简介：摘要本文结合某断层富水带隧道工程实例，探讨了类似富水隧道衬砌设计的关键问题，得出一些有益的结论和设计思路，可以为相关的项目提供参考和借鉴。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，越来越多的工程向西部地区迁移，而西部地区复杂的地质构造条件势必会使得工程在修建时面临各种问题，比如煤层瓦斯突出、采空区、岩溶空腔、岩爆、大断层破碎带、软岩大变形等。本文以我国第一条全区段瓦斯隧道宝鼎2号隧道为例，介绍了全区段瓦斯隧道施工爆破时所需要注意的问题，可以为工程人员提供相应参考和借鉴。

简介：摘要： 兰州地铁 1 号线一期线路全长 25.9 千米，设东岗车辆段、陈官营停车场各一座，停车场接触网采用柔性接触网安装，正线皆为地下线，地下段接触网采用刚性接触网安装。地下段隧道为盾构隧道，因其特殊的施工环境安装时出现许多冲突，经过反复测量研究，最终采用预埋滑槽技术及低净空安装技术来满足现场安装需要。

简介：摘要当前随着社会的进步，我国公共交通事业也得到了空前的发展。目前来看，铁路仍然是人们远途出行最为普遍的方式，随意铁路的建设规模也在不断扩大，而铁路自身的调度和列车的运行工作也出现了一程度的变化。而铁路运行应该保证安全、高效，这样才能适应于社会发展的需要。当前来看，我国对于普速区段进行的调度优化工作已经在一定程度上取得了进展，但是目前仍然存在有待完善之处，本文针对普速铁路调度集中区段提出了合理的优化策略，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

简介：摘要：铁路接触网作为电力机车运行的保障设备，在电气化铁路体系当中占据着重要的位置。加强接触网故障分析与预防，将有效降低铁路接触网故障率，为提升电气化铁路运输工作质量及效率提供可靠能源支撑。因为接触网处于露天环境下工作且具有无备用无替代的特点，随着技术的提高，列车运输量不断增加，原始的接触网结构已经不适应时代的发展，更加容易出现各种类型的故障。因此，在施工和维修中应该提前预判其潜在的技术问题并做好相应的优化措施，保证弓网关系在安全、稳定的状态下进行，保障铁路运行及其牵引供电系统的安全。

简介：摘要现有依赖主站的集中式小电流接地故障定位方法参与环节多，不同厂家的产品之间不易配合。小电流接地故障为电网运行过程中的常见故障，快速定位故障区段，可有效提高故障解决效率。通过分析小电流接地故障的特征及故障区段定位流程，对定位方法进行探讨。

简介：摘要留设煤柱一直是煤矿传统的护巷方法，传统的留煤柱护巷方法是在上区段运输平巷和下区段回风平巷之间留设一定宽度的煤柱，使下区段平巷避开固定支撑压力峰值区。而留设煤柱宽度的大小对巷道影响是非常大的，如果留设煤柱过大，巷道的稳定性增强，但煤柱留设所带来的煤炭损失相当大。所以在留设煤柱时应该在保证巷道稳定性同时，使煤柱宽度尽可能小，所以区段支撑煤柱尺寸的合理留设，对矿井安全和煤炭资源的回收有着重要的意义。本文针对矿山压力理论分析和经验公式计算等多方面综合分析，确定煤柱的合理尺寸，最后对计算结果进行综合分析并与理论研究相结合，提出了合理的区段煤柱宽度，在保证安全生产的前提下提高采区煤炭资源回收率。

简介：摘要山东临沂市政府为治理市区附近的沂河淤堵、污染等问题，以改善城区环境，修复生态湿地，1997年以来，投入大量人力物力对沂河市区段进行全面治理，关停上游污染企业，修复沿河动植物生态系统。同时，为方便市民亲水，相继建成了一批大型橡胶坝，如小埠东、角沂、桃园、柳杭、葛庄等，以拦蓄河道径流，营造市区滨湖景观带，从而改善市区环境，回灌地下水。但沂河是一条季节性较强的山洪河道，橡胶坝群对于雨季河道行洪有一定的阻碍作用，如何科学合理的运行橡胶坝群，确保对洪水的影响减少到最低程度，又能发挥橡胶坝群巨大社会效益，是管理部门需要认真研究的问题，笔者根据多年橡胶坝运行管理经验，就安全问题做如下粗浅分析。

