简介:摘要:传统叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展,叉车的细分场景化应用需求愈发广泛,为对应新需求,对铲车实现零散物料的装卸进行了研究,叉车是一种广泛使用的移动式装卸机械,普遍应用于公路运输,铁路运输和水上运输的各个部门。多年来,由于货物的种类多,规格杂,不同的形状和包装,对这些货物的装卸难以机械化。随着叉车的问世,这一问题得到了解决,不仅保证了安全生产,而且大大减轻了临时工和劳动强度,并且成为港口码头、铁路车站和仓库货物等部门不可或缺的工具。
简介:摘要:在国家相关发展战略规划和政策影响下,我国工业化水平已经得到了大幅度提升。其中,机械设备作为工业生产活动中一项重要内容,对于相关工作顺利开展产生了巨大影响。具体来看,在运行过程中,如果其能够保持在较为稳定状态中,便可以促进企业生产利益的提升,保障工作人员的生命安全。为此,便需要充分认识到机械设备运行状态监测所产生的影响。在传统设备监测工作中,其所采用的监测方式较为复杂、并且消耗时间较长,在应用过程中还需要投入大量人力成本,产生效果较差。在互联网技术、云技术快速发展过程中,将其进行合理化应用,已经产生了良好效益。投入到机械设备监测过程中,也能够产生积极作用。本篇文章主要从云技术角度出发,对机械设备远程监测系统进行分析。
简介:摘要:食品安全影响着社会公众的生活品质和生命健康,食品安全监督管理与百姓生活息息相关。加强对地区食品生产/销售单位的监督管理,有利于地区发展和人民生活水平的提高。针对食品安全事故频发,食品监督管理存在监管信息与空间位置、监管信息与执法数据缺乏整合等问题,本文以成都某区食品安全共享平台为例,介绍基于GIS技术建设食品监督管理系统的方法,通过基于GIS技术的共享平台实现对食品单位的监督管理,提高有关部门的监管效率。
简介:摘要目的探讨胫骨平台后方骨挫伤的危险因素。方法回顾性分析2017年10月至2019年11月因膝关节外伤而就诊的155例患者资料,男100例,女55例,年龄(40.0±10.6)岁(范围18~60岁)。观察患者胫骨平台后方是否存在骨挫伤,并通过影像学资料收集患者是否同时存在前十字韧带(anterior cruciate liagment,ACL)、后十字韧带(posterior cruciate ligament, PCL)、内侧副韧带(medial collateral ligament, MCL)、外侧副韧带(lateral collateral ligament, LCL)及腓骨小头损伤,通过病历资料收集患者受伤机制、年龄、性别及受伤侧别及体格检查等资料,分析各事件对胫骨平台后方骨挫伤发生的相关危险因素。结果155例患者中有92例发生骨挫伤,男56例,女36例;年龄(39.6±10.5)岁(范围19~55岁);右侧膝关节损伤45例,左侧47例。ACL损伤情况:ACL完全断裂42例,部分断裂34例,无损伤16例;PCL损伤18例,无损伤74例;非接触性损伤57例,接触性损伤35例;腓骨小头损伤57例,无损伤35例;MCL损伤44例,MCL无损伤48例;LCL损伤13例,LCL无损伤79例。单因素分析结果显示ACL损伤(χ2=18.345)、腓骨小头损伤(χ2=5.495)与胫骨平台后方骨挫伤存在明显差异(均P<0.05);性别(χ2=1.315)、患膝侧别(χ2=0.880)、损伤机制(χ2=3.467)、年龄(t=0.664)、LCL损伤(χ2=0.010)、MCL损伤(χ2=0.029)及PCL损伤(χ2=0.161)等差异无统计学意义(均P>0.05)。对组间存在差异的变量进行Logistic分析,结果显示ACL损伤、腓骨小头损伤均是胫骨后方骨挫伤形成的独立危险因素(均P<0.05)。ACL完全断裂出现胫骨平台后方骨挫伤的可能性比ACL部分断裂明显增大(OR=2.695,P=0.021)。结论ACL损伤与腓骨小头损伤是胫骨平台后方骨挫伤的独立危险因素;ACL完全断裂较部分断裂更容易合并胫骨平台后方骨挫伤。
简介:摘要:近几年,良好的市场环境和机械工业的迅猛发展,使得企业的产品销量急剧增加,与此同时售后服务需求也显著增长。由于现有的售后服务能力难以满足客户需要,企业就通过不断增加维修嘲点和维修工程师、加大维修备件库存来解决售后服务滞后的问题,但这种做法导致企业经营成本增加、利润减少。因此,充分利用配套厂家的技术、人才、设备、维修能力等资源,通过构建售后服务协同管理平台,对售后服务资源进行有效组织、调度与协同,以信息化建设来提高整个行业的售后服务水平是非常必要的。
简介:摘要:在当今科学技术飞速发展的时代背景下,越来越多的行业在发展过程中将现代科学技术进行了有效利用,融合到了生产的各个环节中。在机场施工过程中建设现场安全信息管理平台,将地理信息系统等各种现代技术进行有效利用是非常有必要的。通过建设良好的机场施工现场安全信息平台,能够将机场施工现场中的各方面安全信息进行有效整合,同时也便于对各参见单位的具体施工安全状况进行有效管理和分析。针对在各个环节中存在的安全问题,也可以在平台中进行统一的处理和优化,不会受到时间和空间方面的限制,同时也避免了各种人为因素带来的不利影响。所以为了提高机场施工现场安全管理工作开展的质量和效果,本文对机场施工现场安全信息平台建设的必要性进行了初步分析,从而进一步探究了有效建设策略。