简介：文章首先总结了沈阳市城市空间形态与道路网布局的历史演变历程，进而分析了城市空间形态与道路网体系之间存在的问题，据此提出了协调城市空间形态与道路网体系的若干建议，以期支撑城市空间的集聚拓展，实现城市的可持续发展。

简介：摘要：本文探讨城市交通规划与道路工程设计的理念与技术差异化。传统道路工程设计侧重车辆通行效率，忽视多元化交通模式和可持续性。现代交通规划注重综合性、可持续发展，提倡多元化出行方式。新技术如智能交通系统和自动驾驶技术为交通规划带来前景，但也面临挑战。数字化交通基础设施的优势在于实时监控与交通管理，但也需解决安全和投资问题。可持续交通解决方案推广需克服社会习惯和资源投入难题。综合考虑这些因素，城市交通规划应迈向多元化和可持续的方向。

简介：摘要：当今，随着我国公路工程的快速发展，在公路建设领域，道路与桥梁的衔接属于重点内容之一，由于施工方法不合理容易导致衔接部位缺乏稳 定性，以及受车辆荷载的作用而发生不均匀沉降。因此，注重道路与桥梁连接处的设计与施工至关重要。论文以市政工程中道路与桥梁连接施工为例，探 讨道路与桥梁连接处的设计以及施工工艺要点。 关键词：市政工程中；道路与桥梁；连接处设计方案；施工工艺 引言 市政工程是城市化建设非常关键的组成部分，尤其是道路桥梁工程， 出于对人们出行安全的考虑，市政道路桥梁工程有时会发生桥头跳车事故， 威胁行驶过程中的车辆、驾驶人员安全。产生这一类安全隐患，很大一部 分原因是道路与桥梁连接处没有进行合理设计、施工。因此，要想切实保 证市政工程质量、道路桥梁连接处安全，务必做好设计与施工。道路与桥 梁连接处设计应该具备合理性，后续施工则要加强管理与控制，确保市政 工程整体质量，消除道路与桥梁连接处安全隐患，最大限度地降低道路交 通安全事故。下文针对环城北路一机场路工程中道路与桥梁连接处的设计、 施工展开讨论。 1 道路桥梁连接处设计与施工的意义 （1）公路桥梁连接处的设计与施工质量直接关系到车辆的通行安全， 一旦路桥连接处设计、施工出现问题，不仅会影响整个工程的施工周期， 还会给人民行车安全带来严重的影响，甚至出现安全事故。因此，公路桥 梁连接的设计应做到科学合理，施工应严格执行施工规程，以保证公路桥 梁工程整体的可靠性。（2）公路桥梁连接处施工成本较高，因此，应认真 做好连接处的设计、施工工作，在满足工程质量要求、安全保证和基本功 能的前提下，选择最合理的设计方案，加强施工中的管理，以达到企业的 经济效益。 2 道路桥梁连接处的设计与施工问题 2.1 桥头引道的设计方案不合理 考虑到道路的平顺性要求，通常在道路与桥梁连接部位设计过渡段， 但受桥头引道设计不合理的影响，车辆在行驶时可能出现跳车现象，严重 时导致桥头搭板受损断裂，威胁人们的出行安全。此外，为减小道路与桥 梁在硬度指标上的差距，在部分工程的连接部位设计中采取设置搭板的方 法，但搭板设计的尺寸、选用的材料不合理时，均会影响道路与桥梁的正 常连接。随着使用时间的延长，台背处的填土会逐步流失，台背填充密实 度不足，路面有塌陷的可能，此时也将加剧车辆通行的危险性。 2.2 地基处理不到位 部分道路与桥梁工程建设施工的地基为软土地基，有些施工人员对地 基的处理不到位，也是产生质量问题的重要原因。地基作为市政工程的重 要部分，能够为路面结构提供较强的支撑力。因此，连接处的地基需要通 过特殊的处理进行加固。施工人员在施工前缺乏对地基强度的检测，没有 重视连接处的地基施工。在设计施工中，工作人员忽视了连接处的地基强 度检测，没有做好充分的准备工作，难以避免跳车现象的产生。虽然施工 单位针对软土地基的处理研究出几项新技术，但是在实施有关技术时，施 工人员对排水固结、土层置换等技术的应用不合理，导致地基的处理效果 不佳。施工人员在选择地基处理方法时存在一定的随意性，影响最终的连 接处地基处理质量。 2.3 连接处裂纹问题明显 连接处裂纹问题始终是道路桥梁连接处运行期间常见的问题。从问题 成因上来看，裂纹的出现主要受到施工材料、人为操作等因素影响。