试验是目前国内轴承行业较小涉足的领域。随着滚动轴承应用技术的发展和用户对轴承性能要求的不断提高,做这类试验的必要性越来越迫切。其试验目的是考核轴承在一定的径向静负荷条件下抗塑性变形的能力,并可对我公司研制的轴承冷、热加工质量进行考证。本文阐述了我公司研制
简介:焊接变形的产生与控制直接影响到焊件质量。文章分析产生焊接为形的原因,具体总结不同情况下,有效控制焊接变形的方法。
简介:通过对航空机轮圆锥滚子轴承的受力分析,建立机轮轴承的强度校核方法,以作为机轮轴承的选型及设计依据。
简介:采用强度手册中的工程方法和有限元方法,对运8系列飞机受气密平腹板框进行计算分析,通过分析总结,加深了对受气密平腹板框的认识,得到了一些有益的工程经验。
简介:针对滚子轴承保持架强度与载荷之间的矛盾关系提供一种新型滚子轴承支柱焊接保持架,有效解决了滚子轴承保持架与轴承载荷之间的难题。
简介:用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。
简介:通过对铜合金与钢的焊接性能及焊接后产生变形、裂纹的分析研究,制定出合理的工艺措施,以保证铜合金与钢的焊接质量。
简介:自行研制LYST-01高强度黄铜合金保持架材料,优良的材料性能得以快速推广使用,并带来可观的经济效益。
齿轮强度计算及校核程序
焊接残余应力的消除
双列调心滚子轴承静强度试验
焊接变形的预防和控制
航空机轮轴承载荷分析及强度校核
运8飞机气密平腹板框设计和强度分析
新型滚子轴承支柱焊接保持架设计
双相钢焊接接头的相含量测定
铜合金与钢焊接工艺的要点分析
LYST-01高强度黄铜合金保持架材料的研制及推广