简介:简要概述了可变转向助力系统的发展应用情况。介绍了法国标致汽车公司605型高级轿车所采用的电子控制可变转向助力系统的结构与工作原理,详细分析了双腔分配控制阀、电子伺服调节阀的结构与作用过程,对电控系统与油压系统的检修作了简要介绍。
简介:半导体在汽车市场的地位日显重要。在科技突飞猛进的今天,“智能功率”技术迎合了“硅上系统”和“封装中系统”市场快速增长的需求。汽车制造商和电子模块制造者找到一种更有效的适合其需要的工艺技术。事实上,他们在技术创新、价格、可靠性和环境标准方面都已经取得了非常大的进步。正是由于不断的技术改进和封装革新,使得现在能够谈论“封装中系统”,也就是说,将不同的硅片安装在一个模块中进行“机电一体化(Mechatronic)”的探索。它将机械、电气、电子和信息等部件完全地集成在同一模块中。机电一体化的方法帮助设计者从集中式结构到分布式结构的转变,推进了分布式功率密度的提高和引线的大量减少。本文阐述功率H型电桥的应用,并且将传统方法(继电器或者分立器件结构)与新型方法相比较,将一个H型全桥、保护电路、故障诊断电路集成为一个功率模块,而故障诊断信号又反馈到微处理器;还通过表面贴装器件(SMD)封装和印刷电路板(PCB)组成的系统优化散热来考虑热问题。为防止对汽车中其它电子系统产生干扰,文中还给出了电磁兼容的测量性能。
简介:"七八十年代长春一汽的生产劳模和技术标兵现在都干什么呢?"当小W(汽车修理工)突然很认真的问我这个问题时,差一点没让我乐背过气去。我真怀疑他是从哪里知道的这个词,因为这样的"称号"已经不用很久了。也许他们中的一些人成为了商人,也许一些人还担任了领导职务,种种可能吧。但有一点几乎是可以确定的,他们的管理能力在一天天提高完善,可他们的技术操作能力已经跟不上这个时代的要求了,因为新知识、新技术的发展速度太快势头也太迅猛,知识的半衰期变得越来越短,使你无暇做丝毫的放松。我们这些搞技术的似乎都有这样的感觉:今天你甜美地睡了一觉,当明天醒来时,发现你所熟悉的那个领域已经变得陌生了。也许代表汽车尖端科技的汽车局域网控制系统持续发展下去,在未来将彻底改变我们今天的工作方式。汽车中就好像有一个网络化的信息平台,我们只需轻动鼠标,就可以完成各种各样的信息处理。如果说新科技的共同特点是让复杂变得简单,那么汽车局域网的目的就是把汽车的所有信息一网打尽。