简介：适应重载运输新形势,组织工程技术人员立项攻关,解决机车设备设计方面的大问题;针对季节性、惯性故障,组织"技改小组",及时跟进,解决机车运用过程中出现的动态问题;满足工作、生产实际需要,开展群众性"小改小革",解决机车检修、整备作业中遇到的"小而广"问题。开展运输补欠及"压缩设备故障、压缩故障延时"活动以来,湖东机务段科技攻关遍地开花,有效地提高了机车质量,缓解了机车供应紧张、运力相对不足的局面。湖东机务段现有职工3373名,配属机车356台,其中:SS4改型电力机车298台、SS3型电力机车1台、SS1型电力机车26台、内燃机车11台、DJ1型电力机车20台,是山西、陕西、内蒙古西部地区煤炭外运主通道——大秦铁路的唯一牵引运力单位。今年以来,

简介：新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站房及相关工程施工已评审结束,现将评标委员会推荐的中标候选人公示如下：标段名称及中标候选人：标段编号：CGZFSG-1第一中标候选人：中铁建工集团有限公司第二中标候选人：中锬八局集团有限公司

简介：常吉高速公路K162＋800-K163＋000段岩坪滑坡是湖南省常吉高速公路上规模最大的滑坡，是近二十年来湖南公路建设史上规模最大的红砂岩滑坡，也是湖南公路建设史上由推移式滑坡＋牵引式滑坡组合而成的性质最为复杂的岩石滑坡。通过对地质资料的深入研究，利用地面位移监测网等多种手段，深入剖析了滑坡产生的原因及特征；合理选取地质计算参数，利用运动单元法进行稳定性分析，对《公路路基设计规范》（JTCD30—2004）在边坡计算分析方面的不足之处予以补充，对各种处治方案进行了研究探讨，提出了最佳处治方案。

简介：国道105线从化新丰交界至流溪河水库段是目前尚未改建的路段,地形复杂,地质较差,改建难度较大.针对G105线从化段改建工程特殊地形地质情况,提出了部分路段采用新旧线上下行分离的路线方案.简要介绍了路线方案初步设计中的一些经验和体会.

简介：2018年12月4日至12月5日,西藏自治区交通运输厅在拉萨组织召开了国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程施工图评审会。西藏自治区交通运输厅建管处、高管局、公路局、自治区造价站、拉萨市人民政府、日喀则市交通局等单位参加了会议。这标志着该项目的前期工作全部结束,即将全面进入到施工阶段。

简介：2008年1月3日，国务院出台了《国务院关于促进节约集约用地的通知》．通知中指出：“我国人多地少．耕地资源稀缺．当前又正处于工业化、城镇化快速发展时期，建设用地供需矛盾十分突出。”并且明确提出了：“要采取先进节地技术．降低路基高度，提高桥隧比例等措施降低公路、铁路等基础设施工程用地和取弃土用地标准”。

简介：我院铁道工程技术专业，紧密结合自身专业特点，依托合作教育工作站，强化校企深度融合，实施“7周学段制”教学组织，采取“4层次技能递进式”培养，学习学段为工作学段打基础，学习学段与工作学段交替运行，取得了良好效果。

简介：2008年6月21日，由太原铁路局科委组织专家组对太原电务段研制的“机车信号地面发码在线测试装置”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组有关技术报告和观看了测试装置的演示后，经认真讨论研究，认为该项成果达到了路内领先水平，同意通过技术鉴定。

简介：针对(北)京珠(海)高速公路粤境南段甘塘至翁城段出露的不良土铺筑路基技术进行室内初步试验研究，并在现场铺筑了试验路。室内试验及现场测试结果表明，在干燥的施工季节，对天然含水量小于35％的不良土完垒可以采用晾晒法铺筑路基，其压实度及强度能够达到质量要求，文中提出不良土铺筑路基的施工工艺及使用中应注意的几个问题。