举例 来说，如果前期设计施工存在落实不到位或者设计不合理的问题，就很容 易对连接处结构质量以及强度造成不良影响，进而引发明显的裂缝问题。 3 道路与桥梁连接处设计工艺 3.1 正确回填 道路与桥梁的连接部位可采用回填的方法予以处理，具体需考虑到回 填材料的选择以及具体回填工艺。材料方面，以砂性土或其他透水性材料 为宜，以便经过回填和压实处理后有足够的密实度；工艺方面，挖除路堤 与台背结合部位的松土，经过开挖后形成台阶状，填筑时严格控制各层的 厚度（通常≤20cm），且尽可能保证各层厚度的均匀性，适配小型夯实机 具进行碾压，提高回填材料的密实度。 3.2 搭板专项设计 搭板是防止道路与桥梁连接处不均匀沉降的有效措施，能够弥补路桥 过渡段的沉降问题。在现实的生活中，即便道路与桥梁连接处的沉降能够 及时被发现，也不代表着能够及时被修补，毕竟修补工作的展开需要消耗 一定的时间和精力、人力和物力。如果路桥过渡段的连接处不及时填充修 补，可能使驾驶员在未知的情况下无法正确把握行驶的速度，从而酿成悲 剧。此外，即便在路桥过渡段的连接处设置搭板，可能还是不能在沉降方 面发挥有效的作用，原因在于对于搭板的设计过于简单或者设计不符合国 家规定的标准。为了使搭板发挥应有的价值，相关工作人员在设置搭板时 要从使用材料、设计标准等多方面进行考虑。作为专业的设计人员，要努 力提高自身的设计能力和设计水平，从而设计出高质量的搭板，有效解决 道路与桥梁连接处的沉降问题。 3.3 台背回填压实 在道路与桥梁连接处施工中，台背回填压实非常重要，压实程度也会 影响工程施工质量，还会引发桥头“跳车”事故。由于台背处路基、桥台 连接位置碾压难度较大，压路机无法按照标准要求碾压，因此该部位为碾 压施工薄弱部位。如不注重控制，将会影响路面压实效果、路面平整度， 还会降低公路使用性能。所以，在压实台背回填土时，必须严格控制每层 松铺厚度，保证厚度小于 20cm，压实度高于 95%。填料最大颗粒直径小于 5cm。因大型压实设备不能应用到台背处，因此要选用小型压实设备，分层 压实台背位置，以达到设备效果。即使应用小型设备，也会出现无法碾压 部位，需要借助人工进行夯实处理。所以，保证回填材料满足设计密实度 要求，以免出现不良沉降。在压实施工中，注重压实度检测操作，以满足 标准要求。 3.4 土工格栅施工 土工格栅能够分散道路与桥梁连接处的压力，改变结构的受力方向， 防止产生沉降变形问题。设计人员需要确保土工格栅设计方案的完整性， 考虑施工对象的受力情况，做好相关的数据分析。土工格栅施工过程中， 需要对地基进行有效的处理，利用填土材料加强地基的稳固性，使其可以 承载道路及车辆的重量。 结语 市政工程道路与桥梁连接处的施工质量直接关乎道路的通行水平。面 对地质、水文等各项复杂的施工条件，需要切实做好道路与桥梁连接处的 设计工作，采取回填、设置搭板、设置过渡段等相关方法，并由专员将具 体的工作落实到位，切实提高道路与桥梁连接处的施工质量，规避下沉、 跳车等问题。 参考文献： [1]叶尔丰，满玲玲.市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究[J].交通 世界，2020，20（Z1）：96-97. [2]刘洋成.关于道路与桥梁连接处设计与施工的研究[J].科技创新导报， 2020，17（1）：31-32. [3]严龙胜.探究道路与桥梁连接处的设计及施工技术要点[J].中国住宅 设施，2019，10（10）：127-128. [4]杜冬华.试论市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].现代物 业（中旬刊），2019，25（10）：89. [5]蒋雪兵.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建材与装饰， 2017，11（37）：236-237. [6]谢进权.市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J].建筑技术开 发，2019，43（12）：166-167.