简介：摘要水库浸没是水库蓄水后的主要工程地质问题，给当地农作物及建筑物带来了危害，本文以山区闸坝工程为实例说明了浸没的初判、复判计算预测过程，并探讨了处理措施。

简介：摘要近年来，城市轨道交通得到了快速的推广和发展，但在刚性接触网安装过程中出现了隧道区超低净空问题，为保证接触网安装质量和电客车安全运行，需对出现低净空的区段进行综合处理措施。本文以郑州市轨道交通2号线一期工程供电系统工程为例，探讨接触网超低净空问题的处理措施。

简介：摘要：钢弹簧浮置板轨道结构是轨道交通工程中一种新型的特殊减振轨道结构形式，经过钢弹簧浮置板道床的隔离，列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构，对下部结构和周围环境起到很好的保护作用。但是在实际运行中发现，在钢弹簧浮置板道床区段安装的接触轨支架金属底座存在化学锚栓断裂的情况，本文从现场实际情况出发，分析化学锚栓断裂主要原因，并针对此问题提出后期施工的解决对策。

简介：摘要：针对电气化铁路区段弓网故障频发，造成供电站跳闸、列车被迫停运的情况，对弓网故障产生的原因进行了探讨和分析，提出了预防或减少弓网故障对列车运行影响的预防措施。

简介：摘要： 矿区铁路装卸车线路由于道床污染、钢轨锈蚀等因素造成轨道区段红光带、分路不良等异常状况影响行车组织效率和危及行车安全的重大隐患。针对轨道区段异常，采用计轴系统对其整治，形成矿区铁路装卸车线路轨道区段异常整治关键技术，提高了行车效率，消除了安全隐患。

简介：摘要：在电气化铁路运营情况中，牵引供电系统是其中的关键所在，在牵引供电系统中，最核心的组成部分就是接触网系统，因此要确保其接触网能够得到有效控制，在施工干预等方面有所加强，进而为其安全稳定的运行提供必要的条件。然而在地铁高架区的柔性接触网施工建设过程中是在露天运行的，不可避免受到各类因素，例如，自然因素和自身基础质量等因素的影响，使其出现不同程度的故障或者问题。因此要加大运维管理力度，在施工预介入方面进行有效加强，这样才能确保其运行的安全性和可靠性。基于此，本文重点探讨地铁高架区柔性接触网的相关影响因素以及施工预介入和运营维护重点等相关内容。

简介：

简介：黑河实施统一调水以来,调度年年径流量呈增加趋势,年均增加近0.44×108m3,黑河实施水量调度以丰水年为主。在调度过程中,下站依上站水量沿程变化规律分别为：莺落峡—正义峡区段为y=0.86x-4.90;正义峡—哨马营区段为y=0.76x-1.30;哨马营—狼心山区段为y=0.98x-1.04。莺落峡—正义峡区段年均耗水量7.57×108m3,年均耗水率为40.97%,河道输水损失率为33.94%。正义峡—哨马营区段年均耗水量3.94×108m3,年均耗水率为35.74%,河道输水损失率为26.65%。哨马营—狼心山区段年均耗水量1.67×108m3,年均耗水率为17.39%。

简介：部编义务教育语文教材的统一使用,使小学、初中起始年级的教材教学研究成为热点。然而,仍沿用原教材的年级成了被冷落的地带,特别是跨越区段的新旧教材之间的有效衔接,未能得到足够重视。在分析该现象存在的原因之后,笔者从自身教学实践出发,通过对新课标的细致研读、教材的系统研究、学情的深入分析,积极采取＂G5一体化＂超前对接行动,实施跨区段的＂无线通＂教学,努力实现第三、四学段语文新旧教材教学的无缝对接。