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  • 简介:2017年7月18日,中国公路学会在北京举行2017年团体标准立项评审会.会议邀请了以交通运输部原总工程师、学会标准首席专家周海涛等30位专家组成专家组,分道路、桥梁、隧道、综合四个组进行评审.本次共收到68个标准立项申请,经符合性审查后,有63个申请项目(其中道路23项、桥梁26项、隧道6项、综合9项)列人评审,评审按照必要性与应用需求(是否具备比较广泛的应用需求、是否具有较大影响力的关键技术、

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  • 简介:2005年8月12日,中国国务院总理温家宝在中共湖南省委书记杨正午,省委副书记、省长周伯华,中共株洲市委书记肖雅瑜,市委副书记、市长颜石生和铁道部运输局装备部部长孙景斌的陪同下,来到中国南车集团株洲电力机车有限公司视察。温总理高度赞扬公司通过引进消化吸收,追赶世界先进技术的精神。

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  • 简介:8月15日是中国城市轨道交通史上值得铭记的日子.沈阳市浑南新区现代有轨电车正式载客运营。标志着现代有轨电车完成了在中国的“首秀”,正式加入到了城市轨道交通列车的“大家庭”之中。

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  • 简介:<正>(2013年1月24日)全路建设工作会议刚刚结束,我们随即召开中国铁道工程建设协会七届二次理事会。会议回顾总结了2012年理事会工作,部署安排了2013年重点任务,一致通过了理事会工作报告、2012年度财务决算和2013年度财务预算报告。总的来看,会议圆满完成了各项议程,收到了预期成效。

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  • 简介:<正>这是一个神奇的团队:全线开工最晚,却比业主要求的铺轨工期整整提前一个半月;这是一群真正的勇士:20天就创造出了完成7100万元产值的施工奇迹!究竟是什么信念支撑着这支来自中原的"铁军""突飞猛进"?是什

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  • 简介:物流中心是城市一道风景线欧洲物流产业大面积起步发展的历史并不长。西班牙在80年代之前物流产业也是很落后的。从80年代开始,随着政府对铁路、公路、港口的全面开放,物流产业才得到了迅猛发展。德国从80年代开始,在全国规划建设40个物流中心,现已建成20个并已投入使用。这些物流中心为什么能迅速发展壮大,其根本原因在于社会经济发展的客观需要。

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  • 简介:钢-混凝土组合结构由于其优良的施工性能及经济性能在多、高层建筑、工业厂房、轨道交通及桥梁结构中得到广泛应用。由中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会主办的第十六次学会会议与11月24~26日在北京召开,大会举行了终身成就奖及杰出贡献奖颁奖仪式及沈祖炎院士纪念仪式,并进行了组合结构的主题报告。大会吸引了相关高等院校、设计单位及施工单位等共500余人参加。

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  • 简介:河北新华高压电器有限公司创建于1997年3月,十几年来公司通过自身的努力,已经成为主要以研制.开发、生产输变电用和电气化铁路用.各种型号合成绝缘子的专业厂家。公司自2001年从研制、开发.挂网运行及投入批量生产电气化铁路用合成绝缘子以来.为电气化铁路打造出了高质量的产品.取得了骄人的业绩.从2001年京秦线国家重点建设工程起始,到宝兰二线、秦沈线、西合线、

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  • 简介:7月12日,中国铁道工程建设协会在北京召开了五届一次常务理事会议。应到会49人,实际出席38人,因公出国和因事请假11人。这次会议,主要是听取副理事长兼秘书长华德洪作《关于换届以来的工作情况及2004年工作意见》的报告。经审议,会议对换届以来所做的工作表示满意,批准了这个报告。

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  • 简介:2013年8月5—6日,有轨电车中国复兴之路——现代有轨电车研讨会在辽宁省沈阳市召开,会议由中国北车建设工程有限责任公司和北京城建设计研究总院有限责任公司联合主办。出席会议的领导和专家有中国城市轨道交通协会会长包叙定,中国城市轨道交通协会专家委员会主任、中国工程院院士施仲衡,国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚,中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任周晓勤,沈阳市常委、副市长杨亚洲,沈阳市浑南新城建设工作领导小组办公室副主任金光熙,沈阳市浑南新区人大常委会副主任、沈阳现代有轨电车建设指挥部常务副总指挥刘汉军,中国北车股份有限公司副总裁贾世瑞,北京城建设计研究总院有限责任公司院长王汉军,

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  • 简介:上海吴淞铁路是中国第一条正式运营的铁路,既然铁路、火车属外来引进事物.首先由外国尤其是发明地人员来策划修建实在没什么不妥。其后.由铁路衍生出我们现在熟知的地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等各式城市、城际轨道交通。据此,上海吴淞铁路堪为中国铁路、乃至轨道交通建设之嚆矢。

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  • 简介:1999年利用广州建设地铁的发展时机,在多方支持和努力下,由瑞士FF公司.广东兴发铝业(原广东兴发铝型材集团公司)及超达公司三方组成的合作集团,一举成功实现了架空刚性接触网关键构件:铝合金汇流排及主要附件的国产化.并在广州地铁2号线获得首先采用。从此.

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  • 简介:中国城市轨道交通协会组织的《中国城市轨道交通年鉴(2017)》编纂组稿征集和培训会于6月23日在北京召开,城轨交通企业、设计咨询、装备制造单位的代表及年鉴编辑部的同志共60余人参加了此次会议。

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