简介：以舟山、济南、厦门和宁波余慈4座城市为例说明城市轨道交通线网规划专题研究工作的重要性和关注要点,提出在研究对象选择上要围绕核心问题,在开展时机上要先期或同步开展,在工作深度上要保证研究的结论科学、明确并具有前瞻性,在工作广度上要保证研究的结论周到、全面并具有协调性,从而促进规划线网更加适合城市特点和要求。

简介：道岔系统是保证中低速磁浮列车安全运行的重要转线系统．、根据工程实际。对道岔系统的总体结构、组成及功能进行研究，详细分析道岔基础、轨排、接触轨、供电、控制系统，并提出工程实际中的设计计算方法和部分数据，论述道岔系统的设计思路、设计原则，以及工程实际中存在的问题。

简介：通过对地铁传统程控卡片控制策略的分析和研究,并运用计算机可同时多个线程并行处理的设计理念,提出一种由串行到并行的程序优化方案,大大减少城市轨道交通早、晚停送电的操作时间。并行程控卡片方案已在成都地铁1、2号线综合监控系统平台上进行开发调试和实际验证,结果表明设备运行可靠,效率提升明显。

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：近日，《焊接铁网石箱挡土墙施工控制验收标准研究》、《矿粉技术指标对沥青混合料性能的影响》、《大跨度预应力混凝土薄壁箱梁桥结构特性研究》、《吉林省公路路基、路面弯沉检测季节修正系数的试验研究》四项课题陆续通过省交通运输厅组织的专家鉴定，为吉林省交通基础设施建设提供了新的科技支撑。

简介：随着中国城市轨道交通快速发展期的到来．轨道交通网络所面临的安全形势更加严峻．建设完善的轨道交通应急平台迫在眉睫。文章深入分析了国内外轨道交通应急平台的建设及发展趋势，提出了城市轨道交通应急平台的总体构成、物理层次结构，详细阐述了城市轨道交通应急平台的功能构威。

简介：市轨道交通作为现代城市的骨干交通方式，已经在中国的各大城市先后投入使用。在全国范围内，2012年城市轨道交通工作日平均客流量约为2448万人次，全年的总客流量约为87亿人次。

简介：2005年3月4日，在北京举行的西门子交通技术集团年度论坛期间的记者见面会上，集团副总裁赛恩斯先生对来自城市轨道等领域的各大专业媒体和部分大众媒体表示，西门子交通技术集团将扩展其在中国的业务。赛恩斯先生宣布了本集团在铁路电气化领域合资公司的建立，这充分体现了交通技术集团将在中国做出更多承诺。此合资公司名为南京赛彤铁路电气化有限公司。

简介：轨道交通分区票制是计程票制的一种特殊形式,除了票价之外,计费区的划定也是一项重要决策工作。在总结世界各国分区票制使用经验的基础上,探讨轨道交通计费区规划策略。研究表明,计费区规划可以分为环形分区、行政区分区、线路分区、＂蜂巢＂分区和＂市区＋郊区＂分区5种类型。通过对这5种分区类型的区域条件、票价策略和轨道交通线网特点进行论述,探讨5种分区票制在轨道交通应用上的特色及优势。经过对目前我国城市轨道交通系统发展状况的分析,认为实施分区票制具有一定的可能性和适用性。

简介：在江苏省交通运输厅、江苏省经济和信息化委员会的指导下，由江苏省综合交通运输学会、江苏省人工智能学会主办，江苏省综合交通运输学会公路分会、南京南林会展服务有限公司承办的“第二届中国（南京）道路交通信息化论坛暨智慧交通产品技术博览会”，于5月6—7日在南京国际展览中心召开。

简介：截至2014年末，全国共开通城市轨道交通运营线路长度3173km。其中地铁2361km，轻轨239km，单轨89km，现代有轨电车141km，磁浮交通30km，市域快轨308km，APM4km，见图1。

简介：上海市轨道交通7″线镇坪路节点沿线控制因素众多、施工难度和风险非常大，经过综合分析和比选，通过避开高层建筑、盾构下穿合流污水管、托换桩基的方式穿越中山北路桥墩、对3″线进行接长改造减少换乘距离等措施，最终成功实施并已良好运营。

简介：截至2018年12月31日,我国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。2019年伊始,多个城市相继发布新年城轨建设计划,从这些计划来看,今年仍将会有多条新线开通。

简介：利用国铁参与城市轨道交通在中国是一种发展趋势．中国已建轨道交通线路如北京城铁、上海明珠线一期工程、武汉轻轨一期工程都与城市铁路相关，北京城铁是在既有铁路旁兴建了专用于城市轨道交通的双线，上海明珠线一期工程及武汉轻轨一期工程则是分别拆除了既有沪杭铁路、京汉铁路，在其通道上修建了高架线用于城市轨道交通。

简介：轨道交通未来线网建设更多的是位于中心城区以外的城郊线路,轨道交通站点的区位也随之发生变化,原有的《城市轨道沿线地区规划设计导则》(以下简称《导则》)等相关规范也应随之进行调整和修订.本文首先对轨道交通站点吸引范围的概念进行了分析,并介绍相关的研究发展.随后,就城市中心区与郊区站点的差异性进行对比,分析已有相关研究、规范以及现状郊区轨道交通站点的具体情况,提出引起站点吸引范围变化的因素.最后,通过实例调查、数据分析提出了适用于不同级别城市郊区轨道交通站点的步行吸引范围参考数值并为未来导则的编制提供一定的参考.

简介：日前，交通运输部与中国农业发展银行联合发布通知，合力推进交通扶贫脱贫攻坚工作。通知提出，要精准运用农发行信贷资金和农发重点基金，发挥信贷产品“组合拳”优势，把政策性信贷资金使用到最需要帮扶的地方，对交通扶贫项目真正起到引导和扶持作用。

简介：通过梳理总结国内轨道交通高架桥的发展历程,对国内多条轨道交通高架线进行对比,从美学、环保、施工和全寿命周期设计几方面对轨道交通高架桥未来的发展方向进行阐述,希望为轨道交通高架桥发展提供有益的借鉴。

简介：阐述城市轨道交通列车运行延误的概念、分类及其特点，总结单线情况下、共线运营条件下以及网络化条件下列车运行延误传播的规律，分析客流对于网络化列车运行延误的重要影响。从运营角度和乘客角度两方面，对列车运行延误调整的优化模型和方法进行分析和比较。最后，提出网络化运营条件下地铁列车运行延误及其调整方法的研究展望。

简介：为进一步落实国家节能减排的基本国策，推广低碳环保技术，上海市公路学会交通与信息专业委员会组织部分专家于2010年7月2日赴浙江慈溪考察照明节能设备。

简介：结合相关工程经验,分析了城市轨道交通综合监控系统车站级功能,提出了优化系统设备配置的一些思路.