简介：摘要

简介：摘要：新时期，为进一步加快城市化建设脚步，公路桥梁工程项目规模不断扩大，且涉及大量水中作业内容，如水中高墩立柱施工，施工环境较为恶劣，显著提升了综合作业难度。本文围绕实际工程案例展开深入分析，重点阐述了公路桥梁施工中水中高墩立柱施工关键技术的作用和技术要点，细致化分析了钢筋制作安装等工艺操作要点，希望对相关作业有所帮助，保障工程建设质量。

简介：摘要：近年来，我国对高速公路桥梁施工质量的要求越来越高，为了确保高速公路桥梁的安全运行，在高速公路桥梁施工过程中，施工企业必须加强对施工过程的监控和管理，通过加强技术管理与质量控制，提高高速公路桥梁工程的质量和安全性。因此，高速公路桥梁施工企业必须认识到技术管理与质量控制对高速公路桥梁施工的重要性，并采取有效措施进行技术管理与质量控制，以保证高速公路桥梁工程顺利开展。

简介：摘要：高速公路桥梁高墩施工是桥梁工程建设的重点和难点。翻模施工技术以其效率高、质量好、安全可靠等优势在高墩施工中得到广泛应用。本文对翻模施工技术的特点及优势进行了概述，结合工程实例，重点探讨了翻模施工在高速公路桥梁高墩施工中的应用，包括施工准备、施工工艺流程、质量控制要点及安全管理措施等，以期为类似工程提供有益参考。

简介：摘要：为了解决市政工程中软土地基道路与桥梁连接处施工中的挑战，本文以宁波软土地基为例进行研究。采用综合分析和文献调研方法，对软土地基的特点及施工中可能遇到的问题进行了深入探讨。研究发现，软土地基施工中常见的挑战包括地基沉降、结构变形、地下管线影响和地质灾害风险。针对这些挑战，提出了加固与处理软土地基、预防与控制地基沉降、完善施工管理措施等解决方案。通过对这些技术方案的分析与讨论，为解决市政工程中软土地基道路与桥梁连接处施工难题提供了有益的参考和借鉴。

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简介：摘要：在市政工程中施工质量的管理是最为重要的环节。在当前的施工过程中，存在着许多质量管理问题，因此在市政工程施工过程中，需要加强对于施工管理的重视，通过建立完善的施工质量管理系统，提高市政工程的施工技术以及工程材料的质量，加强设备的管理等措施，加强市政工程在施工中的管理力度，全方位地落实工程的管理工作，从而提升市政工程的施工质量，有效促进建筑行业的发展。随着当前我国建设的不断推进，市政工程在城市建设过程中的地位逐渐凸显，市政工程的施工质量影响着人们的生活质量以及城市的面貌，有效提高市政工程中施工质量，减少市政工程房屋建设中的管理问题，同时提高工程的施工管理效率，加快市政工程建筑行业的稳定发展，需要在市政工程施工过程中加强并落实施工质量的管理工作，推动我国市政工程的发展。

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简介：摘要：交通拥堵严重影响了城市的可持续发展和市民的出行体验，本研究探索了利用智能交通系统技术实现城市快速道路环线车流自适应管控的方法，该方法采用先进的检测、通信和控制技术实时监测车流状况，并根据交通流量和拥堵情况动态调整信号控制策略，该方法可以有效缓解拥堵、提高道路利用率、优化车辆行驶效率，从而减少能耗和排放，该方法为智能交通管理提供了新的解决方案，具有广阔的应用前景。

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简介：将景观视作艺术联结城市的纽带,并从国外城市艺术公园的案例分析出发，探讨了城市艺术公园的内在属性，亦对国内城市艺术公园的发展现状进行了略述，本文旨在对城市艺术公园这一艺术现象做出相关理论梳理。

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简介：从深层意义上讲,建设生态城市是对人类文化本体论的一种回归,也是对人居环境过分强调现代化的一种反叛.广义上的"生态"既包括人与自然的和谐,也包括人与人的和谐.但生态城市论不能泛化,要落到实处.应借鉴新城市主义所倡导的生态主义思想、经济性原则、与自然和谐相处、限制城市边界等理念,继承新城市主义的精髓.