简介：根据大型建(构)筑物的沉降监测的基本要求,结合传统的沉降观测方法对大桥进行沉降变形监测具有测站的不稳定性.为此,提出了利用全站仪对大桥进行变形监测的方法和思路,并对其监测精度进行了推算.最后通过小实验验证了采用全站仪对杭州复兴大桥进行变形监测的可行性.

简介：通过对向家坝大桥滑坡勘查分析,查明滑坡的发育条件、不良地质结构及变形特征,进一步分析滑坡的成因机制,有针对性地进行防治研究和防治工程设计,并提出向家坝大桥滑坡需采取的具体防治措施。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：应用ＧＰＳ技术对高精度施工控制网的复测与加密，采用数据分析的方法，对原控制网的可靠性、稳定性及网的精度进行评定，并对复测网的加密点与原网点的统一性进行论述。

简介：在珠海市横琴新区环岛西堤工程地质勘察资料收集整理基础上,对沿线软土分布、成因及物质组成进行说明,对沿线102组原状土样的基本物理力学指标,及原位十字板剪切试验成果进行统计整理,分析各基本物理力学指标随埋深不同的变化特征,提出对区内建筑物进行地基基础设计计算时,应针对工程特点将深厚软土层按其所表现的工程特性进行分层处理;同时选取软土物理力学参数应分层对待,才更为可靠、合理。

简介：根据露天矿西帮煤层地质赋存条件，边坡地表、地下位移监测数据和地下位移深度变形曲线，分析得出西帮边坡滑坡模式，并结合边坡稳定性分析，采取削帮减栽等治理措施，取得较好的经济效益。

简介：鄂尔多斯盆地西缘历经多期构造运动，形成现今以逆冲推覆构造为主体，断裂纵横交割的断块组合，地质条件十分复杂。本文从构造演化出发，讨论了区内复杂断块的形态类型特征，着重论述了复杂断块体边界断裂的封闭性以及断块体内部构造配置对煤层气成藏的控制作用。指出逆冲断块的向斜、复向斜区域和构造三角断块区是煤层气成藏的有利区块。

简介：江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再

简介：在桐柏─西大别山区，衍生于扬子克拉通北缘裂谷建造、被动陆缘沉积物和前中元古代结晶基底的高压—超高压变质杂岩可下分为四个峰期变质级互不相同的构造变质单元。各单元岩石均经历了四期变形，且具有形状相似的Ｐ—Ｔ轨迹，然而，它们的早期变形变质对比关系互不一致，并以北侧单元变质作用相对超前发展为特征。该变质杂岩在中生代的形成演化过程包括：１）下迭式俯冲推覆与岩片堆叠；２）克拉通之间右型转换与堆迭岩片间走滑式错位剪切；３）克拉通碰撞与岩片堆叠体收缩变形；４）平面上南北对扭运动与转换压缩—拉伸变形四个构造阶段，其中，高Ｐ／Ｔ变质岩石主体形成于俯冲推覆阶段，并在南、北克拉通碰撞之前通过仰冲、走滑运动呈岩片状迅速折返至地壳浅部。在我们的构造模式中，“古老的洞柏（大别）杂岩”被解释为定型于中生代的造山杂岩。

简介：影响边坡稳定的因素有土岩的物理性质、矿山采动作用、水的影响等。边坡稳定性分析有助于预防开采过程中发生的边坡灾害和解决露天矿边坡失稳后的治理。