简介：2009年底，西班牙为进～步发展铁路运输，与Alstom公司签订了两项新的合同。西班牙运输部于2009年11月20日与Alstom公司签订总金额为1650万欧元的第一份合同，是在维哥一波尔切拉长25km线路区段装设新的列车运行控制系统。该区段是西班牙西北地区在建通往葡萄牙／西班牙边境称之为大西洋快速线的重要组成部分。

简介：介绍了轻油铁路卸车主要采用的三种方式，即真空系统接卸、滑片泵（转子泵）接卸和潜油泵接卸。对三种轻油油罐车接卸方式的工作原理及优缺点进行了比较分析，由于真空系统接卸在安全和环保方面存在的缺陷，大多被滑片泵及潜油接卸系统所代替，建议在选择油罐车接卸方式时应根据具体情况，从安全、经济及操作使用方面进行综合比较，以达到最佳使用效果。

简介：摘要铁路作为我国交通运输的命脉，不仅是大宗货物运行的主要途径，而且也是大众出行的惯用方式，其对整个国民经济的发展而言都具有举足轻重的作用。面对日益严重的铁路病害，加强对其病害的治理，已成为铁路工务段的工作人员的工作重点。文章以铁路路基病害的常见类型为着手点，分析了其相关的诱发因素，并分别从六个角度对铁路路基的治理措施进行了探讨。

简介：<正>一砲动剑门,捷报传天下.1994年10月28日21点,随着一声炮响,由铁道部第二工程局施工的宝成复线最长的隧道——全长4245米的新会龙场隧道顺利贯通!它传送着全国重点工程宝成铁路建设的佳音.春风再度剑门关1958年宝成铁路建成通车,“千古销魂蜀道难”成为过去,天险变坦途.从此宝成铁路作为四川及西南地区通向全国的北通道,担负起西南约40%出入物资和旅客运输重任.如今它运输能力受限,严重地制约着四川及西南各省经济发展,人们叹息“出川难,难于上青天”.振与四川经济,铁路必须先行.改变宝成铁路状况,修建复线至关重要时不可待.

简介：针对鞍钢铁路线路设备状况特点，叙述了应掌握铁路设备计划预修制的状态修、准确换件修和集中修，并准确运用这三种方法就能以最小的投入，最大限度地保证运输的安全生产，实现维修工作的总体目标。

简介：

简介：一项由CSX公司和GATX公司合作发起的运输方案，帮助美国散装液体货物的货主们真正实现了铁路运输的经济性。

简介：中华人民共和国成立前夕，由杨得志司令员和李志民政委率领的中国人民解放军第十九兵团划归第一野战军，在彭德怀司令员兼政委的指挥下，转战在祖国的西北地区。1949年8月26日解放西北重镇兰州之后，就向宁夏进军，以秋风扫落叶之势消灭了国民党马鸿逵部，解放了宁夏。中华人民共和国成立不久，十九兵团部受命由宁夏首府银川移驻古城西安，兵团所辖的第64军(军长曾思玉、政委王昭)随之进驻陕西宝鸡，准备参加陇海铁路宝(鸡)天(水)段的整修工程。

简介：

简介：摘要在铁路跨越式发展的今天，如何改革传统的机务安全管理模式，实现机务安全管理从传统管理模式向信息化管理模式过渡，达到安全管理有序控制，最终实现“事前预防”，是摆在机务安全管理者面前的重要课题，应用高技术是保障机务安全提高机车运用效率，强化机务运营管理重要手段，是铁路运输安全管理系统建设的重要内容之一。

简介：针对我国铁路隧道消防的试验、研究和实施现状,对目前隧道消防存在问题,提出了一些建议。

简介：<正>童国强,曾任青藏铁路建设总指挥部宣传部长,中国摄影家协会会员,在铁路当记者,在青藏做宣传。座右铭:云游四海,浪迹天涯。青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路。建设者们在被称为"世界第三极"及"生命禁区"的青藏高原修筑雪域天路,创造了令世人景仰的世界奇迹。因为曾和他们一起战斗,所以我要把"第三只眼"借给各位。青藏铁路,始于西宁终至拉萨,西宁至格尔木段约840公里早已建成通车。新起点从格尔木始,由北向南,越昆仑、穿可可西里、跨长江源、翻唐古拉,到安多,过藏北重镇那曲,沿念青唐古拉,经当雄、羊八井,最终到达拉萨,共计1142公里。这一段才是真正意义上的高原铁路,沿线有960公里在海拔4000米以上,高寒缺

简介：

简介：摘要随着近年来铁路事故的发生次数越来越多，对列车运行安全问题越来越重视，对铁路施工技术也提出了更高的要求。桥涵工程施工环节多，开展起来较为复杂，需考虑的问题较多。因此，对铁路桥涵施工技术进行研究，能提高铁路施工质量，确保列车行驶安全。本文论述了涵洞的存在结构与地位，详细分析了铁路涵洞施工方法及技术要点。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)自创建伊始就坚持"科技是第一生产力"的指导思想,按照"源于国铁、优于国铁"的发展思路要求,始终把科技创新放在优先发展的战略位置。近年来,按照神华集团公司科技创新工作的总体部署,围绕建设"五型"企业和打造绿色、高效、数字化铁路的目标,朔黄铁路公司积极实施

简介：

简介：2004年4月，全国铁路将实施新的列车运行图，并在全国范围内再一次进行大规模提速，这是继1997年4月1日以来全国铁路进行的第五次提速。

简介：南宁铁路枢纽是西南铁路网中重要的地区性枢纽。是西南地区重要的出海运输通道节点。现衔接湘桂、南昆、南防三大铁路干线，已开工建设的柳南客运专线、南黎铁路、云桂铁路、南钦铁路均引入南宁铁路枢纽，近期还有金南铁路、南凭铁路等将引入南宁枢纽，在南宁交汇的铁路线将达9条。

简介：按照河北省政府办公厅印发的《河北省综合交通体系建设“十二五”规划的通知》，河北省“十二五”期间铁路投资3000亿元，通车里程将达到8000公里，客运铁路网重点建设京沪高速铁路和京石、石郑、津秦等客运专线项目；加快京津冀城际轨道交通建设，重点建设北京一涿州、涿州一北京新机场—廊坊一天津、唐山一曹妃甸工业区一曹妃甸新城等。

简介：摘要近几年，我国的经济建设水平也在飞速发展和提高，其中铁路作为工业经济的建设有着非常重要的地位，我国铁路建筑事业在世界上处于先进的程度，尤其是我国近几年的高铁事业建设已经向世界各地展示了我国高铁建筑的强大。铁路涵洞是在进行铁路建筑的施工工程中不可避免的，要求施工工作人员在进行涵洞施工工程中加强对材料和技术工艺的掌握，通过对铁路涵洞施工中存在的问题和不足进行充分的分析管理，并且得出最有利的解决措施，保证我国的铁路建设工程能够保持高速发展的状态，促进世界铁路事业的不断进步和发展。