简介:摘要:电子膨胀阀是汽车热管理系统中的重要元件,特别是在热泵空调系统中。其控制原理主要是基于蒸发器出口过热度的调节。通过采集蒸发器出口的温度和压力信号,电子膨胀阀控制器可以获得过热度信号,并据此调节施加在膨胀阀上的电压或电流,进而控制制冷剂的供液量。这种调节方式旨在使系统的过热度尽量达到目标值,从而优化蒸发器的换热性能,并确保系统稳定、节能运行。在实际应用中,通常采用反馈调节策略来控制电子膨胀阀的开度。反馈调节的基本原理是通过实时检测系统参数(如过热度)与设定值之间的偏差,然后调整相应的控制参数(如电子膨胀阀的开度),以减小偏差。这种调节方式能够实时响应系统变化,提高系统的稳定性和响应速度。然而,由于蒸发器管壁与传感器热容的存在,过热度控制可能会存在一定的滞后。为了解决这个问题,可以采用前馈加反馈的复合调节策略。前馈调节基于系统扰动的预测,通过提前调整控制参数来减小滞后影响。反馈调节则是在扰动产生后,通过检测到的偏差来调整控制参数,进一步优化系统的运行状态。总的来说,电子膨胀阀温度控制策略的主要目标是实现蒸发器的高效、可靠运行,同时保证整个系统的稳定性和节能性。通过合理的控制算法和调节策略,可以有效地减小过热度偏差,提高系统的性能和效率。
简介:摘要:随着油田开发后期的到来,套损井越来越多,目前采用的常规套管补贴技术无法满足长井段、高井温的要求,为解决这一问题提出了膨胀管套管补贴技术,该技术是一项加固修复套损井及对层系实施封堵的新技术,能够有效地提高套损井加固修复质量,延长套损井修复使用寿命及提高层系封堵的效果,为钻井在堵漏、修复、防塌等面提供了一种新的方法和手段。本文主要介绍了在埕北35-侧5井上进行套管补贴的应用情况,其主要用于修补套管和进行多分支井、单一井径油井的完井等。应用结果证明,该技术克服了以往套管补贴技术存在的不足,具有施工工艺简单、套管修复后能产生永久性密封且井眼尺寸变化小等特点,具有广阔的推广应用前景。
简介:摘要近年来,我国的经济在飞速的提升,人民的生活水平也在不断的提升。经济的增长,带来的是各个方面的建设。经济要想获得良好的发展,基础的建设是必须的;而各方面的建设是需要一定的经济发展的。可以说,这两者相辅相成,共同促进两者的发展。近些年来,我国的建筑行业发展的较为迅猛,各种建筑行业相关的施工技术也发展应用的较多,其中很多技术走向成熟。当建设成功的建筑或者工程出现问题的时候,需要对工程的建筑进行加固工作。例如怎样提高建筑工程的抗灾害能力,怎样降低对建筑物的损害。保证建筑工程的建筑物的安全的使用,是建筑工程设计人的员面临的重要的问题。微型桩是近年来新兴的一门技术,被广泛的运用在托换之上。另外,微型桩在很多工程尤其特有的优势。本文主要对微型桩加固浅层堆积层膨胀土滑坡机理与应用进行分析探讨。
简介:摘要随着我国改革开放深入,社会主义现代化建设各项民生事业取得了显著的成就。这些成绩离不开以交通土建工程为基础设施项目的投入建设,而交通土建工程项目施工建设过程中由于建设规模和分布区域较大,经常会遇到不良地质膨胀土地基。膨胀土地基问题一直困扰着交通土建工程项目的施工建设,也是整个世界性的难题,是现阶段交通工程项目建设领域重点的研究课题,而广西又是我国膨胀土分布较广的区域之一,崇左却是广西膨胀土典型的代表区域。笔者认真分析了国内外众多学者对膨胀土研究的基础上,结合了自身多年的工作经验,对交通土建工程施工中膨胀土地基处理问题进行简要的分析总结,提出了相关的有效性措施,希望能够为今后膨胀土地基处理的研究提供参考借鉴。