简介:摘要:抗燃油的降解机理有氧化、高温降解、外来污染(水解、历史污染物、外来的化学物)三种大类。其中高温降解被认为是非主要因素,但在实际油质监督过程中发现,抗燃油中混入的气泡没有及时释放在受到绝热压缩后气泡会坍塌爆炸并产生高温,极高的温度会降解抗燃油产生直径为亚微米的碳灰颗粒,这个过程被称为微自燃(micro-dieseling)现象。并且该现象不是个案有一定的普遍性,需要引起行业重视。
简介:摘要:抗燃油具有亲水的特性,极易从空气中吸取水分,水分含量很容易超过1000PPM。水分是抗燃油主要的威胁,抗燃油的主要成分磷酸酯在遇到水后会发生水解反应,产生酸性降解物进而导致机组故障,会威胁机组安全生产。因此,水分控制在抗燃油日常维护中尤为重要,本厂结合实际探索了物理除水模式取得显著效果。
简介:燃油箱在汽车运行中的作用至关重要,如出现开裂渗油问题将影响客户的使用,甚至引起对品牌的抱怨,本文对汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析,并提出解决方案,提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。
简介:通过分析Flowmaster油箱模型,结合CATIA,对Flowmaster进行二次开发,将其由一维模型变为三维模型。探讨了一种基于Flowmaster燃油系统飞行剖面仿真方法。